Вопрос по КВКГ

[Point]

Сообщение от GUN парадоксально, но за время владения e39 из строя выходило все, кроме КВКГ.

Тут не угадаешь.Проверяешь путем открытия горловины,вроде все работает. А потом понеслась замена где течет масло (прокладка поддона,передний сальник коленвала,прокладка масляного стакана,теперь потек шланг от стакана к ваносам) это пример не моей машины,Х3.
Вчера чистил на ней дросель и как раз видно клапан.Весь в масле,прет со всех щелей. А машина едет и работает нормально,масло не жрет,а клапану хана.
Скоро буду менять,постараюсь сделать фотки клапана.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Accelero А может это КВКГ по ночам остальные узлы ушатывал, чтоб до него не добрались?

Точно он.
Главное все по ночам делает. Утром аж в шоке бываешь,то одно,то второе Самый главный паразит семейства бмв

[Булат77]

этот квкг у меня вообще вчера колесо спустил. и нассал на него.

[Point]

Булат77, главное на,а не в

[Si-al]

Подскажите, вакуумный шланг (тонкий) менять смысл имеет?

[Yas535]

Si-al, если тот, что к сливу масла в поддон картера, то его как правило разъедает и он начинает течь, если тот что в районе коллектора впускного, то он коксуется как правило.

[Si-al]

Я про этот, под номером 6
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Калямба 525]

Эээ...Ммм... Судя по выпуску авто (2002) у тебя двиг М54В25, а там на КРКГ вместо этого шланга заглушка должна стоять.

[Si-al]

Сообщение от Калямба 525 Эээ...Ммм... Судя по выпуску авто (2002) у тебя двиг М54В25, а там на КРКГ вместо этого шланга заглушка должна стоять.

Надо будет посмотреть вживую... а то отдавать семь сотен за шланг на месте которого заглушка как-то обидно.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

хотя, похоже что в самом деле нет его.

[Калямба 525]

Сообщение от Si-al хотя, похоже что в самом деле нет его.

Если двиг М54, то там этого шланга точно нет.

[Point]

Он идет на м52 ту на регулятор, на рампе.