E39 5er - M57D30 кулер,чип,прямоток. Нужен совет.

[ChipX]

Сообщение от Андрюха005 Атмосферник нет смысла чиповать. А вот турбо за милое дело, вот только не знаю будет ли польза от чипа на стареньком м57. может сил 220-230 будет. делать впуск выпуск не вижу смысла. делали 335х

м57 это турбо дизель еси чо.если двиган в хорошем состоянии то смысл есть.
польза от чипа будет заметна сразу- т.к тут ты поднимаешь давляк наддува а это сразу ощутимо.
но лучше конечно сделать все в коплексе.результат приятно удивит.
поспрашай у теперь печально известного мистер стэна))
у него вроде как раз такой мотор и снято не кисло с него.
сильно много дуть не стоит- можно попасть на коробас, редуктор,привода.

[Ded Mokar]

Как-то слабо с толковыми советами...

[Alex009]

Сообщение от Ded Mokar Как-то слабо с толковыми советами...

По-моему все толковые советы изложены в достаточном количестве уже

[Андрос]

Сообщение от Ded Mokar Как-то слабо с толковыми советами...

с ним пообщайся- всё разжуёт! [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Рыба]

Только когда надумаешь чиповать поменяй на всякий случай детальку под номером 1
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] то бывает коллектор стреляет

[Accelero]

Сообщение от Ded Mokar Как-то слабо с толковыми советами...

Во-первых трактористов тут раз-два и обчелся, во-вторых ещё меньше тех, кто в дрыг крупно лазил
Советы тебе тут дельные дали - коробас точно на помойку унесешь. Поставишь турбину большего размера - будет не турбояма, а турбокарьер)) Увеличиный интеркулер - надолбаешся с размещением патрубков, да и сопротивление всасыванию подрастет. Если ты задумал так глубоко лезть в дрыг, то переделывай сразу на МКПП!
Нулевик - толку больше нуля, но меньше единицы Турбированному двиглу по барабану на фильтр,а вот некоторые абразивные частицы, которые в силу засранности наших дорог обитают в воздухе очень любят зайцами ездить по впускным трактам, минуя нулевик - вывод сделаешь сам Короче делай не очень агрессивный чип и радуйся жизни Будет мало - коробас МКПП + то, что задумал изначально

[Андрос]

из своего опыта-не лезь дальше чипа, иначе затянет! были- е34поставил турбину (двигатель в сарае) S6 2.2t чипанул показалось мало! с5 2.7 bi-t , чипанул 25л на сотню норма при поглаживанию педали газа!

[VMiB]

Сообщение от Accelero Во-первых трактористов тут раз-два и обчелся, во-вторых ещё меньше тех, кто в дрыг крупно лазил Советы тебе тут дельные дали - коробас точно на помойку унесешь. Поставишь турбину большего размера - будет не турбояма, а турбокарьер)) Увеличиный интеркулер - надолбаешся с размещением патрубков, да и сопротивление всасыванию подрастет. Если ты задумал так глубоко лезть в дрыг, то переделывай сразу на МКПП! Нулевик - толку больше нуля, но меньше единицы Турбированному двиглу по барабану на фильтр,а вот некоторые абразивные частицы, которые в силу засранности наших дорог обитают в воздухе очень любят зайцами ездить по впускным трактам, минуя нулевик - вывод сделаешь сам Короче делай не очень агрессивный чип и радуйся жизни Будет мало - коробас МКПП + то, что задумал изначально

можешь объяснить как это происходит?

[Андрос]

Видел лопости турбин холодной части после нулевика, любил он кататься на нём!!-ЖЕСТЬ как будто мыши поели! как же сильно бьют частицы пылинок по лопастям турбины на высоких оборотах!

[Андрос]

забыл добавить- и как хорошо (попадая вместе с воздухом) , эти частицы пыли труться между цилиндром, поршнем и кольцами-вместе взято! что происходит дальше -всем понятно!