523 дорого

[ruthless]

Доброго времени суток. Настало время прощаться с бэшкой. Машину многие знают здесь, так же знают сколько сил, денег и матерных слов было вложено за 3 года. На все эти работы есть толстая пачка накладных, в машину вложено 3 или 4 точно таких же; говорю это не с целью набить цену, а ради понимания, что за ней следили еженедельно.

дооснащения

-новый рестовый ключ
-лип-спойлер на багажник
-система навигации, ТВ и ДСП
-спортивный руль от рестайлинга
-электро-рулевая колонка
-подсветка дверных ручек
-передние парктроники
-эм подножка
-спортивные бампера
-модулятор для флешки
-эм порожки
-шедоу лайн
-спортивные пружины ас шнитцер
-выхлоп эйсенман
-секретные колесные болты
-подсветка воздуховодов для задних пассажиров
-фильтр нулевого сопротивления
-диодная подсветка номера
-блокировка дифференциала Qaife

[свернуть]

комплектация

Номер шасси WBADM41060GM10205
Код типа DM41
Тип 523I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52/TU
Рабочий объем 2.50
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет SCHWARZ 2 (668)
Обивка STANDARDLEDER/LIGHTGELB (O7LG)
Дата пр-ва 1999-06-22

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков

S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S773A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business
S980A EXCLUSIVPAKET Пакет Exklusiv

S202A STEPTRONIC Стептроник
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW

[свернуть]

Есть дефекты по ЛКП и надо менять рейку. Каты вырезаны, автомобиль в крэш-тестах не участвовал. Сам не курю и никому не позволял. В подарок резина с коврами, куча запчастей, которые не успеваю физически поставить и фильтра, ремни, ролики на 2 ТО вперёд. Вся история за 3 года подтверждённая документально. ПТС оригинал. начало блога про машину можно тут почитать [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] там же можно и порассуждать.

89036166467 Роман
450 000 руб
стоимость можно обговорить, если, к примеру, снять блокировку, отдам машину без запчастей дополнительных или резины. Лучше звонить и спрашивать. Начнем-с.....

[gonez]

Сообщение от Невод Перепродать не получается?) Добавлено через 32 секунды И не говори...а на трассе как пенсионеры катят...

уже остепенился купил себе олроад 4.2, 2004 года мне хватает

Насчет трассы - как раз на олроаде в начале мая Мск-СПБ - 5 часов

[GUN]

Ну да, куда то делось больше 2-х секунд... причем, если учесть, что по спидометру 100 это не совсем 100 в реальности. По gps это будет примерно 90.

[gonez]

Сообщение от GUN Ну да, куда то делось больше 2-х секунд... причем, если учесть, что по спидометру 100 это не совсем 100 в реальности. По gps это будет примерно 90.

ну это совсем не факт

[Dmitry]

Сообщение от gonez Насчет трассы - как раз на олроаде в начале мая Мск-СПБ - 5 часов

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Невод]

706 км за 5 часов...
Средняя скорость 141 км/ч
Я так на моте в Питер ездил...причем кое где шел хорошо за 200 км/ч
А местами ехал и 60 и 80...
Спорить конечно не буду...технически это возможно забив болт на гайцев, знаки и на камеры.
А камер там хватает...сколько штрафов привез?
Я на МОТЕ их привез 4 штуки....это только с камер бьющих в жопу.
До Питера я доехал чуть меньше чем за 5 часов...

[Dmitry]

Невод, а еще же там полно 3-х полосных участков, где то одна полоса в твою сторону, то 2, но их обе занимают фуры, движущиеся с разницей 5 км/ч. Но на моте то понятно что реально, но авто - кот с лампой без вариантов.

[наг]

Сообщение от Dmitry [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Во во, один по ттк при 160км/ч из аквапланирования выходит, другой как сапсан летит))), отсыпте чтоли

[Dmitry]

наг, меня всегда удивляет, где эти люди в жизни то бывают. Ну крайне редко кто-то быстрее 20-40 км/ч потока летит. Да и те в общем-то не далеко уезжают обычно, потому что светофор, то пробка, то просто все ряды забиты. Ладно есть там трассы, типа М4, где реально можно дубасить сколько хочешь и получать внушительные цифры средней скорости. Я сам как-то на М1 среднюю скорость 102 км/ч получил от Смоленска до Одинцово. Но на М10 среднюю скорость 140 ))))

[Невод]

Дим, есть отчаянные головы на авто...
Гоняя на мотоцикле встречал таких....но за все время (а это 12 лет) встретил только двух автоводов, которые смогли преодолеть на трассе общего пользования отметку в 260-270 реальных км/ч....
Большинство отваливались на отметке +/- 200
Первый был ГТР
Второй...смеяться будешь....якобы пенсионный Бентли...))) При этом после 200 он вполне динамично набирал.
Оба отвалились когда я уже почти выбирал максималку 300 км/ч
Больше так сам не езжу...больше 260 уже что то сыкотно...))) ибо мот уже не едет, а больше низко летит)))
Учитывая качество покрытия наших дорог....улететь можно знатно...

[Dmitry]

Невод, да речь не про то кто сколько набрал)) Набрать то можно, я на М11 набирал 250 на S500 и 235 по спидометру на 525. Разогнаться то на прямом платном участке можно, тут ума много не надо. А вот удержать среднюю хотя бы 100 на М10 - это сложно. А уж про 140 я вообще молчу. Там регулярно упираешься в караван фур и плетешься за ними 80 несколько километров. Только место для обгона, и одна другую обгонять поперлась. Ну да, иногда удается весь караван объехать и несколько минут ехать как тебе нравится. Но дальше следующий, и опять все по новой. Я помню когда-то давно за 7 часов доехал до Питера. Но то было глубокой ночью, камер тогда не было, с гаишниками было несложно договорится, поэтому на ПДД вообще не заморачивался. Но тогда машин и днем то меньше было. А ночью вообще можно сказать свободная дорога. А 2 года назад в Питер ездил, днем вообще как на МКАДе, ночью ну более-менее, но тоже фур дохренище. А обгонять ночью сложнее. Ну и 200+ ночью ехать - "дурь несусветная".