Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2018, 01:26   #51
Урри Урри вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Урри
 
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,211
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Не пойму, в чем беда...

Провел эксперимент. Просидел в заведенной машине 2 часа. Температура менялась так: сначала поднимается до 100. Минут через 10 начинает снижаться. В течение 3-4 мин доходит до 95. Минут через 10 начинает подниматься. Через 3-4 мин опять 100. Минут через 10 опять вниз. И так повторяется постоянно. Я правильно понял, что это муфта срабатывает?
 
Старый 19.06.2018, 11:07   #52
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,753
Поблагодарили 276 раз(а)
По умолчанию Re: Не пойму, в чем беда...

Вообще такие качели характерны для термостата с отключенным подогревом, но вполне может и муфта тупить. Допвент срабатывает?
 
Старый 19.06.2018, 15:15   #53
Урри Урри вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Урри
 
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,211
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Не пойму, в чем беда...

Нет у меня доп вента. Нет кондиционера. И термостат без нагр элемента. Ничего, кроме муфты не остается, вроде.
 
Старый 19.06.2018, 22:03   #54
ЛеХа26RUS ЛеХа26RUS вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ЛеХа26RUS
 
В Клубе с: 29.01.2014
Город: г.Ставрополь
Авто: BMW-528 M-52 28-TU
Сообщений: 269
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Не пойму, в чем беда...

Собери остатки крыльчатки от помпы и посмотри всю ли достал или некоторые детали остались в моторе! Чревато последствиями.
 
Старый 19.06.2018, 23:08   #55
Урри Урри вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Урри
 
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,211
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Не пойму, в чем беда...

Собирал. Не вся картина собралась. Но может, при промывании вымыло какие-то части. А если нет, то что делать? Не разбирать же? А какие последствия возможны?
 
Старый 20.06.2018, 14:48   #56
ЛеХа26RUS ЛеХа26RUS вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ЛеХа26RUS
 
В Клубе с: 29.01.2014
Город: г.Ставрополь
Авто: BMW-528 M-52 28-TU
Сообщений: 269
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Не пойму, в чем беда...

Последствие остатков частиц крыльчатки испытывал лично, чревато ремонтом головы. Моё мнение снимай голову - промывай продавай шлифани и собирай. Обойдется вся процедура враене 5 000 если сам будешь делать. На моем опыте жадность и лень встала мне в 60 000 то Есть заменой матора.
 
Старый 20.06.2018, 23:47   #57
Урри Урри вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Урри
 
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,211
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Не пойму, в чем беда...

Если продам, что шлифовать?)))))

Добавлено через 1 минуту
А что конкретно с головой случилось? Вроде кусочки пластика...
 
Старый 22.06.2018, 11:58   #58
ЛеХа26RUS ЛеХа26RUS вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ЛеХа26RUS
 
В Клубе с: 29.01.2014
Город: г.Ставрополь
Авто: BMW-528 M-52 28-TU
Сообщений: 269
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Не пойму, в чем беда...

Продавать в таком состоянии не оч хорошо. Снимать голову вести на шлифовку продувать все каналы ох. жидкости, ставить новую прокладку и радоваться дальше. Кусочек пластика рано или поздно в самый неподходящий момент перекроет канал и машинка закипит.
 
Старый 22.06.2018, 21:11   #59
Урри Урри вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Урри
 
В Клубе с: 02.12.2009
Город: Москва, новогиреево
Авто: 523i
Сообщений: 1,211
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Не пойму, в чем беда...

Цитата:
Сообщение от ЛеХа26RUS Посмотреть сообщение
Продавать в таком состоянии не оч хорошо. Снимать голову вести на шлифовку продувать все каналы ох. жидкости, ставить новую прокладку и радоваться дальше. Кусочек пластика рано или поздно в самый неподходящий момент перекроет канал и машинка закипит.
Цитируя многих мотористов, у кого интересовался этим вопросом: Все это херня, не обращай внимания на эти остатки. Они просто упадут на дно рубашки охлаждения и все. Все, как один так говорят. Хотя, я все-таки немного парюсь по этому поводу.
 
Старый 24.06.2018, 06:33   #60
ЛеХа26RUS ЛеХа26RUS вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ЛеХа26RUS
 
В Клубе с: 29.01.2014
Город: г.Ставрополь
Авто: BMW-528 M-52 28-TU
Сообщений: 269
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Не пойму, в чем беда...

Учитывая то что каналы не с палец толщиной врядли частицы упадут на дно.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E34 не пойму что происходит с печкой Олег-cherkes 64 - Отопление и кондиционирование 6 09.12.2013 19:19
E39 Не пойму, откуда резинки - помогите bitch 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 8 14.10.2013 20:33
E39 не пойму что хрустит в ремне Maxidrom 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 20.08.2012 07:41
E39 Откуда капает не пойму BMWMAX 17 - Система охлаждения 19 08.01.2012 10:27
помогите не пойму asterixne 23; 24 - МКПП; АКПП 1 28.10.2010 21:02