|
Результаты опроса: Как лучше продавать машину?
|
|
1. Снять с нее все приятные мелочи и продать подешевле, а мелочевку распродать отдельно.
|
   
|
75 |
44.91% |
|
2. Все оставить и продавать дорого.
|
  
|
92 |
55.09% |
10.02.2011, 14:00
|
#271
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
528--->530 99 г.в.
Всем привет.
Купил в 2007 году радость мою ненаглядную. Спиногрызку капризную.
Последний раз редактировалось Corrosia; 14.08.2012 в 23:12.
|
|
|
|
|
22.08.2011, 00:46
|
#272
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.08.2010
Город: МСК(Капотня), СПБ(Юнона), Ноябрьск, Самара(САМГТУ), Усть-Луга
Авто: 523 M52TU, 523 М52
Сообщений: 190
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
да уже успокоился....
|
|
|
|
|
23.08.2011, 00:14
|
#273
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
Ну, если поставить навеску от м54 2.5 на 523, то получится 192 скорее всего.
Если от 530 мозги, коллектор в сборе, выпуск в сборе... наверно будет больше, но машина поймет, что переливает, да и воздуха меньше всасывается и тогда она адаптируется.
Возможно мощность перевалит за 200, но я не встречал отчетов о таких экспериментах. 
|
|
|
|
|
23.08.2011, 00:21
|
#274
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,139
Поблагодарили 309 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Возможно мощность перевалит за 200, но я не встречал отчетов о таких экспериментах.
|
Без коллектора и вапще без всего железа заливал себе прошивку от 530 на 525.Через кадые полчаса - аварийный режим,постоянная ошибка КХХ,что то по ошибке связи с блоком АВС  ну и перелив есессно.Но ехала лучше даже на лысой прошивке поскоку ДИСА работала как на 530.
|
|
|
|
|
23.08.2011, 00:45
|
#275
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
Ну, это ж наглое хакерство. Ты б хоть расходомер с форсункаме поставил от 530. Правда... для расходомера нужен свой особый корпус фильтра...
Да и дроссель там свой...
|
|
|
|
|
28.08.2011, 21:46
|
#276
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
Сделал пробную поездку на 200 км от МКАД. Валил на все баппки - пока никак себя передняя крышка не проявила. Антифриз и масло не подтекают.
Опять оплавилась черная накладка на задний М-бампер. Сцуко! 2600 за новую отдал, а она опять оплавилась. В прошлый раз я ездил без выхлопной трубы вовсе.
В этот раз все приварил и поставил накладку новую. Все равно оплавилась.
Видимо, надо скромнее ездить.
Еще наблюдение - колея не ощущается вовсе. То есть, я на другой е39 с шинами 205/65 в колее еду и трясусь от страха, а на этой вообще широченные лапти, а колея почти не заметна. По крайней мере на 140 км/ч я могу спокойно перестроиться через нее без неприятных ощущений.
Однажды валил за дорогим авто километров 150 в час. Внезапно он свалил вправо.
Вроде и камер нет, а он как-то слился позорно. Потом я понял, от чего они все вправо свалили - колея же!
Для себя объясняю этот феномен тем, что с моим адским занижением делаю сх/развал по параметрам М5. Возможно, возникает некое сочетание, дающее преимущество на колее.
|
|
|
|
|
28.08.2011, 21:55
|
#277
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
как едет 530 на палке с углами колес как у м5?))) результатом переделок доволен? стоило оно того?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
28.08.2011, 22:40
|
#278
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
Ну, я конечно понимаю, что мой восторг вызовет улыбку у владельцев 540 и м5, но 530 едет божественно. Часто бывают моменты, когда я с удивлением обнаруживаю, что педаль газа еще не полностью нажата и мы можем ехать быстрее. На 530 с автоматом так вопрос не стоял никогда - там только в тапку пол и ждем, когда же она выйдет на проектную мощность. Хотя... наверно она просто устала.
|
|
|
|
|
28.08.2011, 22:43
|
#279
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.05.2010
Город: Mitino-city
Авто: Freelander 2 tds
Сообщений: 1,042
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
На вднх приезжай письками мериться 
__________________
Yeah, you know when I drink alone
I prefer to be by myself! BMW 4Life
|
|
|
|
|
28.08.2011, 22:52
|
#280
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
Это в е30-клубе письками меряются. А тут все серьезные взрослые дяди. Например, Кеша.
|
|
|
|
|
29.08.2011, 17:56
|
#281
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: 528--->530 99 г.в.
испугался кеши? 
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Линейный вид
