Всем доброго времени суток, начну пожалуй.
Итак приобрел bmw e39 523i 1998 г.в., при покупке обратил внимание что машинка чуть-чуть подтраивает, заехали в сервис померили компрессию показала 14 в каждом цилиндре. Я стал думать на свечи, так как их состояние было отвратительное. Значит приобрел я сей автомобиль и поехал счастливый домой, сразу заметил что машинку дергает. Заменил свечи, троить автомобиль не перестал. Отправился я в сервис и тут машина у меня глохнет, в баке 15 литров.. На тросу докатываюсь до сервиса, померили давление, бензонасос мертвый... Заменил, заводим, машина так же троит, заметил что из трубы выхлоп какой-то мокрый.. хотя бесцветный.
Значит поехал вечером в другой сервис на диагностику и тут вуаля, машину заколбасило и из трубы повалил белый дым причем не просто повалил а как из паровоза, машина заглохла. И еще иногда в салоне пахнит гарью с периодичностью в 3 минуты на 15 секунд
Итак теперь вопросы:
1. Прокладка гбц ли это прогорела?
2. Что за запах из печки, вроде масло не капает на коллектор?
3. Троить могла из-за того, что тосол по чуть-чуть сначало шел в цилиндры?
4. когда тащили на тросу, заметил что с бочка АТФ побежал антифриз причем нормально так.. это с чего?
P.S. Прошу прощения за много букв
Ответы типа езжай в сервис там посмотрят, принимаются, машина уже в сервисе, только начнут делать в четверг, а мне хочется выслушать ваше мнение... Спасибо
Пробило прокладу гбц или что это?
Древовидный вид
