Вопрос по фарам.

[Poroshok]

Всем привет подскажите кто нить, воопщем новая оптика хелла рестаил, галоген. Ездил ездил начало плавиться стекло и появились маленькие трещинки. путем вычисления понял что очень сильно грееца стекло, решил поставить ксенон. Вообщем поставил ксенон, но блоки оказались без обманок и пишет ошибку, пока не включишь фары. И появилась проблема не работает ручной корректор( и на кочках стал свет дрожать((( сеня заметил что корректор пытаецца поднять фару но не выходит, получаецца верх вниз и замирает на каком то положении(( вопрос чего делать? фары новье, не уж то что то поломало? или все таки может как мотор корректора переставить? Извиняюсь за много букв, короче никак)

[akizarif]

Poroshok,
Уверен, что: 1. оптика новая; 2. оригинал; 3. лампы штатные?

При обычных лампах и оригинальных фарах стекло никак не должно плавится. По ошибкам ксенона надо перепрошить ЛСМ. Корректор скорее всего не работает по причине поломки (или оплавления от высокой температуры) пластиковых держателей.

[Poroshok]

да уверен, сам покупал. она шла уже с лампами. корректор работал отлично. и как только поставил ксенон, он начал сдавать ошибку, и корректор сразу перестал работать. вопрос в том может ли быть так, что его нужно вывести в среднее положение?

[normex]

Poroshok, когда ставил лампы ксенона - нормально всё установилось? Без усилий? Лампа никуда не уперлась? Она длиньше обычной.

[максимус]

У меня стоял клхозксенон, нечё не упиралось, потом поставил галоген как в штате должен стоять, фары неплавит.

[Poroshok]

Сообщение от normex Poroshok, когда ставил лампы ксенона - нормально всё установилось? Без усилий? Лампа никуда не уперлась? Она длиньше обычной.

всё отлично поставилось. Как посмотрел моторчики корректоров можно снять. Они легко снимаюцца? Никаких хитростей нет?

[gena]

Сообщение от Poroshok да уверен, сам покупал. она шла уже с лампами. корректор работал отлично. и как только поставил ксенон, он начал сдавать ошибку, и корректор сразу перестал работать. вопрос в том может ли быть так, что его нужно вывести в среднее положение?

надо перешить блок для работы корректора
если не ошибаюсь есть 3 варианта работы корректора:
-автокорректор под галоген
-автокорректор под ксенон
-корректор (колесико в салоне, регулирующее угол наклона фар) под галоген
воспользуйся бобром например, зайди в настройки и поставь галки где нужно и все. будет работать корректор ручной
по поводу - плавятся стекла- как вариант лампы не той мощности стоят, криво установлены(фокусное расстояние изменилось и линза фокусирует пучек света как раз на стекло, отсюда перегрев и тд, а вообще такая болячка у субариков была с линзой ближнего)))), странно что тут такое)

[Poroshok]

Сообщение от максимус У меня стоял клхозксенон, нечё не упиралось, потом поставил галоген как в штате должен стоять, фары неплавит.

значит мне так не повезло( када галоген стоял стекло нагревалось тока в путь. Ща на ксеноне все отлична, тока корректоры мандят))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от gena надо перешить блок для работы корректора если не ошибаюсь есть 3 варианта работы корректора: -автокорректор под галоген -автокорректор под ксенон -корректор (колесико в салоне, регулирующее угол наклона фар) под галоген воспользуйся бобром например, зайди в настройки и поставь галки где нужно и все.

так вот у меня колесико как раз. Не уж та его так переклинило. Ща машину пока грел, открыл капот и прям рукой чувствуеца как корректор работает, но поднять или опустить не может( можт он ща стоит в каком то крайнем положении и ему не хватает хода? Лампы не менял! Шли в комплекте с фарами.

[gena]

на кочках свет дрожит- корректор внутри фары- поломался. возможно когда тулил ксеноновые лампы-надавил на внутреннюю часть фары, а перед этим их нагрел как следут. только не путай сам моторчик корректора и его направляющие
либо выскочили из пазов

[Poroshok]

Сообщение от gena на кочках свет дрожит- корректор внутри фары- поломался. возможно когда тулил ксеноновые лампы-надавил на внутреннюю часть фары, а перед этим их нагрел как следут. только не путай сам моторчик корректора и его направляющие либо выскочили из пазов

сломать врятли, давить ничего не давил, а вот то что вылетели это как вариант. Не подскажешь как их можно обратно поставить? И если я сниму моторчик это что нить даст?