KARPezz, Так убер голова и за 4 косаря? Всё ясно. Накашими - это из серии раньше трава была зеленее. Просто распиареная хрень.
Проц на саб и фронт...это сильно. Ты хоть знаешь возможности, потенциал, функции проца, как компонента автозвука. Проц за 30 тыр - это бюджетный hi-end. То что у тебя сейчас стоит - не торт. Ну если ты любитель негритянской овсянки, то сказать нечего, отличные компоненты. Долбит нормально, дОвление круть. И проц сделает сцену
Я смотрю Вы такой профессионал))))) Ну вообще-то аудифильская система как раз и состоит из фронта+ саб... или вы когда в театре сидите, сзади вас несколько музыкантов поигрывает?
Вы хоть раз слышали систему с процем что делаете такие заявления?
Dim320, Хм...эстафета передана.
Фронт+саб, называется сабовым звеном. Самая попсовая связка, для больших любителей выводить свою музыку "погулять". Расчёт такой, 60-70% бюджета это саб, остальное это фрон, инсталяция и пр. После этого, бубнила включается на полную катушку, достаётся мобила и всё это дело снимается на камеру (как трясутся стёкла, крыша, хрень на зеркале заднего вида). Вот собстна и вся аудиофильская система. Это в неокрепших головах большинства аудиофилах. Но на самомо деле... Такая связка допустима в, ну допустим в купе машинах типа ММС эклипс, ниссан сильвия, SLK, 1М. Там впринципе других систем не построить. И проц в такой системе отсутствует или достаточно штатного в ГУ. И такие системы (при умном подходе) очень классно играют, ну это на слышать. В российских реалиях это звучит примерно так - бам-бам-бам-бух-бух-быц.
Зря про театр сказали, явно Вы там ниразу не были, в живую. Тем более сравнивать самую простую связку фронт+саб с театром...это даааааааа.
В такой машине как е39 (вобще Е-класс) гораздо более разумной видится система фронт+тыл+саб (как вариант можно в задние двери поставить компонентки, в полку 2 пассивных сабика 20см, но народ так не рекомендует). Возможность, место есть. Тем более пространства много в салоне и его надо заполнять чем-то (музыкой в частности). Здесь уже можно думать над процом, т.к. компонентов уже достаточно, нужно их согласовать м/у собой.
Продолжу развивать тему. В F-класс и всякие SUV обычно пихают столько динамиков...мама не горюй. Тут проц ну просто необходим.
Кстати, чуть не забыл. Такого понятия как аудиофильская система - не существует, есть аудиофильские компоненты. Ну как-то так.
Цитата:
Сообщение от Dim320
Вы хоть раз слышали систему с процем что делаете такие заявления?
Допустим никогда не слышал. Вы хотите меня просветить в этом вопросе?
Последний раз редактировалось Ultimes; 05.03.2012 в 17:43.
Такая связка допустима в, ну допустим в купе машинах типа ММС эклипс, ниссан сильвия, SLK, 1М. Там впринципе других систем не построить
ААА, Я не могу))))) Все системы соревновательного уровня построены по схеме фронт+саб.
Цитата:
Сообщение от Ultimes
более разумной видится система фронт+тыл+саб (как вариант можно в задние двери поставить компонентки, в полку 2 пассивных сабика 20см, но народ так не рекомендует). Возможность, место есть. Тем более пространства много в салоне и его надо заполнять чем-то (музыкой в частности)
Не, ну это уже ни в какие ворота не лезет. Пространство в салоне звуком - АХАХА!! А мы тут на соседнем форуме за сцену боремся, при помощи процессора кстати (очевидно вы о таком не знаете), а тут просто заполнить пространство)))
ААА, Я не могу))))) Все системы соревновательного уровня построены по схеме фронт+саб.
Спасибо, тоже повеселился. Сразу чувствуется хватка профессионала, твёрдые утверждения, непоколебимость веры
Хотя стоит вспомнить несколько чемпионов с данной компановкой, но это все были маленькие машинки, а не Е-класс который тут привалирует.
Цитата:
Сообщение от KiReall
(очевидно вы о таком не знаете)
Ага, вобще ничего. Не зря же попросил просветить меня о данной шайтан-коробке
Кстати, "сабовое звено" - это не официально название в нашей российской действительности. Народ всё извратит.
Спасибо, тоже повеселился. Сразу чувствуется хватка профессионала, твёрдые утверждения, непоколебимость веры
Хотя стоит вспомнить несколько чемпионов с данной компановкой, но это все были маленькие машинки, а не Е-класс который тут привалирует.
