про мотоциклы....

[Accelero]

Сообщение от Alex009 Подскажите разницу в вилках перевернутая и обычная.

Перевёрнутая это которая маятниковая штоле?

[Alex009]

Сообщение от Accelero Перевёрнутая это которая маятниковая штоле?

Из картинок гугл, как я понял:

перевернутая



обычная:

[den.66]

Перевёрнутая (перевёртыш), лучше, эффективнее отрабатывает - вроде как из за уменьшения не подрессоренных масс.

[Accelero]

Чето по фотам не понял, где там перевернутая? Я так понял в месте стыка с рулем, т.е. смещена чуть назад.....

[den.66]

Вилка в прямом смысле перевёрнутая! Т.е. представь мыслено одно перо - и переверни его.

[Accelero]

Сообщение от den.66 Вилка в прямом смысле перевёрнутая! Т.е. представь мыслено одно перо - и переверни его.

Ща тока разглядел на первой фотке. Что прям разница в управлении и отработке кочек/поворотов?

[K13A]

перевернутая - перья штоком вниз, корпусом вверх

перевернутая прогрессивнее

но имхо перья в топку, лучше вообще рычажная подвеска ))

[Accelero]

Сообщение от K13A лучше вообще рычажная подвеска ))

У меня на такте такая - кочки хорошо хавает

[nomadex]

Сообщение от Accelero Я так понял в месте стыка с рулем, т.е. смещена чуть назад.....

если на пальцах: то у простой вилки шток зажат в траверсах, у перевертыша соответственно наборот, к штоку колесо прикручено, плюсы: снижение неподресоренных масс, оправдывает себя на спортах, мощных дорожниках, где куча регулировок гидравлики, гнаться за перевертышем принципиально думаю смысла нет, особенно на недорогих мотоциклах. На китайцев часто ставят перевертыши, ради красоты.

[K13A]

Сообщение от Accelero У меня на такте такая - кочки хорошо хавает

да, комфортнее гораздо, ощутил сразу, как с бусы на ks пересел, моты - одноклассники, но ходовая сильно по-разному работает

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от nomadex гнаться за перевертышем принципиально думаю смысла нет, особенно на недорогих мотоциклах.

100% ))