|
Результаты опроса: Как лучше продавать машину?
|
|
1. Снять с нее все приятные мелочи и продать подешевле, а мелочевку распродать отдельно.
|
   
|
75 |
44.91% |
|
2. Все оставить и продавать дорого.
|
  
|
92 |
55.09% |
10.02.2011, 14:00
|
#131
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
528--->530 99 г.в.
Всем привет.
Купил в 2007 году радость мою ненаглядную. Спиногрызку капризную.
Последний раз редактировалось Corrosia; 14.08.2012 в 23:12.
|
|
|
|
|
21.02.2011, 22:39
|
#132
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528 99 г.в.
А еще диаметр дросселя не зальешь  )))))
Да нет. Не заметна. Я слишком редко на ней езжу, что бы что-то заметить. Вал поставил и неделю не подходил к авто. Даже пробный выезд не сделал. Скучно все это. Делаю скорее для галочки... по привычке.
Вот из 523 сделать 528 - это заметно. Еще как.
Особенно, если оставить прошивку под 523.
Последний раз редактировалось Corrosia; 21.02.2011 в 22:41.
|
|
|
|
|
23.02.2011, 22:10
|
#133
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528 99 г.в.
Все нормально. Поездил сегодня по сухому асфальту на ней. Поездил минут 40, что б адаптации набрала.
Теперь могу сказать с уверенностью, что 528TU 3.0 с распредвалом от 3.0 и катализаторами от 3.0 опережает простую 528 со строкером 3.0. Разница заметна. Не знаю что там прибавилось - момент или мощность, но похоже момент на низах. Хотя и верх тоже веселее.... Хрен его знает.
Разница по части тормозов тоже заметна: чистые диски и колодки от 540 эффективнее, чем просоленные штатные тормоза 528.
Заметил это, когда выехал из гаража и стал неспеша тормозить перед светофором. Ощущение, как после установки новых колодок, когда они еще не притерлись - педаль жмешь, как обычно, а тормозит слабо.
Через минуту привыкаешь, но первые нажатия на тормоз как раз дают почувствовать разницу.
Соль отрицательно влияет на колодки. Летом такой большой разницы между тормозами нет.
Последний раз редактировалось Corrosia; 23.02.2011 в 22:14.
|
|
|
|
|
23.02.2011, 23:20
|
#134
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: 528 99 г.в.
Хорошо отписал))) А ты другие свои машины показать народу не хочешь?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
24.02.2011, 00:15
|
#135
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528 99 г.в.
Что там показывать-то? ОБычные е39, кожа, рожа, телек в одной. Во второй майфун с рожей-кожей.
Все как у всех
Добавлено через 30 минут
Вот в этом объявлении изложил, что ищу. А вдруг кто-нибудь прочтет? 
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Бильштайны б/у на другие протезы.
Последний раз редактировалось Corrosia; 23.02.2011 в 23:52.
|
|
|
|
|
24.02.2011, 00:18
|
#136
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: 528 99 г.в.
с редуктором нет желания поэкспериментировать? кстати у тебя какой? поставить от 528 американки (правда хрен найдешь походу) 4.1
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
24.02.2011, 00:27
|
#137
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528 99 г.в.
с шлицами там все хорошо будет? а фланец? Гайки м6?
|
|
|
|
|
24.02.2011, 00:33
|
#138
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: 528 99 г.в.
с какими шлицами? тыж привода и кардан открутишь, они ж на шестигранниках (если память не изменяет) не думаю что кроме передаточного числа в креплениях самого редуктора что-то отличается. можно в етк заглянуть и взятьодно и тоже авто для разных рынков
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
24.02.2011, 01:03
|
#139
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528 99 г.в.
диаметр фланца переднего у редуктора быват разным. Соответственно, диаметр ШРУСа кардана тоже разный. И другой ШРУС ты не поставишь на старый кардан - 24 шлица против 30 что ль... как-то так.
Возможно и с приводами аналогичная карусель.
|
|
|
|
|
24.02.2011, 19:34
|
#140
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: 528 99 г.в.
мне кажется что это зависит от мотора R6 или V8 а на американце 528 самый короткий редуктор - 4.1
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
24.02.2011, 21:22
|
#141
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528 99 г.в.
Это зависит от года выпуска. См ЕТК
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Линейный вид
