Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2013, 15:17   #41
Semenov1910 Semenov1910 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.08.2012
Город: Челябинск
Авто: Автоваз
Сообщений: 29
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт ДВС или контрактный?

С этим мотором машина запускалась и даже отъехала от оффициалов на 2 километра, потом температура скаканула в красную зону и я обратно на эвакуаторе к официалам, трещину между цилиндрами видно на фото. В Москву ни разу ни чего не пересылал, можно через ту же компанию ПЭК, доставка мне обошлась примерно 2500. На блоке снята головка, нет маховика, поддон не снимали, коленвал, поршня и т.д. на месте. Хочу 13000.

Последний раз редактировалось Semenov1910; 03.04.2013 в 15:18.
  Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 17:26   #42
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт ДВС или контрактный?

13000+2500+на сварку(сам заварю, ладно)+на шлифовку = Кто у меня его купит?
Нет, спасибо, не нужно.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
  Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 21:14   #43
Semenov1910 Semenov1910 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.08.2012
Город: Челябинск
Авто: Автоваз
Сообщений: 29
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт ДВС или контрактный?

Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение
13000+2500+на сварку(сам заварю, ладно)+на шлифовку = Кто у меня его купит?
Нет, спасибо, не нужно.
Сколько предложите?
  Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 21:38   #44
Павлуха Павлуха вне форума
Коммерция
 
Аватар для Павлуха
 
В Клубе с: 12.02.2010
Город: Москва,СВАО
Авто: БМВ X5 3.0
Сообщений: 1,177
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт ДВС или контрактный?

И в продолжение или в конце хочу кое-что добавить.мотористы меня поймут,которые качественно делают моторы БМВ:трещина такого характера НЕ МОГЛА образоваться из-за перегрева мотора.на м52 блок алюминиевый и первым делом при серьезном перегреве мотора начинает вырывать резьбу из блока.далее может образоваться трещина в головке блока цилиндров.хотя дилеры даже как я понял не знают такого слова как опрессовка головки блока и не делали ее.также хочу заметить,что в первый раз,когда машина начала греться,головку сняли и столь очевидные трещины не нашли,хотя они видны невооруженным глазом.из этого можно сделать вывод,что она могла образоваться только лишь при одном условии-если при установке головки не было удалено масло из отверстий в блоке под болты гбц.давно такого не видел,последний раз на моторах м30,когда их собирали в гаражах.так что еще встает вопрос о поокачке системы охлаждения(исправности дополнительной помпы) на момент установки мотора в первый раз.так что тут еще есть над чем подумать,а по поводу этих трещин-я вас может и удивлю,но это ТОЧНО не след перегрева.
  Ответить с цитированием
Старый 03.04.2013, 21:42   #45
KanariS KanariS вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для KanariS
 
В Клубе с: 25.09.2010
Город: Владикавказ
Авто: Была недавно: Х5 е70 4,8. N62TU
Сообщений: 6,925
Поблагодарили 132 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт ДВС или контрактный?

Цитата:
Сообщение от Павлуха Посмотреть сообщение
.из этого можно сделать вывод,что она могла образоваться только лишь при одном условии-если при установке головки не было удалено масло из отверстий в блоке под болты гбц..
Логично. Имеет место быть !
__________________
Es gibt vieles im Leben, was ich mich nicht erlaube, es gibt aber nichts, was man mich verbieten konnte.
  Ответить с цитированием
Старый 04.04.2013, 09:32   #46
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт ДВС или контрактный?

Цитата:
Сообщение от Semenov1910 Посмотреть сообщение
Сколько предложите?
Фотографии хорошего качества всего мотора и всех проблемных мест в личку можно скинуть?
Спасибо.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2013, 10:03   #47
Semenov1910 Semenov1910 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.08.2012
Город: Челябинск
Авто: Автоваз
Сообщений: 29
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт ДВС или контрактный?

Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение
Фотографии хорошего качества всего мотора и всех проблемных мест в личку можно скинуть?
Спасибо.
В личку...
  Ответить с цитированием
Старый 05.04.2013, 15:35   #48
Mafia 64 Mafia 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mafia 64
 
В Клубе с: 18.02.2012
Город: Саратов
Возраст: 36
Авто: 528 е39
Сообщений: 576
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Капитальный ремонт ДВС или контрактный?

подскажите.если я буду ставить вместо обычного мотора мотор м52 ту ,поменяю мозги от донора проводку,мне надо будет проводить еще какие нибудь манипуляции с ключом и блоком ews?или все так будет работать?
  Ответить с цитированием
Старый 06.04.2013, 00:41   #49
Павлуха Павлуха вне форума
Коммерция
 
Аватар для Павлуха
 
В Клубе с: 12.02.2010
Город: Москва,СВАО
Авто: БМВ X5 3.0
Сообщений: 1,177
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт ДВС или контрактный?

Цитата:
Сообщение от Mafia 64 Посмотреть сообщение
подскажите.если я буду ставить вместо обычного мотора мотор м52 ту ,поменяю мозги от донора проводку,мне надо будет проводить еще какие нибудь манипуляции с ключом и блоком ews?или все так будет работать?
Еще придется менять дроссель,расходомер,корпус воздушного фильтра,весь впуск,квкг и многое другое,затем если акпп,то и акпп менять,далее мозги,проводку,евс с ключом или привязывать к новому дме свои,соответственно всю систему охлаждения переделывать и т.п.))
  Ответить с цитированием
Старый 06.04.2013, 09:29   #50
Mafia 64 Mafia 64 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Mafia 64
 
В Клубе с: 18.02.2012
Город: Саратов
Возраст: 36
Авто: 528 е39
Сообщений: 576
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Капитальный ремонт ДВС или контрактный?

Цитата:
Сообщение от Павлуха Посмотреть сообщение
Еще придется менять дроссель,расходомер,корпус воздушного фильтра,весь впуск,квкг и многое другое,затем если акпп,то и акпп менять,далее мозги,проводку,евс с ключом или привязывать к новому дме свои,соответственно всю систему охлаждения переделывать и т.п.))
это крах. срочно нужен мотор обычный не ту(((
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать? agrachev 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 33 25.07.2016 23:34
Ремонт по БМВ Vadim22 Санкт-Петербург 8 19.12.2012 16:10
E39 5er - Ремонт ГУР-а LUK karasic 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 6 15.02.2012 23:01
ремонт MID Andrey/k 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 0 05.10.2009 23:21