07.01.2012, 01:49
|
#111
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.07.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Bmw Lexus GS300
Сообщений: 722
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Еще 1 занудливый дебил
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Вот премии только в россии
__________________
Поторопитесь восхищатся человеком,ибо упустите радость
|
|
|
07.01.2012, 02:51
|
#112
|
Старожил
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 39
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,875
Поблагодарили 32 раз(а)
|
Re: Еще 1 занудливый дебил
Цитата:
Сообщение от Андрей Черненко
Может прицепить иксуху на перетяг крузаку с 290 конями???
|
АГА!!! Х5 4,4
Объем двигателя 4398 см3
Мощность 320 л.с.
При оборотах 6100
Крутящий момент 440/3700 н*м
Снаряженная масса автомобиля 2195 кг
ЛК 200 4,7
Объем двигателя 4663 см3
Мощность 288 л.с.
При оборотах 5400
Крутящий момент 445/3400 н*м
Снаряженная масса автомобиля 2555 кг
Смешно
Цитата:
Сообщение от Андрей Черненко
Ненадо про пуканье,пукает он хорошо!!!
|
Ага, 4,4 БНВ слышал как звучит? Токатта и фуга ре минор а пуканье тойотовского - собачий выальс, тихий пшик какой-то, только пару дней назад на нём рассекал, вообще НИ О ЧЁМ!!!
|
|
|
07.01.2012, 02:57
|
#113
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.07.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Bmw Lexus GS300
Сообщений: 722
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Еще 1 занудливый дебил
Цитата:
Сообщение от AreL
АГА!!! Х5 4,4
Объем двигателя 4398 см3
Мощность 320 л.с.
При оборотах 6100
Крутящий момент 440/3700 н*м
Снаряженная масса автомобиля 2195 кг
ЛК 200 4,7
Объем двигателя 4663 см3
Мощность 288 л.с.
При оборотах 5400
Крутящий момент 445/3400 н*м
Снаряженная масса автомобиля 2555 кг
Смешно
Ага, 4,4 БНВ слышал как звучит? Токатта и фуга ре минор а пуканье тойотовского - собачий выальс, тихий пшик какой-то, только пару дней назад на нём рассекал, вообще НИ О ЧЁМ!!!
|
Ну ну....Видимо плохо рассекал!Если бы зацепить с кем,все бы стало на свои места!!!При 3500 у крузера максимальный момент!
__________________
Поторопитесь восхищатся человеком,ибо упустите радость
Последний раз редактировалось Андрей Черненко; 07.01.2012 в 03:00.
|
|
|
07.01.2012, 04:06
|
#114
|
Старожил
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 39
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,875
Поблагодарили 32 раз(а)
|
Re: Еще 1 занудливый дебил
Андрей, ну не гони!!! Не едет он ни разу, от Красногорска до Алтухи ехал, не едет он НИ РАЗУ!!! Кстати, разгон до 100 у него медленней, чем у моей 525i на мешалке ))) И реально, в пол давил, еле ползёт, ну не надо его оправдывать, дохлый мотор!
А насчёт пластика и внутреннего убранства,ну дерьмо, ОТКРОВЕННОЕ ДЕРЬМО!!! Никто не зажрался, честно! Даже по-сравнению с е39! Тоненькие пластмассовые планочки под дерево - отдельный ПЕСЕЦ
А по существу ещё скажу, Андрей, ездил на наст. (пр. рул.) япах, уважаю за надёжнось! НО!!! Качество отделки даже самых навороченных с рулём в бардаке несопоставимо с БНВ-Кольцами-MB Ну к гадалке не ходи! И не надо сравнивать последние "достижения" япов с е39 96 модельного года
|
|
|
07.01.2012, 04:40
|
#115
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Еще 1 занудливый дебил
А лексусы на базе ЛК200 тоже 4,7? А то я как-то с одним зацепился, так он поливал очень достойно, я на 540 еле-еле от него ушел. 530-е и прочий дорестайл сожрет и не заметит.
|
|
|
07.01.2012, 04:47
|
#116
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Еще 1 занудливый дебил
К слову, у этой самой ненавистной тоёты есть бричка под названием ЛФА, любой бэхе до этой телеги как до китая раком. А если сравнить кубки конструкторов Ф1, то сразу становится понятно что бмв сосает против хонды и тоёты (имею ввиду надежность моторов).
|
|
|
07.01.2012, 10:41
|
#117
|
Старожил
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 39
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,875
Поблагодарили 32 раз(а)
|
Re: Еще 1 занудливый дебил
Цитата:
Сообщение от pilot715
А лексусы на базе ЛК200 тоже 4,7? А то я как-то с одним зацепился, так он поливал очень достойно, я на 540 еле-еле от него ушел. 530-е и прочий дорестайл сожрет и не заметит.
|
5,7 там, надо думать 390 поней почти
|
|
|
07.01.2012, 13:34
|
#118
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.07.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: Bmw Lexus GS300
Сообщений: 722
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Еще 1 занудливый дебил
Цитата:
Сообщение от AreL
Андрей, ну не гони!!! Не едет он ни разу, от Красногорска до Алтухи ехал, не едет он НИ РАЗУ!!! Кстати, разгон до 100 у него медленней, чем у моей 525i на мешалке ))) И реально, в пол давил, еле ползёт, ну не надо его оправдывать, дохлый мотор!
