04.05.2014, 18:22
|
#281
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Генератор.
Цитата:
Сообщение от vav
Спасибо.
Осталось держатель подшипника найти.
А он точно в руках развалиться или не все так плохо?
|
У меня ничего не развалилось.
|
|
|
04.05.2014, 18:48
|
#282
|
Завсегдатай
В Клубе с: 17.01.2011
Город: СПб
Авто: e39
Сообщений: 902
Поблагодарили 25 раз(а)
|
Re: Генератор.
Деталька дешовая. Но зависнуть из за нее можно.
Может есть другой производитель.
купил подшипник 6202, а он оказался с какойто проточкой.
Так и должно быть? На корпусе написанно 6202v
Последний раз редактировалось vav; 13.05.2014 в 21:21.
|
|
|
11.08.2014, 12:36
|
#283
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.12.2010
Город: Оренбург
Авто: 325td
Сообщений: 12
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Генератор.
Привет. Кто может точно сказать куда идут провода с фишки на гене 140а. Один синий на лампу как понимаю, а зеленый на + при зажигании? Мотор м52.
Или луче схемку если есть.
А то если на + зеленый то лампа гаснет, а зарадка всего 13в.
Последний раз редактировалось 999; 11.08.2014 в 12:38.
|
|
|
11.08.2014, 14:12
|
#284
|
Завсегдатай
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
|
Re: Генератор.
Цитата:
Сообщение от vav
Деталька дешовая. Но зависнуть из за нее можно.
Может есть другой производитель.
купил подшипник 6202, а он оказался с какойто проточкой.
Так и должно быть? На корпусе написанно 6202v
|
Ничего страшного нет, проточка нужна когда подшипник может двигаться туда-сюда и чтобы его зафиксировать в проточку вставляется стопорная шайба. В случае с генератором, где подшипник фиксируется другим способом, наличие этой проточки что шло-что ехало.
|
|
|
30.10.2014, 12:42
|
#285
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.08.2012
Город: СПб
Авто: Е39
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Генератор.
Парни, нужна помощь. С полгода назад на моей Е39 накрылся диодный мост в генераторе BOSCH 90A. На аккуме дотянул до сервиса, там воткнули BOSCH 120А с соседней разборки от Е46, он размерами чуть больше родного, но встал нормально.
Сейчас загудели подшипники, решил сам поменять, взял 6202 и 6303, но они не подходят по размерам (меньше), пришлось смазать и втыкать обратно старые (вот только размеры их я не замерил). Через месяц опять загудели. Прошерстил инет, везде пишут эти же размеры 6202 и 6303. Можно конечно разобрать снова и с подшипниками в руках переться к продавцам, но хотелось бы сразу поменять и не бегать по рынкам.
Напишите, пожалуйста, кто знает размеры на BOSCH 120А.
|
|
|
30.10.2014, 15:29
|
#286
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Генератор.
Пообщайся с Peco_Meco . [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
31.10.2014, 09:04
|
#287
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.08.2012
Город: СПб
Авто: Е39
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Генератор.
Может кому понадобится инфа. На генератор Bosch 120А (каталожный номер модели на крышке - последние цифры ...122) размеры подшипников:
17-52-17
17-40-12
Последний раз редактировалось gulyam; 05.11.2014 в 13:36.
|
|
|
23.11.2014, 23:19
|
#288
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.04.2012
Город: СпБ
Авто: 535
Сообщений: 156
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Генератор.
Ребят, такая проблема.. Заметил месяц назад, что плавает напруга, по оборотам печки и фарам. Начал следить за 9 тестом - на холостых 14.0, 13,9 под нагрузкой. Далее при торможении заряд падает вплоть до 12.8, потом быстро растет до нормы. Пару дней назад получил "лампочку" на ходу, прогазовал - погасла.
Сняли гену - отвезли на стенд. Показал 14,2, единственное, не смогли дать нагрузку на него. Разобрали-все запчасти оригинал, щетки в отл состоянии. Собрали пожали плечами - отдали. Поставил на таз, через день получил "лампу" еще раз!
Сняли еще раз, разобрали полностью, помыли, почистили обмотку, почистили контакты регулятора, собрали, поставили. Через час - "лампа".. Едрить!! Что делать?
|
|
|
24.11.2014, 15:09
|
#289
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Генератор.
Проверь провод, идущий на обмотку возбуждения. Возможно "закрытый перелом"))), плохой контакт в разъёме...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
25.11.2014, 23:47
|
#290
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.04.2012
Город: СпБ
Авто: 535
Сообщений: 156
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Генератор.
Калямба 525, проверили, весь провод в моторном отсеке.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Генератор,,,,,?
|
Фёдор) |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
17 |
17.04.2012 13:13 |
ремонт генератор Valeo
|
vav |
Санкт-Петербург |
7 |
09.07.2011 00:25 |
|
|