ABS. Проблемы.

[sickboy]

Парни, подскажите по проблеме с блоком ABS. машина е39 01 год, ASC

Вообщем, помыл мотор с дуру. Вода попала в разъем и блок выдал ошибку abs и asc, потом загорается шестеренка и коробка в аварии. Особенный момент - это шум из гидроблока самого, как только разъем одеваешь.
Далее, электрическую часть перепаял bawarec, за что ему огромный респект.
Поставили на место, все заработало, лампы погасли, уехал.
Чуть позже снова слышу из под капот шум, снова шумит гидравлическая часть, причем на незаведенном моторе.
вопрос - мог ли умереть именно гидроблок(к которому подходят трубки)?
что там выходит из строя?
может ли изза неисправности в нем снова умереть электрическая часть?
его замена трудоемкий процесс, похоже требуется прокачка тормозов?

[михаи]

не мой мотор больше на мойке керхером. Я тоже разок так помыл неудачно-короче там есть электронный субблок, модуль управления - черная пластмассовая коробочка сидящая на гидроблоке к которой фишка с проводами подходит, она-то и боится воды.Коробочка называется "блок управления АБС"-продается отдельно, но стоит тоже не хило и, скорей всего у тебя от замыкания пробило 2 управляющих транзистора, что управляют электродвигателем гидроблока-только под замену. Гидроблок вода не убьет-это просто электродвигатель с распределителем тормозухи.

[михаи]

Мотор то керхером я мою, но не на мойке, а сам, у друга в гараже))))

[sickboy]

Сообщение от михаи не мой мотор больше на мойке керхером. Я тоже разок так помыл неудачно-короче там есть электронный субблок, модуль управления - черная пластмассовая коробочка сидящая на гидроблоке к которой фишка с проводами подходит, она-то и боится воды.Коробочка называется "блок управления АБС"-продается отдельно, но стоит тоже не хило и, скорей всего у тебя от замыкания пробило 2 управляющих транзистора, что управляют электродвигателем гидроблока-только под замену. Гидроблок вода не убьет-это просто электродвигатель с распределителем тормозухи.

все верно! электроблок я знаю, и именно 2 эти транзистора перепаивали.
перепаяный блок нормально заработал, ошибки ушли, но после недалекого пути я снова услышал под капотом шум - снова зашумела гидравлическая часть, ошибок не было.
я боюсь как бы неисправный электроблок не убил мне гидравлическую часть к которой подъодят магистрали. что там внутри я пока не знаю, может клапана какие то. т.е. его ясно не вода убить могла, а неверная логика работы электроники...

электрику купить/перепаять можно. а вот замена механической части светит гемороем. у кого опыт есть по этому вопросу?

[михаи]

в таком случае лучше скинь фишку с электронной части и катайся пока так-иначе точно гидравлическая часть сдохнет

[михаи]

а у тебя же АКПП....

[sickboy]

Да уже скинул разъем. но похоже за небольшое время что я проехал чтото произошло. буду разбираться...

[sickboy]

По результатам - умер гидроблок, что есть редкость. Поменял - все в порядке с системой. Респект камраду Bawarec!

[ilyaberch]

Ребята! У меня такая проблема, 525 2003, не работал спидометр, одометр и моментальный расход+3 лампы, ошибка была по заднему левому датчику...все это веселье начиналось только на прогретом моторе, поменял датчик-ничего не поменялось, отдал блок на пайку, как выяснилось не опытному мастеру, после пропайки как только накидываешь разъем на блок, начинает работать гидроблок... потом отдал на пропайку другому, тот поменял все проводники и сделал все хорошо, но проблема не ушла и при подключении разъема начинает работать гидроблок. Видимо первый мастер что то накосячил, может подскажете что там именно могло сгореть, что управляет гидроблоком. Город у нас маленький и бмв не любят, надежда только на вас и на свое упорство, мастер паяльщик хороший, но искать поломку не будет, мобильники чинит..

[VIPregion63]

Недавно у знакомого 001 блок полетел. Паял один мастер - не справился, ошибка по левому переднему. Купил новый блок и что вы думаете - тоже на перепайку, но уже у другого чувака. Видимо старая партия.