22.12.2010, 20:54
|
#11
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: BMW e39
Сообщений: 629
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Америкос
Цитата:
Сообщение от MAN
Я бы лучше крузак предпочёл
|
Крузак дороже гораздо.Да и Тахо как то позлее будет
|
|
|
23.12.2010, 02:49
|
#12
|
Старожил
В Клубе с: 04.07.2009
Город: Собянинск
Возраст: 42
Авто: LR Diskovery |||
Сообщений: 4,897
Поблагодарили 18 раз(а)
|
Re: Америкос
Цитата:
Сообщение от Дюха
Крузак дороже гораздо.Да и Тахо как то позлее будет
|
Ну если автор себе икса 4.8 брал то на крузак то должно хватать..
__________________
Летайте самолётами BMW
|
|
|
23.12.2010, 09:16
|
#13
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Америкос
Мне в америкосах все нра кроме их паровозных двигателей с таким же КПД - к примеру:
GMC Yukon: Yukon (GMT800), модификации 8.1 i V8 XL 2500 (344 Hp)
Объем двигателя: 8135 см3
Мощность: 344 л.с.
При оборотах: 4200
Крутящий момент:624/3200 н*м
X5 (E53) / 4.8iS (360 Hp)
Объем двигателя 4799 см3
Мощность 360 л.с.
При оборотах 6200
Крутящий момент 490/3600 н*м
Мощность смешная для такого объема, момент - тоже маловат, а вот расход даже не пишут
Х5 с третью его объема по моменту всего на 100 с копейками н/м проигрывает, а расход меньше раз в надцать
|
|
|
23.12.2010, 15:56
|
#14
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.10.2009
Город: г.Н.Новгород
Возраст: 43
Авто: 528
Сообщений: 327
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Америкос
Цитата:
Сообщение от MAN
Ну если автор себе икса 4.8 брал то на крузак то должно хватать..
|
да не совсем ..... нормальная сотка в районе 1.8 - 2 едениц стоит, то что 800-700 сараи полные в которые еще вложить нужно 500, 80-ка стоит дешевле но не на много, да и просто американца хотел )))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Accelero
Мне в америкосах все нра кроме их паровозных двигателей с таким же КПД - к примеру:
GMC Yukon: Yukon (GMT800), модификации 8.1 i V8 XL 2500 (344 Hp)
Объем двигателя: 8135 см3
Мощность: 344 л.с.
При оборотах: 4200
Крутящий момент:624/3200 н*м
X5 (E53) / 4.8iS (360 Hp)
Объем двигателя 4799 см3
Мощность 360 л.с.
При оборотах 6200
Крутящий момент 490/3600 н*м
Мощность смешная для такого объема, момент - тоже маловат, а вот расход даже не пишут
Х5 с третью его объема по моменту всего на 100 с копейками н/м проигрывает, а расход меньше раз в надцать
|
мой друг, не все измеряется техническими параметрами, по вместимости икса реально проигрывает, да и все эти параметры....проще купи и поюзай, а то моного рассуждать можно пока сам не сталкнешься, а про расход, то на 6,5 литра дизеля Юкон расходует 14 л. соляры, уже пробовали, икс по старту реально проигрывает....все дело в моменте...
|
|
|
23.12.2010, 16:12
|
#15
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Америкос
2 TURIST. Я написал, что мне нравится все (в т.ч. вместимость), кроме двига . Ну ещё бы при таком объеме слить иксу, у которого двиг на 1-2 литра меньше. А гонялись дизеляки, а то я просто о бензине говорю? Но как ни крути - движки у Америкосов неоправданно жрущие и тяжелые, хотя если оч.хорошо зарабатывать - I ***CK FUEL ECONOMY
|
|
|
23.12.2010, 17:33
|
#16
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Америкос
Цитата:
Сообщение от TURIST
да не совсем ..... нормальная сотка в районе 1.8 - 2 едениц стоит, то что 800-700 сараи полные в которые еще вложить нужно 500, 80-ка стоит дешевле но не на много, да и просто американца хотел )))
|
Хорошая 80-ка стоить будет от ляма и выше, все остальное дрова усосанные, проверено!
Если рассматривать америку то гранд черокки СРТ-8 ммммммм :1_009:
Последний раз редактировалось Alex009; 23.12.2010 в 17:35.
|
|
|
24.12.2010, 12:53
|
#17
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.10.2009
Город: г.Н.Новгород
Возраст: 43
Авто: 528
Сообщений: 327
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Америкос
Согласен с тобой полностью
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Accelero
2 TURIST. Я написал, что мне нравится все (в т.ч. вместимость), кроме двига . Ну ещё бы при таком объеме слить иксу, у которого двиг на 1-2 литра меньше. А гонялись дизеляки, а то я просто о бензине говорю? Но как ни крути - движки у Америкосов неоправданно жрущие и тяжелые, хотя если оч.хорошо зарабатывать - I ***CK FUEL ECONOMY
|
Х бензин америкос дизель
|
|
|
24.12.2010, 14:08
|
#18
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Америкос
Цитата:
Сообщение от TURIST
Х бензин америкос дизель
|
Момент всему голова Следующую (или всместе с е39 ) возьму дизель - куча лошадей хороша на трассе, а в городе всеж момент нужен больше, да и с налогами АЙС. К примеру 530d F10 - 248 л.с.(налог секас) 540(!) момента
А америкоса брать лучше дизель - для такого корабля самое то!
|
|
|
25.12.2010, 23:41
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.01.2010
Город: Химки
Возраст: 42
Авто: Q7 GS300
Сообщений: 52
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Америкос
тахи все гнилые
|
|
|
28.12.2010, 19:47
|
#20
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: Америкос
Тахо реальная тема,если бабла не мерено,то само-то,для себя бы взял ТрэйлБлэйзер,нормальный внедорожник.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|