E39 5er - Расход топлива около 20л.

[SystemView]

Сообщение от Barker Просто особо умные клиенты действительно заинтересованы в устранении проблемы своего авто,

Особо умные - это те, кто не ведется на всякие разводки по типу "а давайте поменяем все то, что совершенно случайным образом есть у нас в наличии" )))

[Kirill004]

Сообщение от falcon смех смехом но не так редки случаи когда у людей тупо супорта закисшие и машина тупо на тормозах ездит так же как и по неделе бывают стоят и завестись не могут, а оказывается бензина нет или проблема что едут по трассе раз и все тухнет, двигатель глохнет и машина не заводится, оказалось щетки в генераторе сели и акб за 100км сдох, а потом как окончательно разрядился машина и заглохла во всех случаях хозяева заявляют - мля, так этоже БМВ тут такого не может быть век живи век учись а у сервиса железное правило - не верь клиенту, и жизнь показывает что так оно и есть, особенно очень умным клиентам верить не стоит, там вообще горе от ума в хорошем и плохом смысле

Это понятно все, я сам в этой сфере работаю не первый год, но только с Японцами и технической части немного разбираюсь. Таких банальные и простые вещи проверяю сразу же при покупке машины и раз в пол года заезжаю на проверку в сервис.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Barker Ну да, в сервисах одни умнички, а все клиенты рукожопы... Просто особо умные клиенты действительно заинтересованы в устранении проблемы своего авто, конечно в сервисах таких не любят

Вот, вот! Начинают все подряд предлагать сделать. Им то все равно, если даже не поможет, никто же человеку потраченные деньги и время не вернет, а они максимум предложат другую деталь поменять!

Добавлено через 13 минут

Сообщение от falcon я не на защите сервисов или клиентов наверняка мало кто будет спорить с народной мудростью - хорошо составленый вопрос содержит в себе половину ответа мало кто из клиентов может технически грамотно объяснить на что конкретно жалуется это и понятно нафиг заморачиваться пусть в сервисе думают, однако так можно и до однозначных вариантов дойти решение - заменить машину

У нас в городе присутствует такое "Решение", поголовно предлагают Японку купить. А больше всех предлагают люди, которые даже в салоне подобных автомобилей не сидели.... Когда их спрашиваешь почему они такие выводы делаю, никаких вразумительных слов я не разу не слышал. А то что типо запчасти дорогие и т.д. так это все фигня! Я запчасти продаю на Японцев и на ту же самую Короллу запчасти стоят не дешевле, а некоторые позиции даже в разы дороже и разбирают эти запчасти как горячие пирожки.

Добавлено через 1 час 8 минут

Сообщение от artobus DISA рабочая?

Я сам не проверял. На улице морозяка, а теплого гаража нет. Сегодня планирую поехать в сервис к человеку, он пообещал помочь с проблемой.

[falcon]

Сообщение от Kirill004 DISA рабочая? Я сам не проверял. На улице морозяка, а теплого гаража нет

а для этого гараж и не нужен, нужен только второй человек кто на педаль газа
1. открываешь капот
2. машина заглушена
3. смотришь на дису а именно на сам шток запоминаешь положение, там углубление вроде есть
4. помощник заводит машину - ты внимательно смотришь на этот шток, он не должен передвинуться(на ХХ этот шток остается в том же положении что и при заглушеной машине, если иначе значит прошивка DME неправильная)
5. помощник газует свыше 3750 об/мин, шток должен переместиться влево, причем резко
6. помощник отпускает педаль газа, как только обороты кпали меньше 3750 об/мин, шток перемещается обратно вправо

если все так то грубо делаем вывод что диса рабочая

полезная [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] про устройство дисы

[Kirill004]

[QUOTE=falcon;1035478]а для этого гараж и не нужен, нужен только второй человек кто на педаль газа
1. открываешь капот
2. машина заглушена
3. смотришь на дису а именно на сам шток запоминаешь положение, там углубление вроде есть
4. помощник заводит машину - ты внимательно смотришь на этот шток, он не должен передвинуться(на ХХ этот шток остается в том же положении что и при заглушеной машине, если иначе значит прошивка DME неправильная)
5. помощник газует свыше 3750 об/мин, шток должен переместиться влево, причем резко
6. помощник отпускает педаль газа, как только обороты кпали меньше 3750 об/мин, шток перемещается обратно вправо

если все так то грубо делаем вывод что диса рабочая

полезная [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] про устройство дисы[/QUOTE


Спасибо за инфу. Вчера загнал машину в сервис к ребятам, которые специализируются в нашем городе по ремонту БМВ, обещали сделать все что в их силах, человек которому непосредственно машину передал уже загонял как то автомобиль, зарекомендовал себя очень хорошо в плане решения проблем, проблему ищет в корне, лишнии действия не предпринимает, соответственно исключает затраты клиента. Заехал в сервис в нужное время и застал его, повезло! Посмотрим чего скажет, пока звонков не было от него. Ну а по DISE, если не решат проблему, уже буду проверять, но надеюсь не придется заниматься проверкой....

[falcon]

Kirill004, как там у тебя дела ?

[Kirill004]

Пока безрезультатно....., поменял свечи и наконечники на катушки. наконечники высохли, начали крошится. На завтра договорился ехать обратно в сервис, оставлю там машину, пусть разбираются....

[oldboy]

вообще диагностику бы нормальную. пусть обратят внимание на катализаторы и лямбды. датчик температуры на выходе просто подает сигнал на включение дополнительного вентилятора. вряд ли из-за него будет так лить. disa тоже такой прибавки не даст. отключал ее сам. меняется только разгон в определенном диапазоне оборотов. температуру всасываемого воздуха посмотри.

[falcon]

Сообщение от Kirill004 Пока безрезультатно....., поменял свечи и наконечники на катушки. наконечники высохли, начали крошится. На завтра договорился ехать обратно в сервис, оставлю там машину, пусть разбираются....

т.е. по сути ничего вообще еще не смотрели
а тупо поменял свечи ожидая чуда ?
ладно хоть наконечники заодно заменили а не плюнули на них

дису так и не посмотрел да ?

ради интереса отключи расходомер воздуха и поезди без него посмотри изменится ли расход

!!!! хотя наверное не стоит... с твоим сервисом это можно считать что тебе сразу приговорят этот расходомер(т.к. по нему будет ошибка) и больше делать ничего не будут, даже разбираться не станут, решат что раз ошибка есть то неважно как она появилась и начнут разводить на 15-20 тысяч за новый дмрв

[opavelo]

Вклинюсь в тему:

М54B25 автомат 5hp19, расход 15-18 литров, выше 3-4 т.об мин редко кручу.
Смущает то, что выхлоп даже прогретой машины пахнет как не у прогретой (неприятная вонь). Это нормально?

Других отклонений в работе не замечено

[oldboy]

банки, наверное, повырезали, а прошить забыли. на обманках, думаю