30.09.2014, 20:10
|
#11
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.07.2012
Город: Людиново
Авто: БМВ е39
Сообщений: 331
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
У меня если печку выключить-фонтанчик умирает,основная помпа новая.
__________________
"Скромные желания-прямой путь к нищете.Мечтать нужно о великом."(с)
|
|
|
30.09.2014, 23:17
|
#12
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Для начала опрессовать систему охлаждения. Я брал компрессор и мыльным раствором разбрызгивал по радиатору, шлангам, стыкам, короче где возможно. У меня была проблема немного другой. Если при включении печки температура резко подает, это значит недостаточная циркуляция. Причина термостат, помпа, прокладка головки. По прокладке головки проблема такая: газы прорываются в систему охлаждения и начинают вадавливать антифриз, попутно газами греют датчик температуры и стелка за 5 сек падает в красную зону, хотя по факту машина не кипит, просто около датчика температуры пар и газы, которые намного горячее антифриза. Надеюсь понятно объяснил.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
|
|
|
30.09.2014, 23:50
|
#13
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.03.2014
Город: Челябинск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Цитата:
Сообщение от Shorosh04
???????
|
Вискомуфта, грубо говоря, заклининая, на прогретом двигателе (начиная, примерно, от 60 гр.) вращается в зависимости от оборотов двигателя. На холодном можно легко остановить.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от vitalik888
Для начала опрессовать систему охлаждения. Я брал компрессор и мыльным раствором разбрызгивал по радиатору, шлангам, стыкам, короче где возможно. У меня была проблема немного другой. Если при включении печки температура резко подает, это значит недостаточная циркуляция. Причина термостат, помпа, прокладка головки. По прокладке головки проблема такая: газы прорываются в систему охлаждения и начинают вадавливать антифриз, попутно газами греют датчик температуры и стелка за 5 сек падает в красную зону, хотя по факту машина не кипит, просто около датчика температуры пар и газы, которые намного горячее антифриза. Надеюсь понятно объяснил.
|
При включении печки температура может упасть со 110 (114) до 90, но не слишком резко.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от wladislaw1976
1. на заведенном авто снять крышку с бачка охлаждающей жидкости и посмотреть есть ли "фонтанчик" с маленького шланга(можно попросить чтоб кто нибудь при этом еще нажал на педаль газа чтоб увидеть усиливается ли поток жидкости)
2. пощупать нижнюю часть радиатора.....
|
На заведенном авто нижняя часть радиатора чуть теплая.
Последний раз редактировалось Atem; 30.09.2014 в 23:43.
|
|
|
30.09.2014, 23:52
|
#14
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Напоминает симптомы "подвисающего/заклинившего" термостата. Если с ним все нормально, то где-то через 20 минут движения температуры нижнего иверхнего патрубков равны. А по тесту №7 есть сброс температуры после 97-98 градусов до 94-93? Обычно до точки открытия термостата нагревается до 96-98, держится в районе 96-97 минут 15-20, а потом идет спад -94-92-нет такого?
|
|
|
30.09.2014, 23:59
|
#15
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.03.2014
Город: Челябинск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Цитата:
Сообщение от михаи
Напоминает симптомы "подвисающего/заклинившего" термостата. Если с ним все нормально, то где-то через 20 минут движения температуры нижнего иверхнего патрубков равны. А по тесту №7 есть сброс температуры после 97-98 градусов до 94-93? Обычно до точки открытия термостата нагревается до 96-98, держится в районе 96-97 минут 15-20, а потом идет спад -94-92-нет такого?
|
Термостат новый. Если ехать без включенной печки, то температура по 7му тесту растет выше 110, нижний патрубок теплый, верхний горячий. С включенной печкой температура, в основном, выше 97 не поднимается ( иногда идет до 104 и падает) нижний патрубок при это остается теплым.
Последний раз редактировалось Atem; 01.10.2014 в 00:06.
|
|
|
01.10.2014, 08:16
|
#16
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,448
Поблагодарили 39 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Печка дает дополнительную циркуляцию в головке около датчика температуры, поэтому у тебя и нормальная температура. У меня была именно такая ситуация.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
|
|
|
01.10.2014, 10:11
|
#17
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.03.2014
Город: Челябинск
Авто: BMW 528i
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Цитата:
Сообщение от vitalik888
Печка дает дополнительную циркуляцию в головке около датчика температуры, поэтому у тебя и нормальная температура. У меня была именно такая ситуация.
|
То есть, скорее всего, это прокладка?
|
|
|
01.10.2014, 11:18
|
#18
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.07.2012
Город: Людиново
Авто: БМВ е39
Сообщений: 331
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Сегодня посмотрел у себя,открутил пробку и погазовал,уровень в бачке начал рости,температура по тесту 115-120,мразская стрелка на панели ни на миллиметр вправо,оба вентилятора молчат,закрутил пробку,печку на всю,темп.не падает,но и даже стала 120-125.Плюнул,пошел домой спать.(с ночи пришел)Верхний патрубок не раздут,нижний чуть теплый.Тратить деньги на термос или голову снимать?
__________________
"Скромные желания-прямой путь к нищете.Мечтать нужно о великом."(с)
|
|
|
01.10.2014, 15:50
|
#19
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
а пузырьков с запахом выхлопа нет в бачке, когда газуешь? Белый пар из выхлопа есть? Что за фирма-производитель термостата?
|
|
|
01.10.2014, 16:08
|
#20
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.07.2012
Город: Людиново
Авто: БМВ е39
Сообщений: 331
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Греется, выдавливает антифриз через пробку
Дым из трубы нормальный,пузырьки должны быть как чайник кипит,просто в момент прогазовки физически не могу глянуть(надо с кем-нибудь попробывать),а так когда газ отпущен нет.Behr,два года назад ставил.
__________________
"Скромные желания-прямой путь к нищете.Мечтать нужно о великом."(с)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|