Мотор 2.2 жрет масло.... что делать !!!

[fash]

Сообщение от ChipX Да расход 1л на 1000 допускается.Но КВКГ стоит не такие уж большие деньги,чтобы на нем экономить,в большинствах случаев его замена ещё никому не вредила,а только наоборот помогала.так что поменяй его хуже не будет. Трубки чистить все равно разбирать придется,ипатся со всем этим,чего же клапан не поменять заоодно,что вам 2тысячи рублей жалко для любимой машинки???

В таком случае неужели вам не жалко лишнего литра масла для машины ! Равносиьно что ты очищаешь мотор чаще :grin:

[ChipX]

Сообщение от fash Сообщение от ChipX Да расход 1л на 1000 допускается.Но КВКГ стоит не такие уж большие деньги,чтобы на нем экономить,в большинствах случаев его замена ещё никому не вредила,а только наоборот помогала.так что поменяй его хуже не будет. Трубки чистить все равно разбирать придется,ипатся со всем этим,чего же клапан не поменять заоодно,что вам 2тысячи рублей жалко для любимой машинки??? В таком случае неужели вам не жалко лишнего литра масла для машины ! Равносиьно что ты очищаешь мотор чаще :grin:

Ощущение что мотор жрет масла чуть больше - это тяжелее психологически)))))

[kotniki]

Сообщение от ChipX Сообщение от fash Сообщение от ChipX Да расход 1л на 1000 допускается.Но КВКГ стоит не такие уж большие деньги,чтобы на нем экономить,в большинствах случаев его замена ещё никому не вредила,а только наоборот помогала.так что поменяй его хуже не будет. Трубки чистить все равно разбирать придется,ипатся со всем этим,чего же клапан не поменять заоодно,что вам 2тысячи рублей жалко для любимой машинки??? В таком случае неужели вам не жалко лишнего литра масла для машины ! Равносиьно что ты очищаешь мотор чаще :grin: Ощущение что мотор жрет масла чуть больше - это тяжелее психологически)))))

это точно,сразу лезут плохие мысли в голову

ОК !!! а что такое КВКГ ????????

[паша39]

Клапан Вентиляции Картерных Газов

[-КенТ-]

Сообщение от fash А если уже на то пошло как ты говоришь что трубки могут быть забиты - то можно просто трубки прочистить :sarcastic:

был недавно опыт у парней,вот только разлетелись они вхлам при разборке и не потому,что руки кривые,а потому,что на машине их некогда не меняли и им тупо пришло время,а если уж и лезть к трубкам,то само сабой напрашивается,что попутно клапан поменять,чтоб дважды не лезть и исключить одну из причин.

[Samotlor]

1 литр на 1000. всё равно до...я ,как бы вы не любили машину. "В пределах допуска"-это всё отмазки. У VW в книжке на стр 42,написана такая же чушь, но когда я сделал несколько запросов в тех поддержку ФГР и позвонил ребятам из нескольких салонов втч. и в Москве,пришёл к решению менять по гарантии блок-шорт на ТУАРЕГе с расходом 800гр на 1000.
Мотор не турбовый,бенз FSI 4.2л. пробег 88500. Эта проблема встречалась мужикам в Москве на Фаэтоне, Q7 и ещё какой-то большой ауди. Задирает чаще 2й цилиндр ввиду конструкционного просчёта( поршень очень короткий). Многие начитавшись и наслушавшись всякой х....и ,что такой расход корректен,принимают это на веру и продолжают катать на неисправных моторах.В целом собрав информацию у владельцев машин с таким мотором,выяснил ,что от ТО до ТО(15 000км) расходуется 1-1.5 литра ,с пробегами и далеко за 100тык.
Возможно у БМВ расход вызван другой причиной,но он НЕНОРМАЛЕН.
З.Ы. а раскоксовывать, если не заливался АВТОЛ или АС-8,там некуй. Когда кольца"встревают" дымит недуром и во впуск масло пойдёт таким потоком,что сразу зальёт дроссель и никакой КВКГ с этим не справится. Это на любом двигателе.Видел и не раз, ещё у деда,потом у отца на работе. Сейчас такого масла и топлива просто нет или почти нет,если и есть не думаю,что им пользуются владельцы БМВ.

Короче,набрал в сервис где мою машину лечат....меняли и трубки и клапан....кто то сказал что нужно какие то резинки на зажигании поменять.... :?

[чёрный]

наверное наконечники свечные(на катушках зажигания) они от времени дубеют.а других резинок в зажигании участвующих вроде нет. но врядли они влияют на расход масла.

[fash]

Сообщение от чёрный наверное наконечники свечные(на катушках зажигания) они от времени дубеют.а других резинок в зажигании участвующих вроде нет. но врядли они влияют на расход масла.

Насколько мне известно наконечники свечей влияют на провал в зажигании, но никак не на расход масла