Как работают парктроники на БМВ?

[Dmitry]

Общий принцип я знаю: генерируется ультразвуковой сигнал с определенным кодом, излучается в пространство и принимается отраженный сигнал. По времени задержки определяется расстояние до препятствия. А по коду определяется свой ли это сигнал, или от соседнего датчика/автомобиля. Далее все это обрабатывается и переводится в дюймы/метры/интенсивность пищания зуммера.

Интересует где именно (физически) происходит какой из этапов. Вот например что происходит в датчике? Я так понимаю сигнал им генерируется и им же принимается. А где происходит обработка? Там же, в датчике? Что именно датчик передает в блок? Свой и отраженный сигнал, или сразу разность сигналов со смесителя, или уже в цифровом виде разность сигналов?

С 3-х проводным вроде более-менее понятно: "-", "+" и "сигнальный". А с двух проводным? Если там цифра, то она скорее всего по "+" идет, но тогда получается в самом датчике АЦП стоит?

В общем кто какую инфу знает, поделитесь

[Lesha]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Dmitry]

Lesha, там общие слова только. К датчику приходят 3 провода. Что именно происходит на этих проводах во время работы? Импульс генерируется и принимается датчиком. Для этого датчику надо 2 провода: "-" и "+". А что передается в блок управления? Сгенерированный и принятый сигналы? Но как тогда работают 2-х проводные датчики? Или там передается импульс при генерации и при приеме отраженного сигнала?

[Lesha]

Совсем скучно на работе? Погуглил, ничего лучше википедии не нашёл.
C баша.
ххх: на работе делать нечего
ууу: насколько нечего?
ххх: нашёл битый пиксель на фулл-хд мониторе, в углу

[Ytm]

мозг выдает по 1 проводу плюс, а по второму ждет когда плюс вернется от датчика этого (4 провода просто два минуса)

[Dmitry]

Сообщение от Lesha Совсем скучно на работе?

Ага))) А про хачей и бухалово уже надоело что-то))

Сообщение от Ytm мозг выдает по 1 проводу плюс, а по второму ждет когда плюс вернется от датчика этого (4 провода просто два минуса)

Вот что не понятно, датчик ведь посылает не просто сигнал, а кодированный сигнал. В противном случае ему мешали бы другие датчики и датчики других машин. Кто осуществляет кодировки и разкодировку принятого (я так понимаю там АЦП д.б.). Или же там вся кодировка по частоте, т.е. на какой частоте датчик генерит, на той же и ловит, т.е. там полосовые фильтры что ли? Ну или другими словами почему он не ловит сигналы других датчиков.

[Lesha]

А ты уверен, что ловит?
Датчики узконаправленные, не факт что он сможет другому датчику что-нибуть передать.

[Ytm]

Сообщение от Dmitry Ага))) А про хачей и бухалово уже надоело что-то)) Вот что не понятно, датчик ведь посылает не просто сигнал, а кодированный сигнал. В противном случае ему мешали бы другие датчики и датчики других машин. Кто осуществляет кодировки и разкодировку принятого (я так понимаю там АЦП д.б.). Или же там вся кодировка по частоте, т.е. на какой частоте датчик генерит, на той же и ловит, т.е. там полосовые фильтры что ли? Ну или другими словами почему он не ловит сигналы других датчиков.

какую там кодировку - все по времени распределено - они по очереди "пикают"

[Dmitry]

Сообщение от Ytm какую там кодировку - все по времени распределено - они по очереди "пикают"

А, вот оно как. Ну тогда теоретически датчик может принять ложный сигнал от датчика другой машины, так? Ну если так совпадет, что этот сигнал дойдет чуть позже, чем сам датчик сгенерит?

Т.е. получается блок просто подает испульс в датчик и ждет ответа от датчика? А дальше сам уже определяет временную разницу? Если так, то все становится понятным...

[Ytm]

Сообщение от Dmitry А, вот оно как. Ну тогда теоретически датчик может принять ложный сигнал от датчика другой машины, так? Ну если так совпадет, что этот сигнал дойдет чуть позже, чем сам датчик сгенерит?

ну скорость звука всеж очень велика для таких расстояний - он же не 100 метров меряет, а максимум метр - если сигнал пролетел 2 метра и не вернулся то мозг уже считает что препятствий нету. Сложно представить себе ситуацию когда в этот момент напротив такая-же машина паркуется и датчик пикнет в ту-же самую микросекунду... вообще можно поэкспериментировать - одинаковых машину у нас тут завались

Сообщение от Dmitry Т.е. получается блок просто подает испульс в датчик и ждет ответа от датчика? А дальше сам уже определяет временную разницу? Если так, то все становится понятным...

ну да, скорость звука известна - время на возврат "пика" тоже - простая арифметика