E39 5er - расточка блока

[Jekaiq]

Есть блок м52 гильзован хона наполовину нет и ступеньки нет.че с ним можно сдеалать точить под ремоньные 84 + или 86мм.еще вариант гильзовка под стандарт???

[Jekaiq]

Ну подскажите знатоки что да как сделать лучше?

[Ytm]

гильзуй обратно имхо

[Jekaiq]

Сообщение от Ytm гильзуй обратно имхо

Не подскажешь какие гильзы брать?

[Samotlor]

Сообщение от Jekaiq Не подскажешь какие гильзы брать?

11012-76200
ниссановские

они же от кольбеншмидт

88 603 110

[Jekaiq]

Сообщение от Samotlor 11012-76200 ниссановские они же от кольбеншмидт 88 603 110

Есть вариант точнуть под 86мм остаток моей гильзы 1.5 мм в допуск

Добавлено через 6 минут
Да гильзы нисан 2600 за шт это жопа.москвичевские1000 руб 4 шт один в один

[Samotlor]

хз,как москвичевские, но эти от довольно живучих патроловских моторов.
Обычно расчетно цилиндры точатся увеличивая диаметр не более одного мм,а чаще менее,т.е. 2 рем размера 04 и 08-09мм

[Jekaiq]

Сообщение от Samotlor хз,как москвичевские, но эти от довольно живучих патроловских моторов. Обычно расчетно цилиндры точатся увеличивая диаметр не более одного мм,а чаще менее,т.е. 2 рем размера 04 и 08-09мм

Вот сейчас гильза 3мм 84мм ее точнуть под 86
Штангелем прикинул 1.5 остается.чиьал на форумах 1 мм делали но конечно рисковано у мкгя 1.5 уже норм.но хз может лучше гтльзануть и поршня от м54в25 они легче других на 60гр

[Samotlor]

Я бы от м54 не стал.
АвтоВАЗ собезьянничал установив в приоры короткие поршни вместо длинных 21124 "а-ля м54" и...владельцы получили гемор со стуком поршневой и расходом масла на большом проценте моторов. О чем ваз а последнее время в принципе забыл-имеется в виду расход масла. Некоторые владельцы, гарантийных машин при наступления гарантийного случая связанного с данной проблемой сразу просили ставить не короткие приоровские,а длинные 124е поршни,что ликвидировало стук и расход масла.

[Jekaiq]

Сообщение от Samotlor Я бы от м54 не стал. АвтоВАЗ собезьянничал установив в приоры короткие поршни вместо длинных 21124 "а-ля м54" и...владельцы получили гемор со стуком поршневой и расходом масла на большом проценте моторов. О чем ваз а последнее время в принципе забыл-имеется в виду расход масла. Некоторые владельцы, гарантийных машин при наступления гарантийного случая связанного с данной проблемой сразу просили ставить не короткие приоровские,а длинные 124е поршни,что ликвидировало стук и расход масла.

Не стоит сравнивать с вазами .на м54 ничего не стучит и не жрет. когда двиг в поряде.да вообще на бмв уже с м54 все короткие поршня.моторы ж не стучат на них