18.12.2012, 12:54
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.12.2012
Город: moscow
Авто: 525 e39
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Swap 4.6
Всем доброго времени суток!
Посетила меня гениальная идея поставить мотор от 4,6 или 4,8 (от Е53) на 5ку Е39. Да, я прекрасно понимаю,что менять придется все...и денег уйдет много...Возник вопрос, на сколько это сложно?Подойдут ли крепления двигателя и коробки?
Идея появилась после того как присмотрелся к Alpina B10 V8 4.6
Взял бы себе М5, но условия города заставляют ездить на автомате.
В общем хотел услышать критику,советы и предложения))
|
|
|
18.12.2012, 13:01
|
#2
|
Старожил
В Клубе с: 09.05.2012
Город: Москва ЮЗАО
Возраст: 35
Авто: BMW 5er [e39]
Сообщений: 3,243
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Swap 4.6
дешевле и проще купить искомый автомобиль, чем переделовать вообще ВСЁ
__________________
"Машины бывают BMW и стиральные"™
|
|
|
18.12.2012, 13:16
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Swap 4.6
К сожалению не дешевле и не проще.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
18.12.2012, 13:54
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.12.2012
Город: moscow
Авто: 525 e39
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Swap 4.6
Не хочу брать машину 10-тилетнюю, "с пробегом по спидометру" в 100тыщ км, за 1,5млн...очень не хочу...Интересно подойдет ли движитель с коробкой по креплениям?точнее, дохера ли гемора при свапе этого мотора ?
Последний раз редактировалось globus630; 18.12.2012 в 14:00.
|
|
|
18.12.2012, 18:23
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 03.10.2010
Город: Москва
Авто: е39,e64
Сообщений: 2,248
Поблагодарили 42 раз(а)
|
Re: Swap 4.6
Цитата:
Сообщение от globus630
Не хочу брать машину 10-тилетнюю, "с пробегом по спидометру" в 100тыщ км, за 1,5млн...очень не хочу...Интересно подойдет ли движитель с коробкой по креплениям?точнее, дохера ли гемора при свапе этого мотора ?
|
прилично....не забывай еще про всякие кронштейны под капотом которые нужно будет переварить под некоторое навесное от мотора типа бачка гура, крепление коробки фильтра и тд или еще ченить , опятьже подвеска, тормоза, кассета радиаторов вроде тоже другая
|
|
|
18.12.2012, 19:10
|
#6
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Swap 4.6
Особенно если это все свапить в 525-ую
(а по поводу полутора ТС не парься, не таких нормальных машин в продаже, да и ненормальных и то практически не бывает)
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
18.12.2012, 20:40
|
#7
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2009
Город: Москва
Авто: 530 мкпп
Сообщений: 361
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Swap 4.6
Найди сначала толкового электрика и узнай скально он предварительно захочет денег... я бы посчитал бюджет и добавил еще сумму на всякий случай...!!!!!!
гемора не много,если знаешь что и где должно стоять и как )))))))))
и гараж где ЭТО все обслуживать...
|
|
|
18.12.2012, 21:07
|
#8
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Swap 4.6
гонишь нужный донор-потом гараж на две машины пару-тройку недель+толковая башка и руки-остатки продаешь
все остальное муйня на уровне разогворов-есть сомнения считаем вложения и прикидываем беготню в поисках любой мелкой детали
еще сварщик толковый чтоб выхлоп и все что под него
Последний раз редактировалось dmytrich; 18.12.2012 в 21:08.
|
|
|
18.12.2012, 21:16
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Swap 4.6
а че донора в виде 540 не взять и все с нее перекинуть???
|
|
|
18.12.2012, 21:54
|
#10
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: Swap 4.6
Есть тока нюанс что человек хочет 4.6 или 4.8
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|