Е60 VS GS300 VS W211

[Surik]

Сообщение от Yas535 У этих моторов V6 все же есть проблемы. А именно задиры в цилиндрах и как следствие расход масла. У коллеги такая машина дорестовая с 3л V6, пробег до 200000 км. Расход масла 0,4 л на 1000 км.

про жор масла слышу в первые.
у 2 людей ГС300 - расход масла около литра на 8тысяч.

[Yas535]

Почитай интернет.

Добавлено через 2 минуты
Как вариант [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], и вот еще [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Добавлено через 56 секунд
Учитывая, что этих машин всего-то не много, эта проблема существует.

[Surik]

Сообщение от Yas535 Почитай интернет.

интернет интернетом, а пока сам не почувствуешь ни чего не поймешь.
у товарища 530 М54 2002 год АКПП - жор масла 0,5л-1 т.км (как бы норма)
у меня 525 М54 2000 год МКПП - режим эксплуатации "ВОЛОСЫНАЗАД" - расход 1 литр на 7 тысяч.
Но если мы зайдем в великий тырнет, то на каждом заборе будет написано как БНВ жрет масло!

Добавлено через 4 минуты
почитал по ссылкам, там разговор о 10т.км. пробега.
я убежден, что после 7тысяч масло теряет свои свойства и идет на угар.
Потому и расход такой

[Yas535]

Сообщение от Surik интернет интернетом, а пока сам не почувствуешь ни чего не поймешь. у товарища 530 М54 2002 год АКПП - жор масла 0,5л-1 т.км (как бы норма) у меня 525 М54 2000 год МКПП - режим эксплуатации "ВОЛОСЫНАЗАД" - расход 1 литр на 7 тысяч. Но если мы зайдем в великий тырнет, то на каждом заборе будет написано как БНВ жрет масло!

На заборе тоже написано... вот мой мотор не жрет масло. За те 8000-9000 км, что я проезжаю между заменами, уровень не снижается. До замены колпаков, уровень за этот же интервал падал почти до минимума. И ну это... старая истина, что исправный мотор не должен потреблять масло между сменами от ВООБЩЕ до 1 литра. Все остальное это.... не правильно.

[OxyDD]

Surik, я когда голову на М54 ремонтировал в небезызвестном Хон-Сервисе, вот там мне про этот мотор на GS 300 рассказали.
Действительно, существует такая проблема в пятом цилиндре у них.
Вызвана она недостаточной смазкой и перегревом, в следствие чего и задиры.
Лечится только вскрытием и гильзовкой. Но тут как повезет, или есть, или нет.
Они такие блоки части ремонтируют.
Но вот сколько они мне рассказали про N63
Я конечно охренел. И лично видел у них блок N63, у которого произошел гидроудар по бензину в следствие перелива одной форсунки. Шатун ушел вбок.
Про моторы VQ, которые стоят на Инфинити, отзывались очень хорошо.
Сказали, что за все время только один ремонтировали и то, потому что хозяин был идиот.

[Yas535]

Surik, еще раз повторю, мой коллега владеет таким а/м. Пробег не помню, но он далеко до 200000 км. 400 грамм оригинального масла, 5-30 или 5-40 на 1000 км. Расход топлива действительно небольшой.

[Surik]

Сообщение от Yas535 На заборе тоже написано... .

и я тебе про тоже, но ты шлешь меня читать тырнет (Л-логика????)
Спроси любого автомобилиста, 90% скажет,что БНВ жрет масло, по факту - зависит от экземпляра и экземпляра, который за этим экземпляром следит.
Про VQ - у друга i30 (Максима) тачка действительно не плохая, но налог не то что кусается, а снимает с тебя штаны и хорошенько целится.
Завтра еду смотреть ГС300 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Yas535]

Сообщение от Surik и я тебе про тоже, но ты шлешь меня читать тырнет (Л-логика????) Спроси любого автомобилиста, 90% скажет,что БНВ жрет масло, по факту - зависит от экземпляра и экземпляра, который за этим экземпляром следит. Про VQ - у друга i30 (Максима) тачка действительно не плохая, но налог не то что кусается, а снимает с тебя штаны и хорошенько целится. Завтра еду смотреть ГС300 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Читать инет, это для того чтобы понять масштаб проблемы.

[Surik]

Сообщение от Yas535 Читать инет, это для того чтобы понять масштаб проблемы.

Ну масштаб то понятен, не просто же так смотрю на эту машину.
да и поиски не менее полугода займут, я думаю.

[Yas535]

Ок... Предупрежден - значит вооружен.