E39 5er - E39 525I Mpak

[ЕвгенийВ525ХХ]

Из Японии. Сделана в германии на экспорт в Японию. Кузов оцинкован, нет ни капли ржи + более качественная сборка на экспорт.
Тех. часть: Двигатель в ОТС. Сделано большое ТО в 09. 2014 на пробеге 205000 (замена колец, вкладышей, мск, роликов, натяжителей, прокладок и тд. ) АКПП в ОТС, работает четко во всех режимах. По ходовой все отлично, в мае 2015 установлены новые стойки (Boge turbo + пружины Eibach sportline) занижение от стока 50/30 мм, рулится как утюг и не слишком жестко даже на 18- х колесах. Тормоза новые вкруг Zimmerman перфорированные + колодки ATE ceramic. Обслужен генератор полностью с заменой всего что требовалось. Колеса 18- е 235/40 и 265/35 пер/зад соответственно 1 сезон. По тех части не работает только 1 пассажирский передний подстаканник)))
По кузову: Полный заводской M пакет (аэродинамический комплект бамперов, подвеска, выхлоп, салон спорт Recaro кожа, электро, черный потолок, shadow line) Кузов нужно полернуть, т. к. потускнел, относительно дверных проемов, есть сколы на капоте и переднем бампере, не критично, чисто рабочие от времени.
Новый лобовик (менял, т. к. был треснут и затерт)
P. S За машину не стыдно. Не избавляюсь, торга нет. С предложениями за 400- 500 просьба не писать и не комментировать, а ехать и смело брать за эти деньги рыночный авто.
Комплект зимних колес. Радиус 16 Miсhelin шип
600 рубликов. Обмен на более мощного баварца
VIN : GY26482

[carlsson910]

Сообщение от ЕвгенийВ525ХХ Из Японии.

это хорошо

Сообщение от ЕвгенийВ525ХХ Кузов оцинкован

это не так

Сообщение от ЕвгенийВ525ХХ более качественная сборка на экспорт

это совсем не так

Сообщение от ЕвгенийВ525ХХ 600 рубликов

удачи в продаже

Добавлено через 50 секунд
кстати, первый раз вижу японку с кожаным салоном - надо по ВИНу посмотреть реально ли такой салон идет?

[Толкач]

что то это напоминает

[ЕвгенийВ525ХХ]

Возможно не так)) Споирить не буду, обоснуй. Слухи разные, но на экспорт даже в России "калину" лучше собирают, чем для внутреннего рынка. Как тогда объяснить состояние кузова по отношению к немецким авто? это даже касается мерседесов (у товарища С-класс 202 кузов в идеале, когда остальные мерсы в России уже давно сгнили)

Добавлено через 44 секунды
VIN : GY26482

Добавлено через 57 секунд
точно, было такое недавно))) наш клуб пополняется)))

[Glevin2010]

Жалко не полных м пакет. Удачной продажи.

[BMWpark61]

В глаза бросаются , на мой взгляд, диски и косяк на коже пассажирского сиденья.
Данное авто для покупки не рассматриваю (да, не по карману), но за 600 можно было б и сделать что-то с сидухой и уж точно, с подстаканником.
Не в обиду автору.

[ЕвгенийВ525ХХ]

Сорри. Немного неразобрался с форумом)))

Добавлено через 5 минут
С продажей не парюсь и более чем уверен что за 600 она оооочень долго будет продаваться. Поэтому я буду ее эксплуатировать и доводить до "вчера с завода". В течении ближайшего времени будут поменяны полностью кож. обшива на оригинал + покрашены бампера от сколов и полировка кузова.

[carlsson910]

Сообщение от ЕвгенийВ525ХХ Возможно не так)) Споирить не буду, обоснуй.

так это ты делаешь заявление - ты и обосновывай что там лучше собрано и где оцинковано.

Сообщение от ЕвгенийВ525ХХ на экспорт даже в России "калину" лучше собирают, чем для внутреннего рынка.

"калины" никогда не шли на экспорт. шли только на рынок РФ

Сообщение от ЕвгенийВ525ХХ Как тогда объяснить состояние кузова по отношению к немецким авто?

меньшими пробегами Японок. у меня была е46 из японии с пробегом 50 тысяч км

Сообщение от ЕвгенийВ525ХХ у товарища С-класс 202 кузов в идеале

С-класс никогда не цинковался, там выполнялось фосфотирование кузова. И для рынка Японии ничем не отличалось

[ЕвгенийВ525ХХ]

Ненадо придираться к словам.
Не "калины", так "десятки" "шестерки" или "нивы"
Насчет оцинковки или фосфотирование, незнаю что там с ними делают, факт есть факт, машины не гниют и без разницы чем их там опрыскивали.
А на счет собрано, ездил или видел экспортную "шестерку"?? и нашу сравни

[carlsson910]

Сообщение от ЕвгенийВ525ХХ Ненадо придираться к словам. Не "калины", так "десятки" "шестерки" или "нивы" Насчет оцинковки или фосфотирование, незнаю что там с ними делают, факт есть факт, машины не гниют и без разницы чем их там опрыскивали. А на счет собрано, ездил или видел экспортную "шестерку"?? и нашу сравни

Аналогия с десятками и шестерками - это просто 5 баллов

Еще раз: БМВ для рынка Японии ничем не отличаются в плане сборки и обработки кузова.

Про Жигули не в курсе.