5 серия E39 (1995 - 2004) Ищем задний ход и как убрать обманку от АКПП - Страница 2

Corrosia · 15.02.2015, 10:44

Цитата:

Сообщение от maxim21086

как решили проблему с задним ходом?

Проблема в поиске шины. Аналогично и для работы задних парктроников.

Levnas · 18.02.2015, 01:03

Цитата:

Сообщение от Smailik

У меня похожая ситуация была. МКПП, а проводка от АКПП.
1) Простой способ: взять "+" с предохранителя, повесить его на лягушку. С лягушки врезать напрямую в оба провода от фонарей заднего хода. Врезаться можно на выходе из LCM, это крайний 15-полюсный разъём (чёрный), с него контакт 9 (бел.-жёл.) на левый задний ход и с контакта 10 (чёр.-зел.) на правый задний ход.
2) вариант правильный: В нише под правым салонным фильтром взять "-" и провести его на датчик заднего хода (лягушка). С датчика вернуться обратно к мозгам. В DME второй справа разъём 24-полюсный (X60002). В этот разъём контакт №2 и будет приёмным для сигнала с датчика заднего хода.
Если проводка с АКПП, то этот контакт скорей всего будет пустым, надо добавлять.

Добавлено через 11 минут
Вот в этом осуждении плавно перешли на эту тему:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Про мс42 точно . работает. А вот про мс41 нехрена не понятно по схеме идет наприборку.

Smailik · 18.02.2015, 18:21

Цитата:

Сообщение от Levnas

Про мс42 точно . работает. А вот про мс41 нехрена не понятно по схеме идет наприборку.

Теперь я не понял о чём ты... мс42 мс41 это что? переведи

Levnas · 18.02.2015, 23:43

Цитата:

Сообщение от Smailik

Теперь я не понял о чём ты... мс42 мс41 это что? переведи

DME- мс41- М52(96-98)(EGS 5hp18) .DME-ms42-M52TU(98-00)(EGS 5hp19)

Smailik · 19.02.2015, 00:42

В моём случае путь таков:
масса на датчик>с датчика на DME>с DME на приборку>с приборки (K-BUS) на основной модуль>с основного модуля на LCM>а с LCM уже на фонари
Посмотри, мне кажется должен быть похожий путь

Просто в случае с проводкой АКПП на КПП дальше DME лезьте не надо

Levnas · 19.02.2015, 10:54

Wds схема на М52 не ту мотор сразу провод идет на приборку .

Smailik · 19.02.2015, 18:39

На М51 и М52 видимо сразу на приборку, но этот вариант я уже не знаю

BMW37 · 22.06.2015, 12:00

Smailik, "2) вариант правильный: В нише под правым салонным фильтром взять "-" и провести его на датчик заднего хода (лягушка). С датчика вернуться обратно к мозгам. В DME второй справа разъём 24-полюсный (X60002). В этот разъём контакт №2 и будет приёмным для сигнала с датчика заднего хода."
- в нише с мозгами взять минус - с кузова или его найти в пучках проводов? Тоесть лягушка разъединяет минус для включения задних фонарей?

Smailik · 01.07.2015, 01:06

Цитата:

Сообщение от BMW37

Smailik, "2) вариант правильный: В нише под правым салонным фильтром взять "-" и провести его на датчик заднего хода (лягушка). С датчика вернуться обратно к мозгам. В DME второй справа разъём 24-полюсный (X60002). В этот разъём контакт №2 и будет приёмным для сигнала с датчика заднего хода."
- в нише с мозгами взять минус - с кузова или его найти в пучках проводов? Тоесть лягушка разъединяет минус для включения задних фонарей?

По схеме там соединитель под каким то номером, но так как по схеме не понятно, а в машине на них номера не стоят, я взял минус с похожего пучка проводов (может я и угадал). Ищи возле мозгов сборку из коричневых проводов и приматывайся к ним.
Да, по сути лягушка разъединяет цепь фонарей заднего хода

BMW37 · 07.07.2015, 20:08

Smailik, всё классно, но у меня нет X60002 ((( у меня DME MS41.0 Siemens. Куда вести провода от лягушки на коробке в этом случае?