Морозы. Ура!!! Я запустился!!!

[Toncar]

Сообщение от Skors ///M, спасибо! Но я хочу поставить именно сигнализацию с автозапуском, Вебасто у меня есть , но она греет только двигатель, а хотелось бы и салон. У меня была раньше 39-ка 1996г.в., на неё устанавливали без проблем, сейчас 2002г.в.,говорят что у рестайлинговых проблема с обходом имобилайзера.Кто нибудь сталкивался?

Никаких проблем, только о чипе ключа забыть придется. Обходчик стоит копейки. Раньше вообще ключ в салоне прятали - теперь не требуется.

[Toncar]

Сообщение от mark не совсем понял. Это почему же ? и что будет если заведусь с троса ?

За другие АКБ не скажу, а вот в случае с Вартой рассказываю.

Устройство пластин современной варты таково, что в пользу технологичности они сделаны фактически даже не пластинами, а скорее сеточками.
Хороший пусковой ток, надежный заряд, но: благодаря этим тонким пластинкам, а так же еще ряду технологических нюансов, АКБ, в котором упала плотность, на морозе практически моментально вымораживает электролит.

В этом нет ничего страшного - если АКБ отнести в тепло, дать электролиту растаять самому а потом зарядить, восстановив тем самым плотность - то это промерзание пройдет без всяких последствий. Но если машину "прикурить" или завести с троса на морозе, тем самым дать зарядку на промерзший АКБ - все - неравномерный заряд разрушит низ пластин моментально.

Я все это не сам ни разу придумал. Просто именно так (прикурил) я убил свою новенькую Варту. Естественно - в самое ближайшее время она стала моментально садиться и я отволок ее в гарантийную мастерскую. Там ее при мне вскрыли и над тельцем показали и рассказали все выше написанное.

Повторюсь - случай с прикуриванием был однократным. Этого хватило. Причем батарейка продолжала заводить машину по утрам, но любая попытка к примеру послушать музыку на заглушенной приводила к разряду.

Такие дела...

[Skors]

Сейчас машина стоит разобранная, вчера пробовали 3 разных обходчика , нужного результата не получили.Сейчас пробуют обходчик Шерхан

[SHOV]

Сегодня было -39, машина простояла 10 часов на улице, вышел начал крутить, аккумма подсела, но не схватывала при этом когда аккум садится почему то загорается ближний свет? Постоял пять минут покурил, сел в машину и УРА она ожила. Фантастика!!! (учитывая масло 10W40).

[Toncar]

Сообщение от Skors Сейчас машина стоит разобранная, вчера пробовали 3 разных обходчика , нужного результата не получили.Сейчас пробуют обходчик Шерхан

Забрал бы ты машину оттуда, а? Такие вещи нужно поручать тем, кто понимает что делает, а не пробует все подряд.

[Skors]

Сообщение от Toncar Забрал бы ты машину оттуда, а? Такие вещи нужно поручать тем, кто понимает что делает, а не пробует все подряд.

Да дело в том что до этого устанавливал сигнализации у них на 2 машины , одна из них BMW e39, проблем не было никаких.А тут упёрлись в такую проблему

[Clown]

Сообщение от Шурач стоит как памятник, не желает заводится, крутил аккум резво но цеплять не хочет. грешу на бензин заправился на трассе с 100 км от Москвы( Зато Х5 дизельный с пол тычка заводится

Сань,у меня бывало из-за конденсата замерзшего на свечах...снимал свечи,заносил домой,или менял на новые...после -как летом заводилась...правда,это на м50-х моторчиках...

P.S.в Перми -46! :003:

[Anna]

а когда на морозе тормоза скрипят, как средневековая телега - это нормально??? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[умка]

Сообщение от Anna-523 а когда на морозе тормоза скрипят, как средневековая телега - это нормально??? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ет скорее резина нежели тормоза

[///MaxSP]

Сообщение от Anna-523 а когда на морозе тормоза скрипят, как средневековая телега - это нормально??? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

тормозит то нормально при этом? просто влага может застыла, реагент тот же самый, ну или кабель какой-нить нагадил на колесо