25.06.2014, 09:24
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 315
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Одиночный перегрев.
А в чем может быть причина однократного перегрева?
Просто было пару-тройку раз за последние месяца 3 ситуация, выезжаешь, например, утром, после стоянки, и температура двигателя пошла подниматься до 100-105 гр. Дальше судьбу не испытывал, печку на полную, температура возвращается в норму, через минуту выключаю и все работает как надо. Причем, обычно, в пробках, с кондиционером температура максимум 93 гр. обычно 87-88. Признаюсь, что время-от времени (где-то раз в месяц), машина сигнализирует долить уровень охлаждайки, доливаю ~200 мл. Откуда вытекает, никак и никто определить не может. Подтеков под машиной нет, характерных следов на двигателе тоже. Может иметь место естественное испарение?
Есть идеи?
Машина в подписи: 525 с М54.
P.S. Менял термостат (ориг) с помпой, продувал-промывал радиаторы почти ровно год назад, в середине июля.
Последний раз редактировалось Yozhyk; 25.06.2014 в 09:38.
|
|
|
25.06.2014, 09:40
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 10.10.2011
Город: Иркутская область
Авто: gt avalanche 3.0 белый
Сообщений: 336
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Одиночный перегрев.
уровень масла не поднимается? пены на щупе нет?
|
|
|
25.06.2014, 09:45
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 315
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Одиночный перегрев.
Пены нет. Уровень, наоборот, падает ))). Думаю, если было что то подобное, грелось бы всегда.
|
|
|
25.06.2014, 10:04
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 10.10.2011
Город: Иркутская область
Авто: gt avalanche 3.0 белый
Сообщений: 336
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Одиночный перегрев.
вариант один, думаю что периодически клинит термостат . У меня их штук 5 валяется, кипитишь исправен, а так машина грелась.
|
|
|
25.06.2014, 10:16
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.02.2013
Город: Москва
Авто: БМВ Е-39 535 м62
Сообщений: 13
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Одиночный перегрев.
100-105℃это нормальная рабочая темпера
тура!Не парься!
|
|
|
25.06.2014, 10:27
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 315
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Одиночный перегрев.
Цитата:
Сообщение от vel
вариант один, думаю что периодически клинит термостат . У меня их штук 5 валяется, кипитишь исправен, а так машина грелась.
|
Тоже думал на него, но пока печку не включу, он и не думает расклиниваться. А после включения - минута и все.
Цитата:
Сообщение от Владимир_74
100-105℃ это нормальная рабочая температура! Не парься!
|
Да, в WDS так и написано, но, все равно, как то боязно. Обычно же 87-88. Тем более, уже была эпопея с треснутой головой в Крыму.
|
|
|
25.06.2014, 18:14
|
#7
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Одиночный перегрев.
94-96 норма на м54в25,
доп помпа работает? жидкость циркулирует?
крышк баччка заменена?
в мосент перегрева посмотри не давит ли антифриз из под крышки бачка
|
|
|
25.06.2014, 18:32
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 315
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Одиночный перегрев.
Доппомпа работает. Крышку менял в профилактических целях года 3 назад. А если давит, значит крышка (а она может то работать, то не работать)?
|
|
|
27.06.2014, 08:20
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.08.2010
Город: Пермь
Авто: E39 530i
Сообщений: 280
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Одиночный перегрев.
Цитата:
Сообщение от Yozhyk
Тоже думал на него, но пока печку не включу, он и не думает расклиниваться. А после включения - минута и все.
Да, в WDS так и написано, но, все равно, как то боязно. Обычно же 87-88. Тем более, уже была эпопея с треснутой головой в Крыму.
|
105 - это ещё не перегрев,просто немного повышенная температура. А 87-88 - это для режима высоких нагрузок,термостат же с эл.регулированием.
Головка блока не треснет и при 120-ти,если циркуляция не нарушилась,и паровая пробка не возникла вследствие этого.
|
|
|
28.06.2014, 07:29
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 315
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Одиночный перегрев.
Короче, начинаются самые страшные подозрения. Вчера утром, после ночной стоянки, решил проверить уровень. Начинаю приоткрывать пробку, начинается шипение-бурление ОЖ и часть вылилась. Пробку до конца так и не открыл, завинтил и поехал так на дачу. По трассе температура держалась в районе 90 гр, но как только встал в очереди на заправку поползла вверх до 110. Привычным движение печку на полную, скинулась до 75. И опять, по трассе 87-88, как только встал на светофоре - прыжок вверх до 100. На уровень пока не ругается, но мысли, самые страшные, о попадании газов в систему ОЖ т.к. шланги достаточно тугие (правда, признаться, я не знаю насколько тугими они должны быть). Кто нибудь знает сервис где есть проверочная колбочка и могут сделать диагностику?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - 540 перегрев в пробках.
|
kunnyk |
17 - Система охлаждения |
72 |
21.11.2014 23:59 |
E39 5er - Перегрев двигателя.
|
alienXXXXX |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
14 |
11.08.2013 10:05 |
E39 5er - перегрев или нет?
|
donetskiy |
17 - Система охлаждения |
10 |
19.05.2013 02:56 |
E39 5er - Перегрев....
|
alexLTD |
17 - Система охлаждения |
12 |
26.04.2013 09:21 |
Перегрев
|
19Nikita86 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
5 |
18.06.2010 13:04 |
|
|