Продам 528

[///Antoha///]

Общая информация по автомобилю
Параметр Значение
VIN номер WBADD61020BR44732
Код типа авто DD61
Модель 528I (EUR)
Серия (Е/F) E39
Серия 5
Тип кузова Седан
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 4
Тип двигателя M52
Объем двигателя 2.80
Мощность (кВт) 142
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия KASCHMIRBEIGE METALLIC (301)
Название и код обивки салона SOFTLEDER/BEIGE E36 SANDBEIGE E38 (N9SN)
Дата произ-ва 1998-03-31

Комплектация автомобиля
Код опции Описание опции
S199A Отсутствие катализатора
S260A Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S280A Л/с диск BMW дизайн со спицами
S302A Система сигнализации
S320A Отсутствует обозначение модели
S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S411A Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S415A Солнцезащитная штора Зд
S416A Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S441A Комплект для курящих
S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S459A Мех.рег.полож.сид.Пд с э/приводом и пам
S473A Подлокотник Пд
S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S540A система поддержания заданной скорости
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S670A Радиоприемник BMW Professional RDS
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S677A Система HiFi Professional с DSP
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S815A Комплект для плохих дорог
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S853A Надпись для панели приборов, англ.
S863A Список дилеров Европа
S880A Руководство по эксплуатации английск.
S925A Защитный пакет для пересылки

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Я 2й хозяин,машина в отличном состоянии, мотор масло не употребляет, всю жизнь на Mobil 5w-50, кастрола никогда не было, в остальном нареканий также нет. Полный комплект ключей (4шт.) и документов. Рестайл из машины не делал и не собирался, все в оригинале как и положено заводом. На автору пока нет, тк хочу чтобы машина попала в хорошие руки. Подробнее о машине можно почитать здесь [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Цена 380 000 р. т. 89263586489

[///Antoha///]

Диагностика была проведена в дц "Кейсил", кто знает тот поймет...а так если что, туда если новый авто пригнать то найдутся косяки... По существу как есть - 80% данного фантика была неактуальна, например рычаги при просьбе обосновать их замену оказались нормальными, рулевая рейка имеет "неслышимый стук который есть у всех" при этом она сухая, масло чистое и никуда не уходит. Из косяков только люфтящая тяга, треснутая обмотка левого заднего тормозного шланга, и задние косточки - цена вопроса 5 т.р.. Дверная обшивка также цела шторка выдвигается но задвигается с с тудом (та что на форточке, единицы машин где они вообще есть), по кузову - 2 пузырика на крыле и один на пороге с пассажирской стороны, ржи при этом нет - хотел сделать перед зимой, но вынужден продать авто. Музыка - штатная hi-fi аудиосистема с усилителем и с DSP, также единицы таких авто. С рулем также все в порядке. И вам удачи в поисках лада-калины за 300....а клевета это совсем не хорошо.

[fantom]

и что больше всего бесит в таких продавашках, что они реально считают все эти косяки далеко не критичными и не готовы скидывать цену на стоимость ремонта, а предпочитают далле ждать "лоха" а то что ты потратил время, предварительно спросив всё и получив положительные ответы и приехал и увидел труп вместо авто - это им пофиг!
сплошное наеб**лово причем на профильном ресурсе!

[///Antoha///]

Сообщение от fantom и что больше всего бесит в таких продавашках, что они реально считают все эти косяки далеко не критичными и не готовы скидывать цену на стоимость ремонта, а предпочитают далле ждать "лоха" а то что ты потратил время, предварительно спросив всё и получив положительные ответы и приехал и увидел труп вместо авто - это им пофиг! сплошное наеб**лово причем на профильном ресурсе!

Ты за базаром следи... Это я потратил время на то что люди хотели увидеть новую машину 98 года и за дешево, критичного ничего нет, никаких обманов нет.

[Nickyy2]

я правда тут должен сказать на собственном примере, что писать честно о всех косяках - тоже нифига не метод, ибо обосрут, оборжут, покровительственно скажут "за 200 возьму". При этом по форуму машину ищет куча дурачков, которые все это слушают, а потом такие вопросы задают, что стыдно становится, потом покупают говно, первые два месяца доказвыают, что купили идеал, потом год ремонтируются. Но кому какое дело? Машину продал, а стыд глаза не выест.
Так что в общем, честно писать о косяках на форуме - подрубить самому себе продажи, съесть кучу говна забесплатно... а смысла никакого. Я к сожалению, так не могу, машины продаю честно. Но из-за этого имею лишнего гемора кучу просто.

[Nickyy2]

И кстати допишу, что ничего страшного не увидел. Кейсил всем пишет одно и тоже на "авось прокатит", они помоему даже машину не смотрят. Особенно п.4 впечатляет. Они и юнит его очень любят. мне тоже написали, что рычаг под замену, а там болт выкрутился. Вкрутили обратно в другом месте и два года я еще поездил. В любом случае, даже при этих условиях в листе ничего страшного.

Про двигатель и краску ничего не скажу, ибо не видел.

[Cherto95]

Сообщение от ///Antoha/// Диагностика была проведена в дц "Кейсил"

Сообщение от Alexvvv ///Antoha///, ты же сам нас туда превез в "Кейсил")))))

??? если кейсил г... зачем туда ехать?

[Cherto95]

Сообщение от ///Antoha/// шторка выдвигается но задвигается с с тудом (та что на форточке, единицы машин где они вообще есть)

Сообщение от ///Antoha/// Музыка - штатная hi-fi аудиосистема с усилителем и с DSP, также единицы таких авто. С рулем также все в порядке

такая только у тебя и майкса джексона получается???

[Cherto95]

Сообщение от ///Antoha/// по кузову - 2 пузырика на крыле и один на пороге с пассажирской стороны

а под пузырьками что мы увидим если их проткнуть?

[///Antoha///]

Сообщение от Alexvvv ///Antoha///, ты же сам нас туда превез в "Кейсил"))))) факт есть факт, я сам автомеханик со стажем 13 лет и уж поверь через мои руки прошло не мало машин в том числе и бмв. все что пристрелено по машине на 80 правда! а насчет времени еще не известно у кого оно дороже))))) p.s. в моем понимание е39 дорестайл за 380к должна быть как минимум в хорошем состоянии, но не как не то что ты продаешь!

Дружище, не смеши...тебе всего то чуть больше 20!))) Я тоже не дурачок, сам юзал 3 бмв, до этого в семье было 2. Эту машину не сравнить с тем что продают сейчас на автору за эти деньги, ибо там укатыши и ушатыши страшные..видимо все таки ты не смотрел что продают.

Итак...по лкп пару пузырьков,пара потеков лака - красили не на заводе но очень хорошо, остальное все в норме. Никакие гидрики не стучат, ошибок по двигателю нет. На днях поменяю тягу, тормозной шланг, задние косточки и торга не будет совсем, либо скину сумму на эти запчасти.

[Cherto95]

покупая машину 98 года за 380 т.р. я в первую очередь буду смотреть на ее техническую часть, а не то что у тебя шторки есть и дсп, в разделе запчастей этого добра валом щас продается.
продавая авто 98 года за 380 т.р. ты сам написал что тачка в идеале, никаких нареканий нет, так теперь будь готов к критике!