11.03.2012, 17:12
|
#31
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Куда лезть или что с ней?
А что касается катов, мне просто на тупую вырезать и поставить пламегасители?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Александр М60
по наличию заглушек лучше звонить - это точно. мне одна досталась сначала, второе дупло заглушили мертвый кислородником, за второй Витек (ЭВО666) ездил попозжее
|
Саш а когда встреча будет ближайшая?
|
|
|
11.03.2012, 17:13
|
#32
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Куда лезть или что с ней?
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
Это открытое положение?
|
Да! Оно стоит по умолчанию, т.е. аварийный режим работы, в случае, если мембрана выйдет из строя...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
11.03.2012, 17:14
|
#33
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Куда лезть или что с ней?
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
А что касается катов, мне просто на тупую вырезать и поставить пламегасители?
|
проверить противодавление у тебя (как и у меня изначально) возможности не представляется.
Цитата:
Сообщение от BeCrazy
Саш а когда встреча будет ближайшая?
|
в тяпницу
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
11.03.2012, 17:16
|
#34
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Куда лезть или что с ней?
Цитата:
Сообщение от Александр М60
проверить противодавление у тебя (как и у меня изначально) возможности не представляется.
в тяпницу
|
В пятницу подъеду. Ну если их все равно вырезать то можно же вырезать и на тупую Верно? Зачем проверять.
|
|
|
11.03.2012, 17:20
|
#35
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Куда лезть или что с ней?
BeCrazy, Юрик вырезал на тупую хотя у него была возможность их проверить....потом купил новые
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
11.03.2012, 17:23
|
#36
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Куда лезть или что с ней?
Цитата:
Сообщение от Александр М60
BeCrazy, Юрик вырезал на тупую хотя у него была возможность их проверить....потом купил новые
|
Ладно тогда буду ждать moroz-78 сделает себе диагностику.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от moroz-78
я сегодня поеду- договариваться (типа диагностика) но как будут диагностировать не знаю
т.к. нету отверстий под л зонды - без них продуть неполучится, но все равно решил съездить, посмотрю шайбы под зонды (заглушки надо и прокладки самому покупать)
я махнул ДПРВ (хоть и ошибки не было) но результат по расходу =0, по тяге тоже не сильно заметно (старый ДПРВ остался)
да форсунки стрекочат, кто что говорит, у кого также, а тут слушал такуюже 2001 м54в25 машину но немку- там полная тишина при работе движка, у меня же форсунки слышно даже с закрытым капотом
расход по трассе 10-11 по городу 16-22- средний 15, но я оринтируюсь только на трассу, должно быть 8 ну 9 максимум (езжу по 4х рядному шоссе только на дачу)
|
Тогда отпиши сюда что да как ладно? скорее всего тоже буду себе вырезать.
|
|
|
11.03.2012, 17:31
|
#37
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Куда лезть или что с ней?
да я ж говорю, какая там нафиг диагностика, (если во слово забыл) если противодавление нет возможности (отверстий то нету в коллекторе)
значит резать нафиг,
все арвно это делать рано или поздно
|
|
|
11.03.2012, 17:37
|
#38
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Куда лезть или что с ней?
Ну ладно завтра ДИСу проверю. Если с ней все ГУд, то ка я понял остается вариант только с катами. Верно?
|
|
|
11.03.2012, 18:47
|
#39
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.06.2011
Город: Москва
Авто: RRSport 4.4 //// BMW E39 530IA-Продана//
Сообщений: 3,463
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Куда лезть или что с ней?
moroz-78, Лешь ты когда планируешь каты Деинсталить?
|
|
|
11.03.2012, 23:43
|
#40
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Куда лезть или что с ней?
Цитата:
Сообщение от moroz-78
сам и не только я думал что нету катов, а они есть
|
может это не каты,а такие заводские пламягасы?Просто коллектор с опцией S199 стоит,новый, порядка 12 тыров.,а с катом порядка 38тыр.!Я думаю это не одинаковые каты!Тут на форуме кто-то писал как они технически правильно обзываются и что к катам они не имеют никакого отношения,просто выглядят устрашающе,чай не в гараже сварены.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|