09.03.2016, 13:11
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Свап 525->530
Уважаемые соклубники,
Обладаю М54b25 и мысль переделки в b30 не дает мне покоя уже который год.
Возможности пойти и купить готовый комплект всборе на данный момент нет.
Насколько мне известно, отличия "по железу":
-колено, шатуны
-впускной распред. вал(я так понимаю подъем кулачка выше?)
-впускной коллектор
-прошивка
Меня посетила следующая мысль, возможно ли начать с того, что поставить распредвал от 3.0, впускной коллектор и прошивку?
Далее по мере финансовой возможности переделывать кривошипно-шатунный механизмъ...
Если несу бред, поправьте
|
|
|
09.03.2016, 13:18
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 10.10.2010
Город: Город
Авто: Авто
Сообщений: 11,480
Поблагодарили 245 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Цитата:
Сообщение от opavelo
Если несу бред, поправьте
|
поиск не работает?
|
|
|
09.03.2016, 13:23
|
#3
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Мотор в сборе
Впуск целиком от воздушного фильтра.
Перепрошить мозг.
|
|
|
09.03.2016, 13:59
|
#4
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2014
Город: Москва
Авто: e39 525
Сообщений: 562
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Цитата:
Сообщение от Cherto95
поиск не работает?
|
Я наверное что-то не так делаю: на выходе куча тем, но ответа не нашел
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Lesha
Мотор в сборе
Впуск целиком от воздушного фильтра.
Перепрошить мозг.
|
Вопрос мой в том, что если поменять прошивку и впуск целиком, без мотора. Кто-нибудь так делал?
|
|
|
09.03.2016, 14:11
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.02.2015
Город: Москва
Авто: E39 525
Сообщений: 367
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Цитата:
Сообщение от opavelo
прошивку и впуск целиком,
|
С детонацией будешь ездить.Так как форсы будут ссать в цилиндр топливо кратное за объем 3 литра. Преждевременно мотор угробишь и все.
__________________
Никакую женщину не смогу я так желать как машину БМВ М5
|
|
|
09.03.2016, 14:33
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2010
Город: Москва,ЮЗАО
Авто: е39 528 M52B28TU-продано;E46 325Ci JapanRot,E60 525 08
Сообщений: 2,954
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Мудовы страдания это. Если делать то сразу
__________________
"Если бы мы делали девушек-они бы тоже не ломались"©ВМW
E34 520 95=>E39 528TU 98=>E46 325Ci 03
|
|
|
09.03.2016, 16:06
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.03.2012
Город: Мытышшы
Авто: 525i 2001г
Сообщений: 1,514
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Цитата:
Сообщение от opavelo
Уважаемые соклубники,
Обладаю М54b25 и мысль переделки в b30 не дает мне покоя уже который год.
Возможности пойти и купить готовый комплект всборе на данный момент нет.
Насколько мне известно, отличия "по железу":
-колено, шатуны
-впускной распред. вал(я так понимаю подъем кулачка выше?)
-впускной коллектор
-прошивка
Меня посетила следующая мысль, возможно ли начать с того, что поставить распредвал от 3.0, впускной коллектор и прошивку?
Далее по мере финансовой возможности переделывать кривошипно-шатунный механизмъ...
Если несу бред, поправьте
|
Собираюсь капиталить свой мотор, ьоже 2.5 думаю в 3.0 сделать, но не мешало бы ещё и корабас от 3.0. Чета никто не может внятно ответить. Покупка мотора , если тока свой накрылся. Так как все моторы с адовыми пробегами продаются. И стоит он щас не дёшево. А вот если капитальть свой ,и то можно и попробовать.
|
|
|
09.03.2016, 16:37
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.02.2015
Город: Москва
Авто: E39 525
Сообщений: 367
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
максимус,
Читаю уже раз 20й., Понять никак не могу... Форма вашего текста вопросительная или утвердительная?
Цитата:
Сообщение от максимус
Чета никто не может внятно ответить. Покупка мотора , если тока свой накрылся.
|
Вопросов нет. Если накрылся свой то однозначно покупай чужой.
__________________
Никакую женщину не смогу я так желать как машину БМВ М5
|
|
|
09.03.2016, 17:48
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 13.03.2012
Город: Мытышшы
Авто: 525i 2001г
Сообщений: 1,514
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
По словам знатаков, 2,5 и 3,0 на м54 это разница в ходе поршня. Вот и вопрос , что б этот блудняк провернуть какие детали надо приобрести??? Т.к. покупать столб , с пробегом , кот в мешке. А вот свой откапиталиьть с переделкой на 3,0 совсем другое дело. Не иметь гемороя с номерными агрегатами, и почитай новый мотор.
Вот, надеюсь выразил свою мысль доходчиво.
|
|
|
09.03.2016, 18:39
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: Свап 525->530
Делается всё просто.
1. Идётся в элкатс/экзист.
2. Ищется деталь.
3. Тыкается в неё и попадаете на страницу экзиста с ценой.
4. Тыкается кнопочка "применимость" (это машинка между названием и ценой).
5. Смотрите, где данная деталь по данному номеру применяется.
Если только М54В30 - значит её надо купить. Если есть 525, 325, Z4 2.5 и прочее с М54/М52 - то эту деталь можно оставить свою.
Тупо сидеть и перебирать все детали.
В частности отливка ГБЦ
BMW 11 12 7 514 540 Головка блока цилиндров с опорн. планками
Применяет на всё М52В23/28 - М54В25/30.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - СВАП 4.4 -> 2.8
|
kunnyk |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
11 |
29.04.2018 01:59 |
свап 2.0 на 2.8
|
slevin |
Общение на разные темы |
12 |
22.03.2014 14:06 |
Свап V8
|
Gho$t |
Основная конференция |
25 |
13.03.2014 22:17 |
E39 5er - Свап 2.0?-->4.4
|
'Alex |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
27 |
01.03.2014 07:46 |
E39 5er - свап
|
Oberon |
31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска |
21 |
24.01.2011 15:09 |
|
|