01.03.2010, 23:03
|
#11
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: 525я как машина на каждый день.
Цитата:
Сообщение от Alex009
ВАГи тоже разные бывают, если Polo литровый тогда да, подумай о замене. Да и если ты думаешь, что 525 - это истрибитель, то могу тебя огорчить, чтобы не было иллюзий сомнительных
|
Тут смотря с чем сравнивать и где ездить. Мне 525-й хватает абсолютно всегда и везде, хотя до этого был Мерседес С220, и вот его возможностей конкретно не хватало. Хотя там в основном тупой автомат всю картину портил.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
02.03.2010, 10:28
|
#12
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: 525я как машина на каждый день.
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Тут смотря с чем сравнивать и где ездить.
|
Вот именно. А мне Е-шка 280 нравился в 210-м кузове, неплохо ехал
|
|
|
03.03.2010, 00:35
|
#13
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.12.2008
Город: 1
Авто: 1
Сообщений: 209
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: 525я как машина на каждый день.
Намотал тыщь 50 за 2 года езжу каждый день куда хочу . нормуль
как и предупреждали. чтобы содержать в порядке примерно 100 в год
|
|
|
03.03.2010, 23:00
|
#14
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.11.2009
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: 525я как машина на каждый день.
пассат 1.8Т тот у которого 170 сил. По разгону и эластичности более менее, но по рулёжке тухляк полнейший...
...я ездил на 525й динамика тоже особо не впечатляет - едет, но не более того. никаких возвышенных эпитетов небудет. Понравилось как коробка реагирует при переходах на пониженные. Почти вовремя, без задержек. Типтроник ZF на ФВ помедлительнее, но шасси то у бмв на две головы выше, салон тоже.
По поводу вложений - понятно что они будут... ФВ например за 95тыс пробега скушал на з\ч и ремонты 170тыс + бензин. Но надо отдать должное что подвёл тока один раз. Развалилась резинка в приводе селектора акпп и "D" не включился )))
А как кстати обстоит дело с ресурсом всяких реле, блоков комфорта и т.д. и т.п.? Электроники то в тридцать девятке много, а возраст 10лет.
У Ваносов какой ресурс? слышал они от давления масла вроде работают...
и спасибо, парни, что отвечаете!
|
|
|
04.03.2010, 00:27
|
#15
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: 525я как машина на каждый день.
Я бы не сказал что в е39 электроники много, смотря с чем сравнивать опять же...
Слабые места - регулятор скорости вентиляторы (еж), пиксели на приборке и радиомодуль. В остальном на мой взгляд примерно как у всех: сломаться может, но очень редко. В общем ИМХО нормально все будет, если конечно машины не утопленница. У меня еще почему-то электропривод замка правой двери стал через раз срабатывать, впрочем стоит он не дорого и меняется довольно быстро.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
04.03.2010, 00:31
|
#16
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: 525я как машина на каждый день.
Цитата:
Сообщение от Schweppes
пассат 1.8Т тот у которого 170 сил. По разгону и эластичности более менее, но по рулёжке тухляк полнейший...
|
Ты наверно синий на пассате ездил.
Там подвеска ... это просто нечто! Дорогу держит, буквально облизывая асфальт (из-за конструктивной особенности подвески, 8 рычагов как-никак) , 39-ка неуправляемая корова по сравнению с ним (ну и с аналогичными)
|
|
|
04.03.2010, 00:35
|
#17
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: 525я как машина на каждый день.
Цитата:
Сообщение от Alex009
Ты наверно синий на пассате ездил.
Там подвеска ... это просто нечто! Дорогу держит, буквально облизывая асфальт (из-за конструктивной особенности подвески, 8 рычагов как-никак) , 39-ка неуправляемая корова по сравнению с ним (ну и с аналогичными)
|
Интерестное мнение
На пассате не ездил, ездил на А6 в последнем кузове и с полным приводом. Что-то я сомневаюсь что тот же ВАГ в более новом исполнении и с более престижным брендом будет хуже пассата. Но до е39 она все равно не дотягивала, даже со своим полным приводом. Что уж говорить про пассат.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
04.03.2010, 00:43
|
#18
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: 525я как машина на каждый день.
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Интерестное мнение
На пассате не ездил, ездил на А6 в последнем кузове и с полным приводом. Что-то я сомневаюсь что тот же ВАГ в более новом исполнении и с более престижным брендом будет хуже пассата. Но до е39 она все равно не дотягивала, даже со своим полным приводом. Что уж говорить про пассат.
|
Мне кажется это предвзятое мнение относительно Е39.
С полным приводом вообще сравнивать не стоит. 4WD есть 4WD, как ни крути, при этом - это не голословное утверждение основанное на слухах или на "пару раз прокатился"
|
|
|
04.03.2010, 00:44
|
#19
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: 525я как машина на каждый день.
Кстати, на А6 С6 (т.е. в новом кузове) уже другая подвеска насколько мне известно, как на пассате В6, ( имеется ввиду обычная Mcpherson)
Последний раз редактировалось Alex009; 04.03.2010 в 00:48.
|
|
|
04.03.2010, 01:00
|
#20
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: 525я как машина на каждый день.
Цитата:
Сообщение от Alex009
Мне кажется это предвзятое мнение относительно Е39.
С полным приводом вообще сравнивать не стоит. 4WD есть 4WD, как ни крути, при этом - это не голословное утверждение основанное на слухах или на "пару раз прокатился"
|
Не думаю. Если например е60 едет интересней чем е39, то я этого и не скрываю.
На А6 катался достаточно, и сказать что она едет интересней е39 я никак не могу. Наверное (и скорее всего) зимой или хотя бы на мокрой дороге мое мнение было бы иным, но на сухом асфальте я не почуствовал в ней чего-то такого, чтобы понравилось после е39, а скорее наоборот. Управляемость смазанная какая-то, при резкой рулежке сильно кренится, в крутых поворотах при добавлении газа проявляется избыточная поворачиваемость, а резкий сброс приводит к сносу, характерному скорее для переднего привода. Так в общем не плохо и наверное если попробывать проехать какой-нибудь определенный извилистый участок, то на А6 с полным приводом это получится быстрее, но удовольствия будет меньше, чем в е39. Но это А6 и полный привод. А4 с передним ехала уже ощутимо хуже е39, хотя на ней не так много ездил.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
в 1 день 2 мальчика
|
Alexzon |
Общение на разные темы |
48 |
22.04.2011 12:43 |
День влюбленных.
|
паша39 |
Общение на разные темы |
180 |
03.03.2010 11:21 |
|
|