На что меняют бмв е39

[Alex009]

Сообщение от Accelero Я слышал, что ну процентов на 20% в среднем дороже, но не в разы..

Все зависит от состояния конкретного экземпляра. "Кому и кобыла - невеста" (c) [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Accelero]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[bmw--39]

Всё познается в сравнений,покатался на камрюхе 8ого года,после своей мне она биджетной иномарочкой показалась,гремит,салон дещевый,холодный,исполнение не то

[Mayorov]

Сообщение от sintezza ох а е39 и е53 , ну верх надежности прям... Добавлено через 5 минут Лада веста это сильно после бумера, хотя.... ну ауди ( из новых) на голову выше по технологичности и надежности новых бумеров, а по красоте ( мое ИМХО) ауди вне конкуренции. берите дизел, динамика супер и расход приятный на а8 в городе до 11 литров, при полном приводе... за городом 7... смотрел мерседес, но задний привод, как по мне для зимы отстой полный, а зимы бывают ого го го и порой выкапываться по 2 часа со двора с помошью дворовых мальчишек просто нету времени и желания... Плюс дизайн мерседеса это полный алес.... хундай красивее

Ну не верх надёжности, но по крайней мере моторы ходят не по 100тыс. Да и стоимость содержания новых бмв в разы больше.

[jigit]

Сообщение от ясень и(вот сейчас меня разорвут))) L A D A vesta?

зеленая?

[ясень]

Сообщение от jigit зеленая? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Смотрю в сторону W211,W204 последних годов

[squat]

Сообщение от mafia540 самая нормальная тема! ща надо мной поржут, но планка даже после е39 сильно завышена. Я вот думал взять уже два раза инфинити ж35 купаря. валит хорошо, мотор и акпп вечные, чего еще надо. но даже после 523 я в салон сел и чуть не блеванул. Ща вот трешку купил, в 90 кузове. Хрен ее знает, дешманом отдает машина, все таки хорошее выражение я придумал - "теплая ламповая трицатьдевяточка"

Это кузов в 3 исполнении?
Салон как в ниссане мурано

[sintezza]

Сообщение от Mayorov Ну не верх надёжности, но по крайней мере моторы ходят не по 100тыс. Да и стоимость содержания новых бмв в разы больше.

тут ты прав , на бмв с пробегом 300тыс и еще они 100тыс не выхаживают..., а вечные задрочки по эликтрике в счет брать не будем....
И на какой ауди мотор ходит 100тыс км??? может новый 1,2тси с турбинами, такой жлоб пакет на 2 тонны веса.... это поверю, а 3,0, 4, 2 или 6,3 думаю переездит наддувный 4, 4 ново- старого поколения турбо эры бмв

[Mayorov]

Сообщение от sintezza тут ты прав , на бмв с пробегом 300тыс и еще они 100тыс не выхаживают..., а вечные задрочки по эликтрике в счет брать не будем.... И на какой ауди мотор ходит 100тыс км??? может новый 1,2тси с турбинами, такой жлоб пакет на 2 тонны веса.... это поверю, а 3,0, 4, 2 или 6,3 думаю переездит наддувный 4, 4 ново- старого поколения турбо эры бмв

Когда писал про 100тыс, я имел ввиду новые бмв а не ауди. Согласись что е39 и е53 намного надёжнее чем ф10 и ф15. И попадать на большой ремонт купив машину за 1.5-2 млн тоже как то не хочется.
Сам засматриваюсь на свежие ауди, особенно на allroad. У бмв просто нет аналога такой машины. Но как то пока стремно менять марку авто.

[SystemView]

Мерседес-Майбах. Но немного смущает, что пластик на панели субъективно хуже чем в е39.