BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

[daldalushel]

Сообщение от Артур39 Я что-то упустил видимо, растолкуй

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Артур39]

У бензиновых двигателей нет такой проблемы, поршня не текут)

[Макс113]

и форсы вроде от жиг или волг ставят, даже тут на вафлере писали, что подходят

[Артур39]

Сообщение от Макс113 и форсы вроде от жиг или волг ставят, даже тут на вафлере писали, что подходят

я лучше свои на стенд поставлю и почищу

[KKK]

Артур, ты форсунки старые оставил чтоли?

[kesha]

Сообщение от KKK Артур, ты форсунки старые оставил чтоли?

да, они все убиты, я сразу сказал менять

[KKK]

Что там еще осталось от старого движка?

[Артур39]

Andree, да, наверно я обленился в край. Буду искать причину, хоть раз нормально продиагностирую свою машину

Добавлено через 2 минуты
Вчера ездил загород, на 320км ушло около 26-28 литров. Это город-трасса плюс пробка на час в сторону Москвы. Вот в таком режиме очень мало кушает, а по городу многовато

[kesha]

Артур надо заменить форсунки, можно промыть - результат не известен, но лучше что то сделать, чем ничего...

Если работа какой-то форсунки нарушена, то чтобы не усугубить ситуацию, и не довести до разрушения кривошипно шатунного механизма поршневой группы надо форсунки своевременно менять!!!! Если меняем одну форсунку, а другие уже уставшие, то уставшие начинают себя проявлять еще быстрее, потому что все форсунки работают от рампы.

Добавлено через 3 минуты
Попадающее топливо смывает плёнку масла на стенке цилиндра. Поршень и кольца работают всухую. Первые следы истирания, а позднее задиры образуются в зоне наибольшей нагрузки

[Артур39]

Сообщение от kesha Артур надо заменить форсунки, можно промыть - результат не известен, но лучше что то сделать, чем ничего... Если работа какой-то форсунки нарушена, то чтобы не усугубить ситуацию, и не довести до разрушения кривошипно шатунного механизма поршневой группы надо форсунки своевременно менять!!!! Если меняем одну форсунку, а другие уже уставшие, то уставшие начинают себя проявлять еще быстрее, потому что все форсунки работают от рампы. Добавлено через 3 минуты Попадающее топливо смывает плёнку масла на стенке цилиндра. Поршень и кольца работают всухую. Первые следы истирания, а позднее задиры образуются в зоне наибольшей нагрузки

На практике такого не бывает с бензиновыми моторами, ты видел чтобы из за форсунок у кого то задиры появились на м62? Если свеча работает и форсунка не залипла (как было у меня с 7ой) то насколько бы они убитые не были, воспламенение будет, соотвественно и пленка масляная никуда не денется. имхо