Вопрос по КВКГ

[Dr Gonzo]

Сообщение от Калямба 525 Точно. Вытащи щуп после покатушек.Он должен быть на половину в масле.Это значит,что пары масла,оседают в КРКГ и осажденное масло стекает через нижнюю трубку клапана и каналы в трубке щупа обратно в поддон.Если этого нет,то смотри нижний шланг КРКГ и каналы в трубке щупа.

ничего не понял. Сегодня завел машину, колбасило, но постепенно выровнялась. Менял насос и квкг, и люк )).. Одним словом на маслозаливной пробке появилась белая пенка, и на щупе. Испугаааался. Но вроде постепенно эта хрень исчезать начала. По поведеню машины после замены квкг- открываешь МСГ(маслозаливная горловина) машину трясет, падают обороты, и потом выравнивается, но все равно работает не так же как с закрытой МСГ. Если вытащить щуп, так же проваливаются обороты, и машина ведет себя так же как и с открытой МСГ. Когда прикручиваешь обратно крышку МСГ или вставляешь щуп на место обороты снова гуляют немного и машина нормализуется. Прикладывал так же ладонь к мсг, ладонь не присасывается совсем.