А насчёт пластика и внутреннего убранства,ну дерьмо, ОТКРОВЕННОЕ ДЕРЬМО!!! Никто не зажрался, честно! Даже по-сравнению с е39! Тоненькие пластмассовые планочки под дерево - отдельный ПЕСЕЦ
А по существу ещё скажу, Андрей, ездил на наст. (пр. рул.) япах, уважаю за надёжнось! НО!!! Качество отделки даже самых навороченных с рулём в бардаке несопоставимо с БНВ-Кольцами-MB Ну к гадалке не ходи! И не надо сравнивать последние "достижения" япов с е39 96 модельного года
|
Я не сравниваю не вкоем случае 10 летку нашу)))Вот у меня тогда встречный вопрос,недавно смотрел немецкий тест,х5 эм против каена турбо эс,у каена на 50 лошадей меньше,и крутящий момент меньше,по весу они примерно равны,но каен умудряется обьехать иксуху на 5 корпусов,максимальная скорость у него больше,получается,что л.с не влияет на результат в реальном заезде?Ну я имею ввиду если разница небольшая у них.Получается,что у каена с маховика снимают 500 лошадей,а у икса эм 555 примерно,но вот с колес у каена выходит больше?Тоесть получается у икса большая потеря в трансмиссии,и мне кажется,что обычный икс не утянет 200ку,т.к. наблюдал сам как 100ка тащила сурубан америкосовский,сначала на месте стоят,жопа садится,а потом крузер медленно тянгет,хотя у сурубана 6литровый двигун!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от pilot715
А лексусы на базе ЛК200 тоже 4,7? А то я как-то с одним зацепился, так он поливал очень достойно, я на 540 еле-еле от него ушел. 530-е и прочий дорестайл сожрет и не заметит.
|
Я и говорил выше,ехал по ленинградке,там старый прадо,немог его обогнать блин,ехал пустой и машинка у меня едет впринципе нормально,я не тормоз вроде))) ноо не доганял примерно до 180-190,потом обошел.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от pilot715
К слову, у этой самой ненавистной тоёты есть бричка под названием ЛФА, любой бэхе до этой телеги как до китая раком. А если сравнить кубки конструкторов Ф1, то сразу становится понятно что бмв сосает против хонды и тоёты (имею ввиду надежность моторов).
|
Ну видимо видео снятое какимто дебилом перекрывает все достижения японцев))))
__________________
Поторопитесь восхищатся человеком,ибо упустите радость
Последний раз редактировалось Андрей Черненко; 07.01.2012 в 13:49.
|
|
|
07.01.2012, 15:40
|
#119
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
|
Re: Еще 1 занудливый дебил
Цитата:
Сообщение от AreL
5,7 там, надо думать 390 поней почти
|
вот это уже похоже на правду.
|
|
|
07.01.2012, 19:03
|
#120
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Еще 1 занудливый дебил
Андрей, те фото (тойоты помоему) что ты привел - салон дизайн стиль идея - вообще ни очем - очень похоже на обычный азиатский ширпотреб. и этим все сказано. Понятно что вкусы - это индивидуальное, но почему-то в общем мире что есть бмв и что есть тойота даже лексус
кстати вспомнил - недавно катался весь день на лексусе 330 - устал наглушняк (от всего - удобство, шумка, эргономика, посадка в кресле и пр.) и когда вечером пересел в свою 39ку (кстати уже больше 10 раз обогнувшую экватор земного шара на табуреточных бильштайн Б6) и понял что она просто бесшумная!!! и совсем не скрипучая. Неговоря уже от комфорта и удовольствия от нахождения в добротном салоне.
п.с. Про надежность и автоспорт только не надо рассказывать кто там у кого сосет - тем более приводить в пример Ф1, где все оооочень условно. кстати в 80-е годы кто производил чемпионские формульные полуторалитровые четырехгоршковые турбированные двигателя более 1500л.с.???) и почему в дорожном макларене Ф1 стоит 12горшковый 680 сильный двигатель БМВ, а не от тойоты короллы? или в новом макларене мерседес стоит мерседес АМГ, а не от хонда сивик?
Последний раз редактировалось Жека; 07.01.2012 в 19:05.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|