5 серия E39 (1995 - 2004) масло в интеркулере

KirKim · 13.11.2011, 01:42

Всем доброго времени суток! не так давно пригнал 530D е39 из Белорусии, поменял масло, налил как надо, возле метки MAX, через 8 тыс. км. уровень оказался возле MIN, заглянул под низ и увидел, что прямо за турбиной масляные пятна, снял кулер тоже масло, не так много но всё же - промыл и ещё подтекает с крышки головки блока. прокладку крышки поменяю - не беда, а вот что делать с турбиной, надо менять её или же там что то другое? Заранее спасибо за помощь.

ZEROxFLASH · 13.11.2011, 03:48

говоришь еще и из под клапанной давлио??? а проверить квкг и все трубки его (в том числе и металлическую на щупе) дунуть туда если дуется то ок если не дуется снимать щуп и чистить

Scorpion · 13.11.2011, 11:15

Если мотор М57 - то там КВКГ кажись без трубок меняется! Расположен, над гбц, Из за него кстати турбина может гнать масло! А может и сама турбинка уже подизносилась!
Проверь состояние воздушного фильтра - если он давно не менялся, или забитый - такие же симптомы могут быть

KirKim · 14.11.2011, 12:22

воздушный менял сам лично, менялся вместе с маслом, хочу поменять прокладку посмотреть что будет, ещё появился гул при нажатии на педаль газа при движении, как будто турбина подсасывает воздух, в принципе набор скорости не изменился! турбина работает, но при агрессивной езде в течении 10 минут начинаются провалы, мб турба нагревается, но мне кажется что дело в коробке

Добавлено через 1 минуту
а сколько стоит оригинальный квкг? и какой его срок службы?

ZEROxFLASH · 14.11.2011, 13:15

Цитата:

Сообщение от KirKim

воздушный менял сам лично, менялся вместе с маслом, хочу поменять прокладку посмотреть что будет, ещё появился гул при нажатии на педаль газа при движении, как будто турбина подсасывает воздух, в принципе набор скорости не изменился! турбина работает, но при агрессивной езде в течении 10 минут начинаются провалы, мб турба нагревается, но мне кажется что дело в коробке

Добавлено через 1 минуту
а сколько стоит оригинальный квкг? и какой его срок службы?

так все таки как обстоят дела с квкг?
если все в порядке скорее всего наелась турба (если гул конечно оттуда)

KirKim · 14.11.2011, 15:17

с квкг не знаю, не снимал не смотрел, т.к. не знаю где он стоит...

а гул точно с турбины, когда заводится турбина на ходу, начинается гул. раньше такого не было.

Добавлено через 1 минуту
небольшая поправка, не гур, а как будто турбина дует не в трубку к интеркулеру а просто наружу

Scorpion · 15.11.2011, 10:15

KirKim а сколько стоит оригинальный квкг? и какой его срок службы?
Стоит он не много - точно не помню, но мне в пределах 1500-2000 руб!
Можно покупать отдельно только фильтрующий элемент - это еще дешевле выйдет! По сроку службы не подскажу но думаю 20-30 тыс. км пробега должен продержаться

Alex009 · 15.11.2011, 10:32

У меня из-за квкг турбина наелась как раз, ходит он 70 тыщ, менять обязательно

KirKim · 16.11.2011, 01:15

всем доброго вечера! проблему с турбой решил, дал трещину шланг, который ближе у турбе, заделал всё спец скочем, теперь едет как надо! в турбе всё как надо, стеночки сухие, шестерёнка не болтается, из под крышки клапанной льёт как из ведра... буду всё менять на след т.о. (через 900 км)! что если я не знаю, на чём ездила моя ласточка до этого, сейчас ездит на Mobil'e 3000 Super Diesel, а я хочу попробовать Motul 8100 X-cess 5-w40 и стоит ли это делать вообще, заливная крышка как новенькая, никакой лишней грязи... помогите советами начинаюшему BMWисту =) e39 - мечта с детства =) извиняюсь, что не по теме..

Добавлено через 4 минуты
и где же всё таки находится квкг? хотябы с какой стороны двигателя искать?

KirKim · 19.11.2011, 11:34

всё нашёл, всё решил, жду запчастей! поменяю квкг полность, прокладку клапанной! думаю теч перестанет