Вообщем относительно долго я искал живой аппарат.
Критерии были, как мне кажется немного завышены, тем не менее мне удалось найти,то, что искал и в свой бюджет.
Поиски заняли примерно полтора месяца.Бюджет до 250 рублей.
В питере посмотре пару машину за 300+...Один хлам...ржавые пороги,двери,барабаны, не едущие и т.д....
В Москве смотрел машина Максим Маринеро...Огромное ему спасибо, но результат просмотров был такой же как в Питере.
Но спустя месяц у нас в клубе появляется тема о продаже свапнутой 520 в 528, вроде как в бодром состоянии.
Не один человек на форуме положительно отнёсся о владельца данного аппарата.Обсудив комплектуху,стоимость - отправил задаток.
Раф конечно своеобразный тип
но не об этом)))
Сильно машина не билась, шпалки практически нет на машине(точнее я не увидел)Пороги родные,поддомкратники живые, присутствуют потёртости на кузове,а также небольшие очаги корозии,которые легко устранимы без замены навески.
Мотор шепчит, коробка бодрая. По подвеске наверняка надо будет что -то делать(хотя явных стуков не услушал)
Завтра путь лежит в сервис на замену приводов и фланца от 2.8, замену выжимного подшибника, блока ксенона, мойку и сделаю парочку фото.
Также сделаю диагностику всего и уже будет полная картина.
Тема пред.владельца
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
520≡≡≡>528
Комбинированный вид
