01.12.2011, 21:48
|
#21
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 38
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 7,912
Поблагодарили 96 раз(а)
|
Re: Поменять двигатель м52ту 2.0 на м54 3.0
потому что,почитай чем отличается м52ту28 от м54в30 и за счёт чего берутся 40 лс
__________________
We are 138
|
|
|
|
|
01.12.2011, 22:00
|
#22
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.04.2011
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 29
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Поменять двигатель м52ту 2.0 на м54 3.0
Цитата:
Сообщение от Колпак
потому что,почитай чем отличается м52ту28 от м54в30 и за счёт чего берутся 40 лс
|
М52ту-М54 Замена поршней на более легкие, замена впускного коллектора и перенастройка программы управления.
В итоге момент остался такой же и там же, а мощность поднялась за счет улучшения воздухообмена и вывода пика мощности на 6000 об/мин. распред валы не меняли, все сделано только за счет впускного коллектора.
|
|
|
|
|
01.12.2011, 22:02
|
#23
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 38
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 7,912
Поблагодарили 96 раз(а)
|
Re: Поменять двигатель м52ту 2.0 на м54 3.0
не забудь на стенд заехать,а то все дураки впуск меняют,думаю Corrosia более доходчиво объяснит,он хорошо подкован тех. языком и разложит тебе всё,кстати,почитай его темы,познавательно
__________________
We are 138
Последний раз редактировалось ------; 01.12.2011 в 22:05.
|
|
|
|
|
01.12.2011, 22:06
|
#24
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Поменять двигатель м52ту 2.0 на м52ту 3.0
Цитата:
Сообщение от ANSERR
у тебя была 528, а у него 520
|
Да-да, только не смущает, что у меня была 528 с АКПП?
|
|
|
|
|
01.12.2011, 22:10
|
#25
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Поменять двигатель м52ту 2.0 на м54 3.0
Цитата:
Сообщение от М-Техник
М52ту-М54 Замена поршней на более легкие, замена впускного коллектора и перенастройка программы управления.
В итоге момент остался такой же и там же, а мощность поднялась за счет улучшения воздухообмена и вывода пика мощности на 6000 об/мин. распред валы не меняли, все сделано только за счет впускного коллектора.
|
да потому что нет заводской программы управления двиглом в 3 литра с увеличенным объемом впускного коллектора,увеличенном дросселе на мозгах от м52ТУ!!!!если ты напишешь прошивку под это железо на твои мозги милости просим-не надо будет колхозить мозги от m54b30 с проводкой и прочей х**ей!!!
реально вы уже запарили создавать одни и те же темы!!!!юзайте поиск!
|
|
|
|
|
01.12.2011, 22:10
|
#26
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Поменять двигатель м52ту 2.0 на м54 3.0
Цитата:
Сообщение от М-Техник
М52ту-М54 Замена поршней на более легкие, замена впускного коллектора и перенастройка программы управления.
В итоге момент остался такой же и там же, а мощность поднялась за счет улучшения воздухообмена и вывода пика мощности на 6000 об/мин. распред валы не меняли, все сделано только за счет впускного коллектора.
|
Момент у м54в30 больше, чем у м52в28ту.
Распредвал впускной у м54в30 свой эксклюзивный.
Поршни не облегченные. Просто изменена компрессионная высота.
УЧИ МАТЧАСТЬ.
|
|
|
|
|
01.12.2011, 22:24
|
#27
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.04.2011
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 29
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Поменять двигатель м52ту 2.0 на м54 3.0
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Момент у м54в30 больше, чем у м52в28ту.
Распредвал впускной у м54в30 свой эксклюзивный.
Поршни не облегченные. Просто изменена компрессионная высота.
УЧИ МАТЧАСТЬ.
|
так что получится если я поставлю впуск от 2х литрового тушника? и перепрограммирую мозги под 2.8...что получится?
Я не собираюсь ничего учить мне это не надо...я просто написал как бы я все это сделал...я думаю что не всех 231л.с бы я досчитался но 180-200 было бы.этого бы мне хватило.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ChipX
да потому что нет заводской программы управления двиглом в 3 литра с увеличенным объемом впускного коллектора,увеличенном дросселе на мозгах от м52ТУ!!!!если ты напишешь прошивку под это железо на твои мозги милости просим-не надо будет колхозить мозги от m54b30 с проводкой и прочей х**ей!!!
реально вы уже запарили создавать одни и те же темы!!!!юзайте поиск!
|
есть 2.8)))
Последний раз редактировалось М-Техник; 01.12.2011 в 22:23.
|
|
|
|
|
01.12.2011, 22:26
|
#28
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 38
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 7,912
Поблагодарили 96 раз(а)
|
Re: Поменять двигатель м52ту 2.0 на м54 3.0
Цитата:
Сообщение от М-Техник
Я не собираюсь ничего учить мне это не надо...я просто написал как бы я все это сделал.
|
больше сказать нечего,всё ясно
__________________
We are 138
|
|
|
|
|
01.12.2011, 22:43
|
#29
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.04.2011
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 29
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Поменять двигатель м52ту 2.0 на м54 3.0
Цитата:
Сообщение от Колпак
больше сказать нечего,всё ясно
|
если что то будет не понятно я просто прочитаю...или спрошу у Вас...а вы ведь всегда дадите дельный совет 
|
|
|
|
|
02.12.2011, 00:22
|
#30
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Поменять двигатель м52ту 2.0 на м54 3.0
Цитата:
Сообщение от Колпак
больше сказать нечего,всё ясно
|
Мдя... Я тоже прифигел
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
| Опции темы |
|
|
| Опции просмотра |
 Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
