lada vesta- есть чем гордиться

[GUN]

Кстати, киа говно

[moroz-78]

Это мы уже слышали

[Gumball]

Сообщение от GUN Кстати, киа говно

Причем такое что летом вонищща от завода где все это делается, чувствуется еще до того как сам завод попал в поле зрения)))

Правда там еще ниссан рядом, так что я не знаю, что из них больше воняет))

Если серьезно, то далеко не все сотрудники этих заводов готовы ездить на своей же продукции, даже несмотря на доп.скидки как сотрудникам, даже несмотря на анальную кару, даже несмотря на сокращение. Мне кажется, это не с проста.

И по поводу прокуканных сидений, в новой тачке до первого хозяина пересидит жоп 30 точно, сначала на заводе, затем на таможне, затем в салоне-продавце. Поэтому кому это было важно может больше не питать особых иллюзий на этот счет.

Кстати, знали бы вы как эти жопы бережно и заботливо перемещают эти автомобили во время всей цепочки по попаданию машины с завода на "прилавок". Настолько бережно, что некоторые даже в автовоз заехать не могут с первого раза, ну как кержаков мячом в ворота. ))

[bumeranque]

Gumball, не взяли сборщиком - так и скажи)))

[Толкач]

Сообщение от GUN Кстати, киа говно

да вот нихрена. купили рио новую в 2010, за всё время поменяли стойки стабилизатора и задние аморты (летом постоянно перегружена+"шикарные" рязанские дороги, на которых скорость любят не снижать). остальное по регламенту (масло, ремни). и то, это всё копейки по стоимости.

Gumball, ну вот знакомый на работе собирал рено дастер. говорит гавно. но самое интересное, что и он как работник говно. и там таких полные цехи

Сообщение от Gumball Кстати, знали бы вы как эти жопы бережно и заботливо перемещают эти автомобили во время всей цепочки по попаданию машины с завода на "прилавок"

это реально жесть. двое однокурсников работают в салонах бмв. у кого то зеркала сносило, где то бампера треснули, а бывает что специально машину добивают, для получение страховки

[squat]

Сообщение от Sappy ага,там же дебилы сидят

Сообщение от Dmitry Менять масло чаще, чем раз в 12-15 тысяч - это

Чтобы что то конкретное сказать, надо взять используемое масло, провести анализ до и после эксплуатации и потом делать выводы.
Да и к тому же если использование машины предполагает только в гарантийный период, то смысла менять раньше точно нет.

[Dmitry]

Сообщение от squat Чтобы что то конкретное сказать, надо взять используемое масло, провести анализ до и после эксплуатации и потом делать выводы.

Чтобы делать выводы нужно еще хорошо знать какой параметр масла как и на что влияет, и как они между собой связаны. Либо надо контрольную разборку мотора проводить и оценивать, естественно не на глаз, износ деталей.

А все остальное, включая "гениальные" рассуждения пользователей оил-клаба, не более чем гадание на кофейной гуще. Ну изменилась, допустим, щелочное число, и чё? Кто-то может сказать как это отразится на конкретном моторе в заданном режиме?

[squat]

Сообщение от Dmitry допустим, щелочное число, и чё?

И ничо)
Конечно можно сказать, можно самому проанализировать, если разбираешься в этой теме, если не разбираешься - привет спец лаборатории и профильные институты.
Но это для совсем замороченных.
Если идти простым путем то у всех показателей есть интервал работы.
По нему и делать выводы.

[Gilgo]

Сообщение от Gumball Причем такое что летом вонищща от завода где все это делается, чувствуется еще до того как сам завод попал в поле зрения)))

ни че не понял..а ты в Корее живешь? Или в Калининграде?

[GUN]

Я и не думал, что мой вброс такой резонанс вызовет.