E39 5er - Подскажите по неравномерности

[tortez]

Сообщение от Ytm Ясно, буду пробовать. А "ребята на дороге" могут помочь - просто ты же знаешь какие нормы по выбросам должны быть, и они тоже знают - и они одинаковые для всех - поэтому тупо "крутишь" ДИСом "крутилки" и смотришь что анализатор показывает. Другое дело что пойдут ли они на это... я тут как-то искал у таких придорожных у кого есть манометр давление топлива проверить - все руками разводили, хотя написано что инжектор чинят - что уж они там чинят в инжекторе одному богу известно

у меня ограниченное количество изменений со сн повторюсь. что то типа 20 раз всего. что будет когда исчерпаешь этот лимит не знаю. никто не знает.

может МОЗГ на замену ?

Добавлено через 4 минуты
Маркировка двигателя 28 6 S1
Режим проверки: двигатель прогрет до рабочей температуры, потребители откл., неисправностей нет
Частота вращения коленвала на холостом ходу
без потребителей об/мин ± 50 750
с кондиционером об/мин ± 50 780
с включенным "ходовым" положением об/мин ± 50 680
с включенным "ходовым" положением и кондиционером об/мин ± 50 720
макс. частота вращения об/мин ± 50 6500
Содержание CO перед катализатором % 0,7± 0,5
Содержание CO за катализатором % 0,5 ± 0,3

это то что пишет тис...

а тут у ребят по -17% -18% висит и не парит их вообще ))

[tortez]

вообщем ставлю немеЦкий дис буду читать что они там придумали... по регулировке..

[Ytm]

17 и 18 % это коррекция, к реальному содержанию CO это не имеет отношения. Я на сколько знаю там вообще обратно пропорциональная зависимость между CO и CH.

Вот еще по поводу того сколько должно быть CO CH по газоанализатору [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Ytm]

в обще СО 0 у меня было - поставил -5. И в коробке наконец прошивку обновил. Показалось что чуть лучше мотор поехал - раньше на нажатие газа он практически не реагировал пока не отпустишь педаль чуток, а теперь начал разгоняться - медленно, но разгоняться.

Кстати опять у меня ошибка по датчику температуры масла, только на этот раз посмотрел его показания - мотор 67 градусов, а он -7 (минус семь) показывает . Спустя минут 15-20 начал +2 показывать, потом со временем "прогрелся" до 78. Мотор к этому времени давно за 90 был

[Алексей 530]

Сообщение от Ytm опять у меня ошибка по датчику температуры масла

Поменяй его!

[Ytm]

Алексей 530, бегу и спотыкаюсь Поменяю конечно Меня вот только настораживает то, что до того как я полез в мотор - такой ошибки не было ниразу - странное совпадение.

[Алексей 530]

Провода никакие не вырвал, перебил и т.д. когда лазил...?

[Ytm]

Алексей 530, Вроде нет, аккуратно все делал, но имхо если бы в проводе была бы проблема он бы всегда ерунду показываел, а не нормальные значения, но с задержкой в 15 минут...
P.S. Датчик температуры это который сбоку на стакане? верно? или это тот который смотрит в сторону коробки?

[Калямба 525]

Сообщение от Ytm ошибка по датчику температуры масла, только на этот раз посмотрел его показания - мотор 67 градусов, а он -7 (минус семь) показывает . Спустя минут 15-20 начал +2 показывать, потом со временем "прогрелся" до 78. Мотор к этому времени давно за 90 был

Там датчики в разных местах стоят. Датчик температуры ОЖ стоит в месте, которое прогревается очень быстро, тогда как всё остальное железо прогревается не так быстро, по-этому такая задержка и получается.

[Ytm]

Калямба 525, На сколько в разных местах должны стоять датчики что температура ОЖ +66, на улице +2, а масло -7?