Ищу BMW X-серии - Страница 2

наг · 03.02.2015, 11:37

Цитата:

Сообщение от Клаксон

Рублей 600 хороший х не стоит

ну не скажи

,я взял 4.4 с рестовой мордой в хорошей комплектухе намного дешевле

.из вложений масло с фильтрами,ступичный подшипник и тонировка.ВСЕ.

Добавлено через 33 секунды
ах да,в ПТС 210л.с

Luber · 03.02.2015, 11:53

Цитата:

Сообщение от наг

ах да,в ПТС 210л.с

когда на учет ставил милитоны вопросов не задавали? по каталогу не сверяли л.с. ?

наг · 03.02.2015, 12:10

если честно,то я и в ГИБДД не ездил

Клаксон · 03.02.2015, 12:34

Ну опять же дорест с рестовой мордой,4,4 да и в гаи не ездил

наг · 03.02.2015, 12:59

Клаксон, на мой взгляд одни плюсы

,нет гемора с икс драйв,мотор без вальвотроников,расход у 4.4 не намного больше в городе чем у 3.0,с виду рест,и налог небольшой

Добавлено через 47 секунд

Цитата:

Сообщение от Клаксон

в гаи не ездил

можно было бы и съездить,но зачем время терять

Клаксон · 03.02.2015, 13:01

Вобщем у каждого своя правда и каждый выбирает под себя

наг · 03.02.2015, 13:21

Клаксон,

Accelero · 03.02.2015, 13:43

Цитата:

Сообщение от DOPE

BMW X-серии(X3,X5) с мотором М54 3,0

Цитата:

Сообщение от DOPE

двигатель без "масложора"

Так бывает?

Luber · 03.02.2015, 13:48

после переборки говорят бывает, но наверно с таким мотором в продаже не найти

Accelero · 03.02.2015, 13:50

Цитата:

Сообщение от Luber

после переборки говорят бывает, но наверно с таким мотором в продаже не найти

Ну вот мой тоже только после полной капиталки перестал жрать, аки двухтактник. Вообще двиг, с точки зрения ресурса не очень удачный - ход поршня большой, большаЯ нагрузка на перекладках, повышенный износ, на иксах его, как правило, больше дрочат - тачка полноприводная и тяжелее.