E39 5er - Стала тупить от жары?

[barkas1]

Парни выручайте! 39й, m52b28 автомат.
Шел сегодня по трассе, на улице +45, ни с того ни с сего, чувствую пропадает динамика, педаль газа в пол....еле переключилась скорость в низ, тяги нет ни какой.... В подъем вообще педаль газа в пол, скорость не набирается, а падает так, как будто не давишь на газ. В итоге еле прошел перевал на 20-30км\ч. Потом вроде пошла (с горки), дал кик даун, снова тупняк. И так почти всю дорогу, то вроде едет по прямой, то тупит.
Приехал в город, сразу на сервис. Не снимая насоса с машины, меряем давление 6 очей накачивает! Насос ставил новый ровно год назад, с того момента машина прошла максимум 10-12тыс км. Насос Пиербург, да еще и с гарантией!
Мастер на сервисе снимая шланг с крышки насосы, сказал что бензин как кипяток, рука не терпит.... Что это? Хреновый бенз??? Но я всегда заправляюсь именно на этой заправке. Бак полный. Сильно жарко на улице... но даже тазы-вазы обгоняли меня. Топливный фильтр новый, недавно заменил регулятор давления в рампе (правда б\у но оригинал, нового не оказалось на тот момент в наличии). В баке дно ооочень чистое, без мусора и прочей ерунды.
При покупке насоса, мне показалась что он как то разгоняет машину не важно в жару. Сделал возврат, продавец отправил его на экспертизу, типа с замечанием что не эффективно работает при нагреве, через неделю вернули, сказали что все в порядке давление и производительность в норме!
Вот год проездил, вроде не парил.... но что было сегодня? Сейчас машина остыла, едет и разгоняется нормально!
Кто что скажет?

Добавлено через 2 часа 39 минут
К стати, родной насос прошел 220тыс!!!

[Калямба 525]

Сообщение от barkas1 недавно заменил регулятор давления в рампе (правда б\у но оригинал, нового не оказалось на тот момент в наличии).

Может в этом дело? Б/У регулятор тупо стравливает горячий бенз, а с холодным все нормально.

[Dicorp]

подписался на тему. что то похожее испытываю.

номер/раздел ЕТК где найти регулятор топлива для М52ТУ, на рампе который...

пысы. нашел. 5 рублей блин...точно он?

[Hobbit]

Читали? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Тоже самое было у меня.

[barkas1]

Сообщение от Калямба 525 Может в этом дело? Б/У регулятор тупо стравливает горячий бенз, а с холодным все нормально

Може и в нем, но есть несколько "НО" , если бы не держал сам регулятор, то с утра крутил стартер дольше обычного, пока не создастся нужное давление для форсунки. Этого нет, заводится не больше секунды. Для этого и заменил регулятор, с утра долго не заводилась секунд 3-4 + расход бензы, ну может и динамика немного не та!
Да и климат здесь жаркий, бенз холодным не бывает)))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Hobbit Читали? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Тоже самое было у меня.

Победил или нашел причину?
Понимаешь, в городе машина ездила и в большую жару с меньшим кол-ом топлива и нормально, а по трассе ни чего там не обдувает ветром))) на улице +40 плюс бенз выше на порядок, если рука не терпит,какой там остудит)))

Добавлено через 42 секунды
может бенз не важный...там не знаю меньшей плотности чтоль...

[Hobbit]

Поменял бензонасос на сименс с газели.Первые признаки близкого конца бензонасоса проявляются именно в жару.Меняй и не парься,у самого питбург-бмв отработал более пяти лет каждый день,сейчас такой только в оригинале,заказываешь просто питбург-приходит польский аутолив. Тут писали про большой процент брака,около один к десяти.

[Accelero]

Сообщение от barkas1 меряем давление 6 очей накачивает!

Чего?? Регулятор давления меняй срочно! Это ад, а не давление!

[SVR]

Если это давление насоса "в тупик", то именно такое (6 атм.) оно и должно быть.

[barkas1]

Сообщение от Accelero Чего?? Регулятор давления меняй срочно! Это ад, а не давление!

давление насоса

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Hobbit заказываешь просто питбург-приходит польский аутолив. Тут писали про большой процент брака,около один к десяти.

А этот польский получается подделка по цене пирбурга?

[Hobbit]

Скорее всего производство для стран снг.