Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2014, 09:19   #1
kaigorodovdimka вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для kaigorodovdimka
 
В Клубе с: 05.05.2011
Город: красноярск
Авто: BMW 520i 2.2 (170hp)
Сообщений: 199
Поблагодарили 1 раз
Unhappy капиталка или менять?

всем здравствуйте нужен совет ситуация такая мотор 2и2 м54 пробег170 тыщ (не знаю честный нет) стала как сумашедшая кушать масло литр на 400 км ни откуда не бежит вот и начал подумывать откапиталить или другой двигатель поставить есть возможность за 50 рублей купить двигу с японской машины.вот и думаю как понять есть ли смысл мою капиталить и как это понять это только при разборе двигателя можно понять да?просто переживаю что ваносы мертвые и если капиталить то выйдет дороже чем купить контрактный......моя движка едет нормаьлно только вот не могу понять звенит толи грм толи ваносы и жрет масло...боюсь что если разберут скажут что двига не пригодна=(может эндоскопом стоить проверить или что?сталкиваюсь первый раз поэтому прошу совета может кто сталкивался.....
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 10:37   #2
Lesha Lesha вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
По умолчанию Re: капиталка или менять?

Для начала посмотреть эндоскопом и померять компрессию.
Так же проверить КВКГ, если жрать масло начала резко, то вполне возможно из-за забитого КВКГ.
По ваносам можно ткнуть компом и посмотреть на ошибки.
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 10:43   #3
SystemView SystemView вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: капиталка или менять?

Цитата:
Сообщение от kaigorodovdimka Посмотреть сообщение
двига не пригодна
Такого не бывает, если только блок лопнул. Чинится в принципе все, вопрос суммы. бу двиг та еще лотерея. Хотя если чинить будут криворукие мастера, то лотерея не меньше.
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 10:50   #4
Dicorp Dicorp вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
По умолчанию Re: капиталка или менять?

как вариант мог резко накрыться КВКГ. Они могут замерзать и потом лопается мембрана. Масло рекой в впуск.

Машина дымит сизым? В салоне пахнет паленым маслом?
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 11:07   #5
moroz-78 moroz-78 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
По умолчанию Re: капиталка или менять?

Цитата:
Сообщение от Dicorp Посмотреть сообщение
Машина дымит сизым? В салоне пахнет паленым маслом?
отчего в салоне маслом пахнет?
КВКГ конечно мог порваться, но температура была +совая
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 11:11   #6
Lesha Lesha вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
По умолчанию Re: капиталка или менять?

Не факт, что в Красноярске был +
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 11:12   #7
moroz-78 moroz-78 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
По умолчанию Re: капиталка или менять?

Lesha, я про свой случай, у меня запахло резко маслом перед НГ, хз откуда
толи прокладки коллекторов прогорели толи я хз
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 11:15   #8
asn199 asn199 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для asn199
 
В Клубе с: 10.07.2011
Город: Москва, Перово
Авто: BMW E 39
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
Smile Re: капиталка или менять?

У меня такой же двигатель и была такая же проблема, за 3 месяца я влил в двигатель 6 больших канистр масла. Проблема решилась после замены маслосъемных колпачков =))
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 11:16   #9
moroz-78 moroz-78 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
По умолчанию Re: капиталка или менять?

Цитата:
Сообщение от asn199 Посмотреть сообщение
после замены маслосъемных колпачков =))
эту проблему этим не решишь, у меня заменены а в салоне пахнуть маслом стало резко. перед НГ в Москве
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 11:21   #10
SystemView SystemView вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: капиталка или менять?

moroz-78, посмотри прокладку клапанной крышки, не подтекает ли из под ней на выпускной коллектор.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Капиталка М54 3 литра EA7 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 9 29.04.2012 02:10
E39 5er - Капиталка м52 b28 Спецы HELP!!! Subradin 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 26 02.09.2011 10:59
E39 5er - М52-капиталка или мет.лом а450691 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 21 01.07.2011 08:55
капиталка двигателя yuriy 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 1 07.03.2010 22:21
Индикатор масла. Менять или не менять lowrider79 83 - Технические и рабочие жидкости 2 06.02.2010 00:54