кто какое масло льёт,почем и где берёте( возможно появится вариант доставать выгоднее

[Бамжара]

Сообщение от SVR Да можно лить, можно. Производитель запрещает делать это потому что возможно несоблюдение в первую норм токсичности выбросов ОГ. Они таким образом "жопу свою" прикрывают... Но в старый мотор нет никакого смысла лить масло с современным допуском - это деньги на ветер.

Вот, здравый подход и анализ чувствуется а то малохольные пишут, что вот типа в тисе написано, алярма, полиция!!! Он не то масло залил! Щас экологи нахлобучат на 100500 еуро !!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от marinero У нормальных людей каты на месте, сажевые присутствуют и егр функционирует. Но, это у нормальных людей )

Теоретики они такие )))

[SVR]

Бамжара, здравый подход - вот:

Сообщение от marinero У нормальных людей каты на месте, сажевые присутствуют и егр функционирует. Но, это у нормальных людей )

Я придерживаюсь этой же точки зрения. Не надо машине "отрубать руки и ноги" (катализаторы и сажевые фильтры)...

[yastrebov_ev]

marinero,
SVR, а я на пламегасители хотел в дальнейшем перейти)

[Бамжара]

Сообщение от SVR Бамжара, здравый подход - вот:

С таким подходом качество топлива должно соответствовать "ихнему", а в нашем случае это называется "назло бабушке уши отморожу"

Пытаться соблюсти все нормы экологии, сохранив при этом все механизмы для этого в авто, заливая при том ослиную мочу - мудовые страдания

Но это мало касается двигателей м57 и прочего древнего хлама. На счет соблюдения современной экологии можно ознакомиться с холиваром по теме Bluetec в современных мерседес, где нужно заливать мочевину в отдельный бак. Как с этим борятся и как глушат эти системы.
Но этого же конечно не понять владельцам нано двигателей м57 с функционирующим егр, сажевым и прочими вещами

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от yastrebov_ev marinero, SVR, а я на пламегасители хотел в дальнейшем перейти)

Да ты что! Это же нарушение экологии! Маринеро тебя осудит, как минимум.

[SVR]

yastrebov_ev, Это конечно вариант, но "аромат" моторов с литражом от 2,5л без катов просто разъедает глаза, не говоря уже про нос.
Один знакомый удалил каты на N52B25 спустя два месяца езды, начал поиски хороших б/ушных катов для установки их обратно...

[marinero]

Сообщение от Бамжара а то малохольные пишут, что вот типа в тисе написано, алярма, полиция!!!

Малохольные это те, кто не в состоянии заработать на замену сажевого фильтра ))

[SVR]

Бамжара, на экологию мне по... (да простят меня "зеленые") но вот нюхать выхлоп без катов мотора 3 литра и более нет никакого желания. Однажды так нанюхался что чуть дуба не дал, хорошо друг помог - откачал вовремя и скорую вызвал...

[yastrebov_ev]

Сообщение от SVR yastrebov_ev, Это конечно вариант, но "аромат" моторов с литражом от 2,5л без катов просто разъедает глаза, не говоря уже про нос. Один знакомый удалил каты на N52B25 спустя два месяца езды, начал поиски хороших б/ушных катов для установки их обратно...

А я читал что такого сильного запаха с пламегасилелями нету...Бу каты тоже сомнительный вариант(

[Бамжара]

Сообщение от marinero Малохольные это те, кто не в состоянии заработать на замену сажевого фильтра ))

Малохольные - это те, кто меняют сажевые фильтры за много еуро, как дурачки, не понимая и не осознавая того факта, что с нашим топливом они не ходят, только лишь для того, чтобы пустить в глаза пыль таким же малохольным, но не готовым поменять сажевые за 2 тыщи еуро. По факту быть уважаемыми в соответствующем коллективе.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SVR Бамжара, на экологию мне по... (да простят меня "зеленые") но вот нюхать выхлоп без катов мотора 3 литра и более нет никакого желания. Однажды так нанюхался что чуть дуба не дал, хорошо друг помог - откачал вовремя и скорую вызвал...

В гараже что ли нюхал с запертыми воротами? Зачем его вообще нюхать ?

[marinero]

Сообщение от Бамжара Пытаться соблюсти все нормы экологии, сохранив при этом все механизмы для этого в авто, заливая при том ослиную мочу - мудовые страдания

Последние 11 лет, что езжу на дизельных автомобилях, я заливаю в бак нормальное дизтопливо. Проблем не было ни разу. Если кто-то заливает ослиную мочу - это его проблемы )

Сообщение от Бамжара На счет соблюдения современной экологии можно ознакомиться с холиваром по теме Bluetec в современных мерседес, где нужно заливать мочевину в отдельный бак

Просто Mercedes не в состоянии достичь современных норм по токсичности выхлопа без мочевины. Печаль.

Сообщение от Бамжара этого же конечно не понять владельцам нано двигателей м57 с функционирующим егр, сажевым и прочими вещами

Не понять.

Сообщение от Бамжара Это же нарушение экологии! Маринеро тебя осудит

Маринеро никого не осуждает. Даже тех, кто заливает в бак ослиную мочу. Маринеро просто нравится, что его дизель под нагрузкой не дымит ))