E39 5er - Продаю ///M5 E39 2001г

[Bmwm]

Продаю М5 е39 2001года, реcтайл, в почти самой максимальной комплектации, цвет Cosmosshwartz met, пробег 90т.км, мотор S62, чип, 420-430л.с, мкпп 6ступ, Shadow-line, салон моторспорт - электро, полностью черный, кожа, черный потолок, эл.шторка, люк, память сидений, подогревы, большой монитор 16:9, мультируль, круиз, климат, телефон, чейнджер, TV-navi, и.т.д стоит дорогая, качественная музыка (Alpine, PowerAcoustik, rockford fosgate), обвес hamann competition, кованные двух-составные разноширокие диски BBS RS-GT (оригинал) R19, резина dunlop le mans. Машина в отличном состоянии, мотор, кпп, ходовая без нареканий, все что есть в машине - все работает, кузов весь целый, ни одной аварии, кроме бамперов ниче не красили, ни одного ржавого места на машине, днище в идеале, никакой гнили и ржы, лобовое стекло заводское без трещин. Едет машина очень бодро, как положено М, никаких тупежей, провалов и прочего. по мотору ни одной ошибки. сцепа новая. живая машина за адекватные деньги. Документы все в порядке, оригинальный таможенный птс. Продажа срочная до середины февраля. Нужны деньги либо обмен на авто дешевле с вашей доплатой, желательно БМВ.
Цена 780т.р торг уместен. Тел. 8-961-5246258.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[zeliboba]

Archi29, а к тому что номер у м5 не как у обычной, думаю подрамник там другой и даже б.у дорогой и хер найдешь ИМХО, не вникал но уверен на 99.9%
46ой м3, рвет кузов, не знал? доверие мне не нужно ваше)

[Alex009]

40 рублей новый подрамник стоит.

Но !!). Заварить маленькую трещину считаю ничего страшного, главное чтобы геометрия его ровная была. А трещинка скорее всего из-за того, что влетели куда-то некисло, т.е. подрамник 100% под замену и только на НОВЫЙ, никаких б/у с помоек.

[Archi29]

Сообщение от zeliboba Archi29, а к тому что номер у м5 не как у обычной, думаю подрамник там другой и даже б.у дорогой и хер найдешь ИМХО, не вникал но уверен на 99.9% 46ой м3, рвет кузов, не знал? доверие мне не нужно ваше)

И всё равно не понял к чему ты написал про рваный кузов...ладно проехали.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alex009 40 рублей новый подрамник стоит. Но !!). Заварить маленькую трещину считаю ничего страшного, главное чтобы геометрия его ровная была. А трещинка скорее всего из-за того, что влетели куда-то некисло, т.е. подрамник 100% под замену и только на НОВЫЙ, никаких б/у с помоек.

Ну если так походить к вопросу тогда тоже приведу цифры.

На все другие модели начиная от 520 до 540 новый подрамник стоит 38 рублей. Но это же не значит что все кинулись его покупать.

[Alex009]

Сообщение от Archi29 На все другие модели начиная от 520 до 540 новый подрамник стоит 38 рублей. Но это же не значит что все кинулись его покупать.

ну да, у каждого свой подход, не спорю, можно и колодки на разборе покупать. А подрамник - это между прочим запчасть, влияющая на геометрию подвески, а не воздуховод какой-нить пластиковый ....

[Bmwm]

Кстати, у кого там были насмешки над натянутой 255й резиной. Мол типо денег не хватает, хахаха.
Объясню: Фитмент (по англ. Fitment) — это целая наука о посадке шины на диске и о положении колеса относительно арки (в частности, кромки крыльев) автомобиля.

Ключевые элементы, формирующие фитмент: wheel offset & width – вынос и ширина колеса, fender gap – расстояние от кромки диска до кромки крыла, tyre stretch & profile – профиль и степень растянутости шины. При этом, сам fitment в сочетании с клиренсом формирует посадку автомобиля, именуемую англоговорящими товарищами stance.
Stance - это целая культура в европе и японии. и натянутая резина в европе встречается на машинах стоимостью как 20шт е39. Естественно у нас в РФ на форуме скажут, что у них не хватило денег на покрышку пошире)) не пишите больше этой ерунды.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[pilot715]

спасибо, кэп, мы не знали этого. извини.

[Bmwm]

pilot715 - тут все все знают только пишут ахинею.
zeliboba - правильно говоришь, подрамник другой и 3рубля не стоит, и по поводу е46 все верно, хотя это же касается и других моделей бмв - отрывает места крепления заднего подрамника от кузова. (т.е рвет кузов)

Alex009 - подрамник как был идеально ровным, таким же и остался. Трещина на ухе крепления верхнего рычага, как раз в месте заводской сварки, прям по шву.
Кстати, для тех у кого при слове СВАРКА начинает идти пена изо рта, открою секрет, что автомобиль по своей сути НЕ цельно-литой, почти в каждой детали присутствует СВАРКА, все несущие элементы кузова на сварке, рычаги, амортизаторы подвески, ПОДРАМНИКи тоже на сварке, и.т.д. мне можете не рассказывать про большую мощность, крутящий момент, про то что это не 520я и др.

[Bmwm]

На м5 свой подрамник, новый стоит 60р

[Uhu]

Я не знаю как там что называется, но машины на фото с такими колесами выглядят по-уродски, и сколько они там стоят - мне по-барабану. Если людям нехер делать и некуда девать деньги, это еще не значит, что все ими пропагандируемое априори должно вызывать восхищение.

И на счет сварки - сварка на заводе-производителе и сварка в гараже - это, как бы, несравнимые вещи...

Ап машине!

[freeman]

Сообщение от Uhu И на счет сварки - сварка на заводе-производителе и сварка в гараже - это, как бы, несравнимые вещи...

+1
после такой гаражной сварки все очень весело может закончится.... да и покупать М5,а потом вот таким ремонтом заниматься...