E39 5er - резко начала жрать масло

[Micel1]

Мотор 2 литра м52 пробег 236 тысяч, похож на реальный.

[STASon25]

Сообщение от Micel1 Всем привет. Может кто подскажет, был расход масла 300- 400 грамм на тысячу, сменил маслосьемные колпачки расход не заменял, собираюсь на недели сменить масло после этого замерию (колпачки поменял примерно 500 км назад ). С чем пишу сегодня дал погазовать 4-6 тысяч оборотов 5 км в таком стиле, после остановки на ХХ синий дымок который современник прошел. Что думать?

ну синий дымок это не есть хорошо. замеряй компрессию,пиши сюда и дальше думать будем

[Micel1]

Компрессию год назад при покупке мерил была 14.5 во всех цилидрах, сейчас свечи менял чет не померил, лень было.
Может быть такое что ангар который накопился в трубе сейчас при хорошей прогазовке выгорает
Вообщем я пока думаю масло поменяю и прослежу за расходом, а компрессию на днях померию.

[Micel1]

Кстате свечки были чистинькие чуть рыжие ни какого нагара

[popa_jesus]

Сообщение от Micel1 Кстате свечки были чистинькие чуть рыжие ни какого нагара

это хороший знак о состоянии мотора и не супер бензина

[Micel1]

Сегодня повторил эксперемент, 4-6 тысяч обороты расстояние 5 км, на стоянке легкий синий дым из трубы. На нормальных оборотах дыма нет. Может это допустимо после таких оборотов легкий дым из трубы?

[Micel1]

Замер компрессии показал
12; 12; 12.5; 12; 12.7; 12.5
Буду делать промывку инжектора лавром,потом хочу налить раскоксовыватель то же лавр, кстати кто знает как лавр действует на никосил?

[Micel1]

Фото свечей неполучается загрузить, вообщем пятая свеча немного в масле.
Что скажете?

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от STASon25 привет,клубниВ принципе по заголовку темы уже ясно о чем речь. В общем мотор М52 2 литра, ездил себе и радовался, расход масла был 1,5-2 литра от замены до замены, лью Шелл 5-40.тут вдруг начал уровень масла падать(под капот минимум 2 раза в неделю заглядываю,чтоб все жижи проверить), ну я подлил, потом еще, поездил-смотрю уровень чуть ниже минимума, долил литр!!!проехал ну км 300 и услышал звук гидриков. проверяю уровень масла и Ё.П.Т. мама дорогая, он до минимума мм на 4Что это за байда такая???капиталка или замена уже думаюКстати,началось подъедание с морозов, ну чуток потери есть с сальника колена(мокрит он). КВКГ менял год назад,но на неоригинал и он воет как у чела в соседней ветке. подскажите,ребята,как быть то???а то я реально задумываюсь её сплавить

Не хочу показаться навязчивым, но помоему вязкость 5-40 не льется в м52, да и в м50 тоже, если неошибаюсь, нужно 0-40, 5-30, 10-40 дальше не помню.

[STASon25]

Сообщение от Micel1 Фото свечей неполучается загрузить, вообщем пятая свеча немного в масле. Что скажете? Добавлено через 31 минуту Не хочу показаться навязчивым, но помоему вязкость 5-40 не льется в м52, да и в м50 тоже, если неошибаюсь, нужно 0-40, 5-30, 10-40 дальше не помню.

от куда такая инфа? большинство именно на 5-40 ездят

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Micel1 Замер компрессии показал 12; 12; 12.5; 12; 12.7; 12.5 Буду делать промывку инжектора лавром,помои хочу налить раскоксовыватель то же лавр, кстати кто знает как лавр действует на никосил?

дык у тебя отличная компрессия!!!зачем мешаешь машине работать?я б ниче не лил,если бы только инжектор промыл

[Micel1]

Знаю что компрессия нормальная, когда покупал была 14-15, после смены МСК стала такая, инжектор на неделе хочу промыть, меня настораживает 12.7 и свечка немного в масле. Хочу надеятся что после промывки инжектора масло со свечки пропадет. Попробую еще разок фото загрузить.