Ага DLS-овский S-Max несомненно компактная машина)))
А уж сколько фордов фокусов (у которых салон как раз как на е39). А впрочем даже спорить неохота, в прошлом году на еврофинале и грандчероки был, в этом и инфинити 56 от нашей страны
Последний раз редактировалось KiReall; 05.03.2012 в 19:39.
Dim320, Хм...эстафета передана.
Фронт+саб, называется сабовым звеном. Самая попсовая связка, для больших любителей выводить свою музыку "погулять". Расчёт такой, 60-70% бюджета это саб, остальное это фрон, инсталяция и пр. После этого, бубнила включается на полную катушку, достаётся мобила и всё это дело снимается на камеру (как трясутся стёкла, крыша, хрень на зеркале заднего вида). Вот собстна и вся аудиофильская система. Это в неокрепших головах большинства аудиофилах. Но на самомо деле... Такая связка допустима в, ну допустим в купе машинах типа ММС эклипс, ниссан сильвия, SLK, 1М. Там впринципе других систем не построить. И проц в такой системе отсутствует или достаточно штатного в ГУ. И такие системы (при умном подходе) очень классно играют, ну это на слышать. В российских реалиях это звучит примерно так - бам-бам-бам-бух-бух-быц.
Зря про театр сказали, явно Вы там ниразу не были, в живую. Тем более сравнивать самую простую связку фронт+саб с театром...это даааааааа.
В такой машине как е39 (вобще Е-класс) гораздо более разумной видится система фронт+тыл+саб (как вариант можно в задние двери поставить компонентки, в полку 2 пассивных сабика 20см, но народ так не рекомендует). Возможность, место есть. Тем более пространства много в салоне и его надо заполнять чем-то (музыкой в частности). Здесь уже можно думать над процом, т.к. компонентов уже достаточно, нужно их согласовать м/у собой.
Продолжу развивать тему. В F-класс и всякие SUV обычно пихают столько динамиков...мама не горюй. Тут проц ну просто необходим.
Кстати, чуть не забыл. Такого понятия как аудиофильская система - не существует, есть аудиофильские компоненты. Ну как-то так.
Допустим никогда не слышал. Вы хотите меня просветить в этом вопросе?
Уважаемый, иногда лучше молчать чем писать и уж тем более советовать другим глупости Театр вам был приведён для судя по всему незнакомого для вас понятия сцена в автомобиле Я так понимаю, что вы прочитали целый один номер Автозвук, раздел сделай сам)))))
Если честно я вас могу просветить по поводу процессорной системы, т.к. у меня довольно богатый опыт в процессорных системах... самая первая магнитола это алпайн 9833, дальше 701 проц, а уж сколько у меня было акустики про названия кот. я думаю вы и не слышали)))))
Но так как я с автозвуком можно сказать завязал))) себе оставил один комплект П90 с процем+ стег К2.02+ ДЛС нобелиум 8.2+ JL1000+JL12W7.
Советую вам не давать здесь советов основанных на 1 выпуске АЗ , а пойти на форумблюзмобиля и немного почитать, что и как.
П.С. могу вам выслать все номера АЗ, CAR&MUSIC с 1998 года.
Последний раз редактировалось Dim320; 05.03.2012 в 19:42.
самая первая магнитола это алпайн 9833, дальше 701 проц, а уж сколько у меня было акустики про названия кот. я думаю вы и не слышали)))))
Но так как я с автозвуком можно сказать завязал))) себе оставил один комплект П90 с процем+ стег К2.02+ ДЛС нобелиум 8.2+ JL1000+JL12W7
+1
У меня тоже сначала была 9813 (отличается только дисплеем от 33 насколько припоминаю) сначала в ижаке стояла, потом в опеле омега. Там поканально двухполоска + саб рулилась ей.
А сейчас в е39 3х полоску +саб на pxa-h700 строю. На фото прикидывал как все расположить.
KiReall, я так понимаю что обшивка багажника перетянута, и уже что то стоит(судя по объему багажника)
Да, стоит hertz hx300 в 38л ЗЯ. Также установлены audison voce 6.5 в дверях, audison voce 3.0 в уголках зеркал и focal tn53k в стойках. Осталось сделать силовую проводку, установить в салоне панель проца, придумать крепление для ipod touch 4g - тк источник цифры ipod+airport express
Re: музыка-музыка-музыка
.
Я так понимаю, что вы прочитали целый один номер Автозвук, раздел сделай сам))))) 
Линейный вид
