На не проверенном моторе я бы поменял задний сальник и прокладку поддона, все остальное не проблема и потом махнуть-зато если он окажется не айс, будет не так мучительно больно
Внутря точно лезть не нужно, ты вроде как покупаешь нормальный мотор, а не капиталишь его