Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2011, 13:09   #21
Andree Andree вне форума
Коммерция
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
По умолчанию Re: Про двигатели BMW E39

может лучше 80 бенз, чем 92 с присадками?а?
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 13:12   #22
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Про двигатели BMW E39

Цитата:
Сообщение от m52 Посмотреть сообщение
хотя бы раз взгляни на поршень после использования машины на газе...
Я кстати видел м62б44 не-ту после газа - ппц поршни как с завода.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 19:20   #23
Long Long вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Long
 
В Клубе с: 05.04.2009
Город: СПб-Ливны
Возраст: 90
Авто: 560 оlpina lonx cabrio v13 ixs
Сообщений: 2,018
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Про двигатели BMW E39

чё не так с газом то? были три машины на нём. всё ок. на эту не стал ставить потому как думал на год опять, а она прижилась. теперь мысли поставить газ посещают чаще. единственное неудобство, грёбаный баллон.
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 19:55   #24
briancev briancev вне форума
Старожил
 
Аватар для briancev
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,553
Поблагодарили 105 раз(а)
По умолчанию Re: Про двигатели BMW E39

А если в запаску его?
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 19:57   #25
Long Long вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Long
 
В Клубе с: 05.04.2009
Город: СПб-Ливны
Возраст: 90
Авто: 560 оlpina lonx cabrio v13 ixs
Сообщений: 2,018
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Про двигатели BMW E39

Цитата:
Сообщение от briancev Посмотреть сообщение
А если в запаску его?
а запаску под ноги?
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 20:01   #26
chegevaro chegevaro вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для chegevaro
 
В Клубе с: 07.02.2008
Город: гОмск
Возраст: 43
Авто: BMW 540i e39
Сообщений: 255
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Про двигатели BMW E39

Запаску в чехол и в багажник )
Ездил 2 года на R18, в багажнике лежала запаска штатная на 16. За это время лишь однажды проколол балон куском какого-то кинжала Позвонил товарищу, приехал, отвез на шиномонтаж и через полчаса я поехал дальше )
__________________
www.bmw-55.ru - BMW LifeStyle Omsk
http://twitter.com/bmw55ru - самые свежие новости из мира BMW
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 20:07   #27
Long Long вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Long
 
В Клубе с: 05.04.2009
Город: СПб-Ливны
Возраст: 90
Авто: 560 оlpina lonx cabrio v13 ixs
Сообщений: 2,018
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Про двигатели BMW E39

имеют место быть поездки дальние с багажом не меренным. если ток на крышу багажник ставить
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 20:33   #28
briancev briancev вне форума
Старожил
 
Аватар для briancev
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Москва. Люберцы-Жулебино
Авто: Dodge M4S
Сообщений: 4,553
Поблагодарили 105 раз(а)
По умолчанию Re: Про двигатели BMW E39

Вместо запаски можно положить герметик, я так 2 года ездил. Хотя на дальняк запаска все же предпочтительней.
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 21:59   #29
m52 m52 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.07.2011
Город: Воронеж
Авто: BMW e39
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Про двигатели BMW E39

Цитата:
Сообщение от akizarif Посмотреть сообщение
А ты взгляни после использования некачественного бензина? Из двух зол выбирают меньшее.
Да каждый день наблюдаю,ток на бензине машина прошла около милиона и потом ток капремонт,а на газе ездят и потом с поплавленными поршнями прибегают.А про водородное топливо так-это на заводе за тебя продумывают,а не отдельно баллон колхозят.
  Ответить с цитированием
Старый 09.11.2011, 22:09   #30
Long Long вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Long
 
В Клубе с: 05.04.2009
Город: СПб-Ливны
Возраст: 90
Авто: 560 оlpina lonx cabrio v13 ixs
Сообщений: 2,018
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Про двигатели BMW E39

Цитата:
Сообщение от m52 Посмотреть сообщение
а на газе ездят и потом с поплавленными поршнями прибегают
друк у меня на авоське 2001 года юзает газ лет 6 уже. ни разу с поплавленным поршнем не пробегал.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Нужно ли прогревать наши двигатели при морозе и как ускорить прогрев. Дамир 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 243 08.01.2013 09:40
контрактные двигатели сергуня 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 0 05.05.2010 16:07