740d

[Дюша]

Представляю достопочтенной публике нашего форума очередной мой автомобиль. Е38 740d 1999 года рождения по ПТС. Здесь много терок было по поводу такого авто, но ничего конкретного не было, кроме того, что зверюга редкая и опасная в ремонте. Поэтому я решил шнягу не разводить, а сразу прикупить. Один в Питере про...бал, увели из-под носа. Правда, "уставший" он был сильно. Потому пришлось ехать в Чебоксары. Машина досталась на летней резине, обратно выехал в ночь, в снег с дождем. В общем- ж..па. Как доехал, сам до сих пор удивляюсь. В пути еще ко всему ABS и DSC вырубились. Надеюсь, просто датчик. И так. Машина вся крашена, проверил все прибором, брал с собой у Славки Чеха. Криминала не нашел. Может, плохо искал. Меня удовлетворило. Комплектация не самая... VIN ...DB81965. Даже подогревов нету. Из интересного- TV, Вебаста, подсветка всех ручек, новые подвеска вся, тормоза (диски-колодки), аккумулятор, ну и самое-самое- мотор. Расход масла отсутствует, турбины без посторонних шумов, как прет, не знаю. Не с чем сравнить. Я просто не знаю, КАК он должен ехать, но едет страшно. Зимой не эксплуатировали, даже зимней резины не было. Из минусов: не ловит радио, нет диска нави (думаю МК-2, еще не смотрел), не работает д/д (не правильно приклеен), потрескалась кожа (раньше машина жила в Краснодаре, думаю, жила на улице под солнцем.) Может, Краснодарские ее узнают? Коротко, все. В планах: комфорт, контур или просто хорошие электро, 42-й стиль, может, 16/9 + МК4, ВМ54, зеркала со складыванием, ну и т.д. и т.п.

[Дюша]

Макс113, Нет, бывший хозяин когда-то поставил назад усиленные пружины. Все руки не доходят сменить. Уже год лежат стойки собранные с нормальными пружинами. Там же лежит и рульколонка электро, ждут своего часа. Кстати, нуждаюсь в планке дсц-шторка-пдц-подогрев за пару рублей.

[Макс113]

просто на фото в первом посте такого эффекта нет...

[bumeranque]

есть, просто снег еще скрадывает немного

[Lesha]

Дюша, мотор про запас не нужен? Знакомый продаёт мотор с навесным М67 4.0 с е38 2001 года в отличном состоянии.Турбины,форсунки и т.д на месте.
Привезен четыре дня назад с Франции. Брался под авто с убитым мотором,но как оказалось и документы в таком же состоянии.
Правда и ценник 120тр.

[Дюша]

Lesha, И че мне с ним делать? С моим все в порядке.

[Lesha]

Ну я так, вдруг надо

[Дюша]

Опустить бы его в 523.

[Lesha]

Сварка-болгарка наше всё

[Дюша]

Lesha, этого мало. Надо еще 5нр30 прирастить и кардан подобрать/изготовить. Еще блоки, проводку, выхлоп, редуктор с приводами. Нереально.

[Дюша]

Тут как-то открывал заклинившую дверь переднюю пассажирскую. Обошелся заменой пяти клипс. Вынул задний диван, пассажирское седло, обшивки передней и средней стойки. Потом вытащил внутренний уплотнитель проема насколько смог. Отстегнул обшивку и сдернул ее вверх. Правда, сломал пару пазов для клипс. Осколок одной подобрал и приклеил суперклеем. Вторую не восстановить. Обшивка выжила. Открыл дверь, снял полностью замок с ручкой, залил ВД-шкой, разработал закисший рычажок, собрал. 2 часа.