28.01.2014, 10:25
|
#21
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Капиталка
Цитата:
Сообщение от бетер
по поводу капиталки если делать по нормальному то бюджет около 100 тысяч рублей.
|
Если сам - в 100р уложишся, если нет, то плюсуй 50р сверху минимум.
А вообще - контрактный ставь, тока контору надо найти нормальную. Я свой перебирал только потому, что 3л живой б/у найти трудно - разбирают как горячие пирожки, да и идет он на туеву хучу кузовов.
|
|
|
28.01.2014, 10:52
|
#22
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Капиталка
Цитата:
Сообщение от kot-barmaley
менять то уже менять с 2,5 на 3 например
|
и потом еще АКПП уставшую ремонтировать
Цитата:
Сообщение от lera
оде здесь кто-то продает двс из японии с пробегом 37 тыс.
|
а не продал? еще разьве?
|
|
|
28.01.2014, 14:25
|
#23
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.04.2012
Город: Москва
Авто: БМВ Е39
Сообщений: 480
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Капиталка
Цитата:
Сообщение от moroz-78
и потом еще АКПП уставшую ремонтировать
|
а уставший автомобиль не проще поменять? чем потом ещё после АКПП уставшую подвеску менять,чинить уставшую систему охлаждения и вообще всё что устало,не? чо ей будет то,этой АКПП? придёт срок и её чинить придётся.
|
|
|
28.01.2014, 14:44
|
#24
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Капиталка
как будто контрактный мотор не надо обслужить пока он лежит на земле?
Не знаю как с немецкими, но когда ездил на японках, покупка контрактника это еще 15 тыс на ГРМ, сальники перед\зад, МСК, прокладка ГБЦ итд.
установка контракного ДВС это только если машину спихивать сразу, что бы заводилась и поехала дальше по кривой судьбе дороге. ИМХО.
|
|
|
28.01.2014, 14:46
|
#25
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 45
Авто: M54B30
Сообщений: 13,778
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Капиталка
Цитата:
Сообщение от Dicorp
как будто контрактный мотор не надо обслужить пока он лежит на земле?
|
Надо, но все это и с штатным мотором предстоит делать... Но в случае Сантоса, который продал свой мотор с пробегом 37тыров, ты получаешь мотор, который (если можно так сказать) прошел обкатку... В нутрь которого лезть не надо еще тыщ 150-200 как минимум...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
28.01.2014, 15:55
|
#26
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: Капиталка
Цитата:
Сообщение от kot-barmaley
чо ей будет то,этой АКПП?
|
напиши сей умный вывод инженерам БМВ, а то они дураки ставят разные АКПП на 520, 525, 530 и 540- когда одной можно обойтись
Цитата:
Сообщение от kot-barmaley
чинить уставшую систему охлаждения
|
ага патрубки почему то от избыточного давления разрывает
Цитата:
Сообщение от kot-barmaley
уставшую подвеску менять
|
и подвески на в8 отличаются от р6- почему? ведь все одинаковое
а Сантос продал мотор?
|
|
|
28.01.2014, 16:07
|
#27
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.09.2011
Город: Нижний Новгород - Москва
Авто: BMW 328i F30
Сообщений: 335
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Капиталка
Капиталка - дело неблагодарное, особенно если не собираешься до старости на этой машине ездить. Я бросил на полпути это дело и поставил контрактник.
|
|
|
28.01.2014, 16:11
|
#28
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 39
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: Капиталка
Цитата:
Сообщение от Алексей 530
Надо, но все это и с штатным мотором предстоит делать... Но в случае Сантоса, который продал свой мотор с пробегом 37тыров, ты получаешь мотор, который (если можно так сказать) прошел обкатку... В нутрь которого лезть не надо еще тыщ 150-200 как минимум...
|
согласен. Но не все контрактники в продаже в таком состоянии как вы описываете. Мне кажется это единичный случай.
|
|
|
28.01.2014, 16:50
|
#29
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Капиталка
Цитата:
Сообщение от Dicorp
Но не все контрактники в продаже в таком состоянии как вы описываете.
|
Нормальные конторы дают нормальное время "на покатать". За это время можно продиагностировать и понять, что тебе подсунули, а капиталка - маленькая катастрофа полюбому...
|
|
|
28.01.2014, 16:53
|
#30
|
Заблокирован
В Клубе с: 01.04.2012
Город: Москва
Авто: БМВ Е39
Сообщений: 480
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Капиталка
Цитата:
Сообщение от moroz-78
напиши сей умный вывод инженерам БМВ, а то они дураки ставят разные АКПП на 520, 525, 530 и 540- когда одной можно обойтись
ага патрубки почему то от избыточного давления разрывает
и подвески на в8 отличаются от р6- почему? ведь все одинаковое
а Сантос продал мотор?
|
ты напиши этим самым инженерам что их авто 15 летней давности до сих пор ездят и при том на колхозных отечественных деталях зачастую....вот где оне поплачут. остальное вода.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Капиталка М54 3 литра
|
EA7 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
9 |
29.04.2012 02:10 |
E39 5er - Капиталка м52 b28 Спецы HELP!!!
|
Subradin |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
26 |
02.09.2011 10:59 |
E39 5er - М52-капиталка или мет.лом
|
а450691 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
21 |
01.07.2011 08:55 |
E39 5er - светит капиталка.
|
SPAM |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
25 |
29.03.2011 07:23 |
капиталка двигателя
|
yuriy |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
1 |
07.03.2010 22:21 |
|
|