E39 5er - Установка сцепления, выручайте!!!

[bimer530]

Сообщение от Corrosia Я пока не вникал в суть устройства корзины, но судя по всему там конструкция аналогична ручнику на современных вольксвагенах - фрикцион перемещается в узком диапозоне, а подводка (самонастройка) осуществляется за счет выкручивания по винту. По всей видимости, для сжатия корзины понадобится пара уголков, фрикционная часть еще какой-нить корзины и винт (скорее всего от стяжек). После сжатия с доворотом предстоит вставить на место фиксатор. Фиксатор лежит в коробке с новым сцеплением. К счастью, я свой не выбросил. Еще есть подозрение, что если не менялся маховик, диск и корзина, то корзину взводить не нужно. Это бывает при замене заднего сальника коленвала.

Вот на счет подозрения я и пытаюсь выяснить, нужно ли будет как-то заряжать корзину, если я разберу сцепление, сниму маховик, поменяю сальник и буду собирать все старое назад (ну может, если что, тока диск фрикционный махну на новый).
Именно и хочу узнать надо ли спец приспособа или обойдусь подручными средствами.

[Corrosia]

приятель менял сальник и больше ничего не менял - все нормально. Корзину не взводил.
Не жалуется.

[dmytrich]

Сообщение от bimer530 Вот на счет подозрения я и пытаюсь выяснить, нужно ли будет как-то заряжать корзину, если я разберу сцепление, сниму маховик, поменяю сальник и буду собирать все старое назад (ну может, если что, тока диск фрикционный махну на новый). Именно и хочу узнать надо ли спец приспособа или обойдусь подручными средствами.

если менять диск то уж тогда лучше и корзину махнуть с выжимным

[bumeranque]

там смысл этого "взвода" в том, что корзина с устройством автоматической регулировки УСИЛИЯ прижима. Работает так: на упоре пружины в корзину есть пояс с клиньями, на самой корзине - ответные клинья (вот эта часть как раз может смещаться на мини-пружинках цилиндрических, которые расположены по окружности - их 3 кажется). Когда сцепление выжимается, пружина за счет выгиба слезает с упора в корзину (осевая сила в месте упора - т.е. в поясе с клиновыми выштамповками - становится нулевой). В этот момент, если ведомый диск изношен, в месте упора появляется осевой зазор, равный износу - и за счет тех пружинок упор на корзине проворачивается, компенсируя зазор. Далее при отпускании педали сцепления диафрагменная пружина своей упорной поверхностью "садится" на подвижный упор на корзине, однако за счет рассчитанного угла клина и силы сдвижных пружинок обратного смещения упора не происходит. Получаем с изношенным диском характеристики нового сцепления.

Теперь о "звездочке" - у меня ее нет, к сожалению (не сохранилась), но смысл ее в том, что на неизношенном сцеплении (новом) сдвижные пружины максимально сжаты. А в отсутствии упора в маховик им ничего не мешает распрямиться - и уже с распрямленными пружинами правильно прикрутить корзину к маховику невозможно, т.к. нажимной диск будет упираться. Эта "звездочка" как раз фиксирует сдвижные пружины в сжатом положении, тем самым давая возможность установить корзину. После установки "звездочка" снимается.

[bumeranque]

соответственно, как только мы снимаем корзину без установленной "звездочки", она тут же самоустанавливается в положение максимального износа ведомого диска - и теперь с немаксимально изношенным диском собрать обратно не получится.

[Jekaiq]

Сообщение от bumeranque соответственно, как только мы снимаем корзину без установленной "звездочки", она тут же самоустанавливается в положение максимального износа ведомого диска - и теперь с немаксимально изношенным диском собрать обратно не получится.

как нибудь без звездочки установить можно другими способами?еще вопрос ставлю двиг с автомата на ручную там сцепление подойтет мое старое на двиг от автомата

[oldboy]

Jekaiq, у меня не получилось без приблуды этой когда сальник задний менял. а "двиги" автоматные и ручные отличаются маховиком. маховик переставляешь от механики и ставишь сцепление.

[Corrosia]

Сообщение от Jekaiq как нибудь без звездочки установить можно другими способами?еще вопрос ставлю двиг с автомата на ручную там сцепление подойтет мое старое на двиг от автомата

Да, я могу сжать корзину без приспособы.

[bimer530]

Ну, и нас просветите как это возможно сделать
Спрашиваю чисто из интереса, т.к. я себе когда менял тож мучался этим вопросом и заказывал комплект сцепления Valeo, но на мое счастье там лежала самая обычная корзина, безо всяких взводов и зарядок, после установки в движении разницы не почувствовал, а люковская корзина теперь лежит как н.з. к ней нужен диск и подшипник

[Jekaiq]

заменил я двигатель,перставлял маховик со своей мкпп,поставил диск сцепления без всяких звездочек и съемников просто закрутил 6 болтиков и все на месте!!!так же и на акпп ни чего не нужно там вообще, просто барапан запаяный,по шлицам совпал и корсина на месте!что у вас за приспособления нужны не понимаю обе машины 520 98года!