Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.08.2018, 14:13   #1
vfiuchcikicshuusrch вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vfiuchcikicshuusrch
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 621
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию неравномерность m52tub20



достала дрожь мотора.
она не постоянная... если бы была постоянная, было бы понятно ))) а так.. она то есть, то нет... в видео в конце видно, что есть моменты когда солнце из-за туч всё-таки выходит

1. форсунки мыл, всё с ними ок было. колечки тоже сменил на форсах
2. раскоксовки делал ( и продолжаю при смене масла опять залью чего нибудь )
3. свечи новые иридиевые вкрутил.
4. свечные наконечники новые брэми, все заменил.
5. катушки местами меняю, но 1 цилиндр всё равно выделяется сильно.
6. мск менял.
7. гидрики не стучат.
8. ванос заменен в сборе + ремкомплект.
9. цепи новые.
10. давление в рампе 3.6 бар (по тису +- 0.2 бара - т.е. укладываюсь в 3.5)
11. мерил ход поршней 1 и 6 - они одинаковые абсолютно. т.е. нет гидроудара какого-нибудь...
12. каты вырезал, теперь пламягасители и евро2

я хз уже чего нужно, если только голову снимать, шлифовать, прокладку менять, может она прогорела ?.. а может клапана...
хотелось бы по точнее как то проверить...

после отжигов мотор работает пару минут вообще не слышно, с новыми свечами стало гораздо лучше. но через пару минут снова дрожь.

фотку старых свечей приложил.
Изображения
Тип файла: jpg старые свечи.JPG (214.3 Кб, 16 просмотров)

Последний раз редактировалось vfiuchcikicshuusrch; 22.08.2018 в 16:41.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 15:36   #2
Rams Rams вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 26.11.2015
Город: Ростов
Авто: e39
Сообщений: 120
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: неравномерность m52tub20

4 и 5 цилиндр на 0 всё время, да и 3 тоже.
есть статистика(логи) по уоз, ДД и работы лямбд?
 
Ответить с цитированием
Старый 22.08.2018, 15:49   #3
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vfiuchcikicshuusrch
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 621
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: неравномерность m52tub20

логов нет.
чем их сделать ? тест-о вроде не много пишет... когда за рулем едешь, не удобно ещё и в компе следить за логами
с тесто-о разберусь, логи запишу. уже посмотрел, вижу, что можно и в файлы писать и ещё много чего можно ... полезная утилита.

они не всё время на 0, это относительно остальных цилиндров они считаются нулём. как только всё стабилизируется, то и по этим цилиндрам циферки появляются. но потом снова 1 и 2 уходить начинают...

Последний раз редактировалось vfiuchcikicshuusrch; 22.08.2018 в 15:57.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Ремонт двигателя M52TUB20 Encoder 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 15 29.09.2016 20:00
E39 M54B25 ухудшение тяги и неравномерность работы Alex_39 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 03.04.2013 23:29